Форум » Пользуясь случаем,хочу... » Пассажиры о полёте с АЭРОФЛОТОМ (часть 2) » Ответить
Пассажиры о полёте с АЭРОФЛОТОМ (часть 2)
Sergey: Давно я здесь ничего не писал....то руки не доходили, то казалось - скажу очевидное, то..... Но вот сейчас точно - пора. В последнее время, так получилось, была возможность в короткий период сменить десяток авиакомпаний и по "горячим" следам, я уловил причину бесконечной симпатии к сервису АФЛ на борту: За кадром: "Здесь все подчинено строгому распорядку, нет места халатности; почти любые случайности - закономерность; у каждого своя роль; здесь "на дух" не переносят хвастовства, лихачество, излишнюю самоуверенность; здесь каждый день - это маленький подвиг; эдесь любят свою работу - зачастую вопреки; тебя видят насквозь; о тебе знают больше, чем ты думаешь...." Сцена: "Любой борт Аэрофлота" Действие: "Радушное приветствие и ..... - ты дома. Нет, это не "избитая" фраза... Это непередаваемое ощущение душевного комфорта и спокойствия. Будто, ты вернулся в детство, и пришел с родителями в гости к лучшим друзьям семьи. Теплота, забота, уважение - полное отсутствие гламура и важности. Тебя любят, с тобой занимаются, вместе переживают, успокаивают, оберегают..." За кадром: "Они не говорят, но в сухом воздухе салона, как северное сияние, как голограмма, светится слово DARLING... " Это нельзя купить, это нельзя продать, это можно только испытать...самому...вновь и вновь поднимаясь на борт...
Маруся: Sergey Спасибо вам, Сергей, за то что уже который год нас хвалите и любите! Нам правда очень приятно!
pilot: Sergey Ну ты прям поэт! Влюбился в стуардесссу Аэрофлота?
Sergey: pilot Я серьезно написал...
skycat: Sergey Какой слог! Приятно, черт побери!
asiacem: Sergey пишет: Я серьезно написал...Cогласен на 105% ...
pilot: Sergey пишет: Я серьезно написал..... Нет сомнений. asiacem пишет: согласен на 105% ... Весна на Серёгу влияет.
Элит+: Ребята, я вас обожаю. Вы такие хорошие. Но, как-то раз, в общем недавно, один из ваших (бригадир), кажется с ума сошел. После того как оставили отзыв (предложение) на борту, он начал угрожать по тел. Как вы думаете, что нужно было с ним делать?
немо: Элит+ пишет: Как вы думаете, что нужно было с ним делать? Досконально разобраться в ситуациии.
0303: Ситуция. На рейсе апгрейд есть высокие классы типа Y, S и золото и серебро и платина других перевозчиков альянса "Скайтим". Кого повышать в первую очередь? Один коллега частолетающего пассажира из альянса "Скайтим" (не Аэрофлот голд) настойчиво рекомендует повысить американца (платина) и его (карты у него нет, но он не уверен в профессионализме б/п). Сделал не так. Повысил Y потом Аэрофлот-золото, и все (закончился апгрейд). Теперь думаю, что получу от серебра, S класса и остальных пассажиров. Ваше мнение, прав или напутал где-то. Поймите коллеги правильно, что читаю внимательно форум и стараюсь грамотно поступать, руководствуясь и правилами и вашими отзывами.
skycat: А что, четко прописанного документа по апгрейту нет? Вы сами ломаете голову кого повышать?
0303: Согласно стандартов, повышают последних пришедших вовремя на регистрацию. Но стандарты писали лет 7 назад, когда апгрейд был скорее исключением, а сейчас повседневно. Да и Шереметьево работает подругому.
ermolina12: По мне так лучше всего, когда апгрейд - бабушки-одуванчики и простые пассажиры
SPA: ermolina12 пишет: по мне так лучше всего, когда апгрейд - бабушки-одуванчики и простые пассажиры Да, согласна, они (как правило) счастливы, что их сюда посадили и стесняются что-то лишнее попросить, даже жалко становится их. Есть, правда и исключения - на Лосе, NY, Ереване, Дели - "проапгрейденные" (или апгрейнутые? ) выходцы из Эконома отрываются по полной и вымотают до изнеможения своими постоянными требованиями... Я счтиаю, что правильнее повышать в классе работников а/к (хоть что-то мы можем коллегам сделать?) а еще людям, самим оплатившим билет по дорогим тарифам (только как отличить "командировоШных", за которых заплатило предприятие, от тех, кто вложил с трудом заработанное?)
ermolina12: SPA пишет: только как отличить "командировоШных", за которых заплатило предприятие, от тех, кто вложил с трудом заработанное?Требовать при покупке билета 2 НДФЛ
Dimitri: Огромное спасибо СБ Марианне и Вашим коллегам (рейс 510, 10 августа) и СБ Марине и Вашей коллеге Ирине (рейс 513, 17 августа) за безупречный сервис и личное обаяние!
NLO2009: Вчера в твитер Савельеву скинули фотку стюардессы со стажем, сделанную каким то паксом на рейсе Москва - Париж - Москва! Естессно сразу же поднялся шум в ДОБе.....со всеми вытекающими. Что за подленькие пассажирчики все таки у нас порой летают! К чему мы все летим?
kroshka-kartoshka: Думаешь он ее красиво сфотографировал и, восхищаясь своим талантом фотографа и стюардессой, от избытка чувств послал на твиттер ГД? Гаденько поступил "мужчинка".
Dimitri: Прошу строго не судить: Москва-Бейрут
FANTOMAS: Dimitri пишет:Прошу строго не судить: Москва-БейрутВпервые заметил, что на 321-м Аэробусе у номера 3R (специалисты поправят) откидное сиденье крепится к дверце туалета. Или мне показалось Показалось, не крепится
dsb: Dimitri пишет:Впервые заметил, что на 321-м Аэробусе у номера 3R (специалисты поправят) откидное сиденье крепится к дверце туалета. Или мне показалосьК стенке туалета, да. Равно как и 3L. Дверца туалета там складная, на неё ничего не прикрепить))Аэроэкспресс полный! Свободных мест нет. Есть такие, где кто-то уже сидит на двух-трех и надо спрашивать: А у вас свободно? А к вам можно? А уберите сумочку, я сяду. Прошел три вагона. Сел в четвертом. К полусонной тёте. Единственная свободная опция.А Вы бы прошли не 3 вагона, а 5 - и сидели бы один, как король) Бортпроводники почти всегда ездят в последних вагонах, потому что народу до них лень добираться, и там пусто. А минут за 5 до SVO все идут вперёд, чтобы быть первыми на выход. И проТолпа на входе в Терминал Е. Очередь разбили на четыре потока. Досматривают всех.Рекомендую спускаться на 2-й этаж по лесенке, которая будет Вам по пути от экспресса - там тоже вход в терминалы, только народу нет никого)
Dimitri: dsb спасибо )))
AFL-SVO-СБП:
Dimitri: Интересно, кто автор видео? Зплатил за билет 700 баксов - в 2 раза меньше, чем British Airways берет за прямой перелет, - и чем-то недоволен? Satisfactory food! Зажрамшись они, буржуи...
Алексей: Уже в какой раз летал Москва-Екатеринбург Аэрофлотом. Искреннее спасибо кабинному экипажу рейса RU1404/03NOV SVO-SVX за то, что с блеском выполнили свою работу.
Алексей: Снова колеса в небо. Снова выбор пал на АФЛ. Рейс SU1484/20NOV. Москва-Красноярск. Большое спасибо кабинному экипажу (Александра и Екатерина) за то, что умеете делать вашу нелегкую работу с искренней улыбкой. После полета с вами, не раздумывая, снова возьму билеты на АФЛ в надежде опять попасть на вашу смену :) Безаварийных полетов и чистого неба!
AFL-SVO-СБП: Аэрофлот против свободы фотографий? - http://oip-ru.livejournal.com/129552.html
0303: Тут уже перестраховка. Видимо случай с "снежным" взлетом Аэрофлота, внес поправки в использование фото и видео аппаратуры пассажирами. А в тот раз, запроси Аэрофлот у блоггера источник записи, вы или не вы снимали. Не вы, тогда подлинность записи оригинал и т. д.. А взяли отмахнулись, а человек въедливый оказался. Вот сейчас при малейшем снегопаде обливаемся, задержки. Хотя в ряде случаев снег совершенно сухой и сдувается легко, но нет... инструкции.
pilot: Деловой проездной Аэрофлота - http://prosto-gost.livejournal.com/171437.html
0303: Прочитал отзыв о проездном, ну разочаровалась пассажирка. Только зачем было брать по максимуму ? И будучи знакомым с такого рода пассажирами появляются вопросы. Бронирование делается по звонку в кол центр в класс -Y-. Чтобы не было мест по -Y- сомневаюсь. Чтобы голда при бронировании на рейсе по классу -y- в Шереметьево не пересадили в бизнес, да еще после ревизии - позвольте не поверю. Думаю человек просто разочаровался в продукте и хочет вернуть деньги, но навряд ли платила сама. Скорее всего организация. Справедливо то , что часто бывает что человека нет в списке, но для этого и есть старший диспетчер чтоб разобраться. И в любом случае по проездному пассажира примут к перевозке. Отказ - это проблема на свою попу. Это лично мое мнение. Спасибо за ссылку, полезно читать такие высказывания пассажиров, чтоб повышать свой уровень теоретически, а не на практике. Как уже написал - это болезненно.
RGM: Дама для начала бы почитала правила пользования проездным,где написано :......остальные полеты остаются открытыми и Вы можете забронировать их на любой удобный для Вас рейс (при наличии Вашего тарифа) и дату не позднее, чем за 1 час до вылета рейса, позвонив в Сall-центр Аэрофлота. и с чего она взяла что проездной выписан по таифу Y? 68т за 16 поездок выходит по 4250 а по тарифу Y перелет Питер -Москва стоит более 17700,за 4 т. выходят обычные тарифы Оптимум.
Dimitri: Кто-то написал про стюардессу Жанну
Дед Щукарь: Dimitri Я бы подобные посты цедил бы через мелкое ситечко. Давайте тихо и мирно разберемся по всем пунктам. Отзывы РАХов летящих "за бугор" кардинально отличаются от впечатлений от прибывающих "оттуда". Разница - побывать за границей. Еще со времен Петра - "... Царь-Батюшка - яви милость, дозволь мне и моим потомками именоваться немцами (ст.русс. немцы= иностранцы). И не потому что они там дышут свободой, а потому, что сверхбыстро понимают - перед законом все равны и - наказание неотвратимо. А еще понимают, что за малейшее нарушение могут "в легкую" получить астрономический штраф, или вообще - депортацию. А, вот возвращаясь из стран "победившей демократии" тут же ощущают себя" дикими баринами "владеющего душами (в прямом и переносном смысле) холопов при самолете. С "Жанной" - несколько посложнее будет. Ну, вот есть такой тип барышень. Вроде ничем внешне не выделяется, но у всех сносит разум. У мужиков от возжелания, у женщин - от зависти. И наоборот - бывают "поручикиржевские". Тут уж не до "строк" в и-нете. Могут и за причинное место на дереве подвесить. Барышня "ТТшка", хоть и имеет Сообщений: 897, но имеет весьма злобный и глумливый характер на том форуме. Желаете убедится - читайте ее пост № 188. При прочтении необходимо учитывать, что вылет был из Ниццы в Шереметьево.
AFL-SVO-СБП: Дед Щукарь Согласен. Очень часто мнение пассажира/пассажирки зависит от его/её настроения. Вдобавок недостаточность знаний о предмете суждения. Когда в рейсе пассажир/пассажирка начинали говорить мне "Вы должны ..." или "Вы обязаны ...", я сразу задавал им два вопроса: "Сколько лет Вы проработали в должности бортпроводника в моей авиакомпании?" "Знаете ли Вы мои должностные обязанности?" Этои вопросы заставляли большинство "недовольных" пассажиров начинать меня слушать. И обычно претензии снимались после пары минут моих разъяснений.
Dimitri: Дед Щукарь Иногда восприятие ситуации действительно зависит от настроения и получается субъективный отзыв. Иногда человек действительно что-то делает не так, вне зависимости от нашего настроения, и отзыв получается объективный ) "ТТshku" лично не знаю, общались заочно дважды - получал негатив. Ну, к этому привык, ибо админы в интернете - великая сила: то банят, то разбанивают - начальники PS: не могу найти её пост 188 )
ermolina12: Dimitri пишет:Кто-то написал про стюардессу ЖаннуДмитрий, да и вообще спасибо за ссылку тот форму открыла для себя впервые, читала в запой суток двое... забавно. Очень нравится читать мысли о нашей работе ладей, которые вообще порой к авиации отношения даже заочного не имеют. А самое забавное в той теме - это всяческие словопотоки на тему "и мы, да с этим экономом в автобус, ой да фу, ой да эконом", а отлистав пару-тройку страниц в начало (тему с конца читала), выясняется, что в "бизнес" эти люди обычно апгрейдом попадали... забавно...
NLO2009: Dimitri http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1228725#post1228725
Dimitri: Свежий рейс из Европ: один из б/п имел вид ОЧЕНЬ пьющего человека, мужик лет 45... вежливый, культурный, метнулся помощь оказывать, хотя и не было нужды... видимо, чел хороший, но вот внешне, конечно...
7/11: Dimitri имел вид ОЧЕНЬ пьющего человека,Вы поклонник доктора Ломброзо? Этот имеет вид сексуального маньяка.... Этот имеет вид гомосексуалиста........ Этот имеет вид агрессивного активного садиста.... Этот просто имеет вид еврея.... В ТОПКУ ВСЕХ! Уже, к сожалению, мы это проходили - и ничего хорошего из этого не вышло. И скажу Вам по секрету - ОЧЕНЬ пьющих, визуально вы из толпы не выделите. ВИДНЫ БУДУТ ТОЛЬКО ДЕГРАДИРУЮЩИЕ НА ПОЧВЕ АЛКОГОЛЯ ЛИЧНОСТИ.
Кактусиха: Dimitri пишет:один из б/п имел вид ОЧЕНЬ пьющего человека, мужик лет 45... вежливый Это вы спецом человека подставили? О "прекраснейший" из частолетающих...
Дед Щукарь: DimitriУ меня в "особых приметах" записано - "мешки под глазами , лоб в горизонтальных морщинах". Мне тогда было 21 год. Причина - мешки из-за чрезмерного потребления жидкости (водохлеб), морщины на лбу - врожденная мимика лица (как бы удивляюсь). P.S. Между нами, точные данные о полете, и + личное (негативное) мнение о конкретном б\пр - весьма серьезная подстава.
A.C.A.B.: Dimitri пишет:Я в состоянии отличить пьющего от непьющего...Можете свой диплом нарколога засунуть в сканер и запостить сюда?набрякшие веки, опухший весь, отекший, просто испитое лицо..Суточная Гавана во всей её красе.
7/11:
Dimitri: Мне делать нечего, кроме как подставлять? Удивило, что обслуживают пассажиров такие бортпроводники. И что их в рейс выпускают. Это неприятно. И все. Честно говоря, впервые такое увидел. Хотя дядьки 45-летние попадлись, и СБ тоже. Вам будет приятно, наверное, если вас будет стричь парикмахерша с опухшим от алкоголя лицом? Или врач? Или продавец? Рубрика вроде бы про отзывы о полете. Вот я и отозвался. Что такого?
papaparen: Врачи дипломированные допустили до ПОЛЕТА...
AFL-SVO-СБП: Dimitri пишет:один из б/п имел вид ОЧЕНЬ пьющего человека, мужик лет 45... вежливый, культурный, метнулся помощь оказывать, хотя и не было нужды... видимо, чел хороший, но вот внешнеМихаил Жванецкий: Леониду Осиповичу Утесову Так и живем, не зная, кто от кого произошел, определяя на глаз национальность, сразу думая о нем худшее
Нури: Вот он, взгляд "с земли". Упомянутый рейс (да, Dimitri, поправьте заголовок - подробности в нем висят) отправляется в час X. Парикмахерша-врач-продавец тоже приходит на работу в X-2? Успеть пройти врача, переодеться, ознакомиться с коллегами, подняться на борт, получить корм для табуна паксов а потом и сам табун, разрулить их чемоданы и отшить любителей пересесть в бизнес? В течение трех часов подряд врач на попе сидит? Или носится по салону? У парикмахерши хоть раз возникает мысль: "Эти уши слышали комплименты достойнейших мужчин - и ими же я должна слушать, что ты рыбу не ешь?" Продавец после часа X+3 (пять часов на работе) может зашкериться в подсобку и пожрать? А б/п следит за уборщиками на стоянке, чтобы они блевотину убрали да муляж не сунули. А ведь это не день. Все уже спят давно, разве что на канале Рен-ТВ дяди и тети разделись и к постели потянулись, но еще не уснули. И прилетевшие паксы отправились по своим делам. А экипаж только полдела сделал. И не забьешь ведь на все, не повесишь табличку "Закрыто на переучет". X+4,5 - в обратный путь. X+8 - Шарик! X+9 - рейс сдан - домой! Час-два - и дома, отсыпаться! P.S. - это в Европку, тут рядом. И если без задержек. Кто пойдет в парикмахерскую к цирюльнику, два десятка лет стригущего в таком режиме? Dimitri, есть такие на примете? Сходим вместе?!
pilot: Dimitri пишет:Свежий рейс из Европ: один из б/п имел вид ОЧЕНЬ пьющего человека, мужик лет 45... вежливый, культурный, метнулся помощь оказывать, хотя и не было нужды... видимо, чел хороший, но вот внешне, конечно...Ну ты свой портрет здесь выложи, а мы по нему диагноз тебе определим. Это неприятно.Приятно тебе будет делать твоя подружка (а может и дружок, судя потому, что ты на проводника-мужика возбудился )
7/11: Dimitri Шо вы имеете сказать по этим личностям? Их наклонности, слабости, тайные пороки? Больной, вы страдаете алкоголизмом! Что вы, доктор, я им наслаждаюсь!
злой: Ну, справедливости ради, такое можно встретить, особенно после праздников (в порядке самокритики)))) Главное, чтоб не на работе.
Dimitri: О, понеслось! ) Неудобная правда, понимаю, но - увы! - мужик был пьющий... Вы тут власть ругаете, что критику снизу не принимает, а сами что? )
A.C.A.B.: Dimitri Вот как бы сказать. В раздумьях... Не, если человек упёрся, то ему хрен чего объяснишь. Пишу в расчёте на вменяемых людей, которые это прочитают. Не поленился и посмотрел, кто был в том рейсе. Вот честно - не было там алкашей, синяков, бормотологов и пропитосов. Не-бы-ло. Андестенд? А ты взял и человека обплевал. Чего ты в лицо ему это не сказал-то, что помешало? ))) Дим. Вот можно вопрос простой? Не про диплом нарколога, который ты можешь засунуть не в сканер, а себе в ... ну ты понел... Вопрос о другом. Ты свой статус ЧЛП как получил - за свой счёт? Или за счёт твоего работодателя? Я почему это спрашиваю - мне вдруг стало интересно, что за тип личности вдруг на этом форуме морализаторством заняться решил. Чисто для повышения моего личного самообразования по психологии, то есть ничего личного, ага. Как говорится - для коллекции.
skycat: Dimitri пишет:понеслось! ) Неудобная правда, понимаю, но - увы! - мужик был пьющий... Вы тут власть ругаете, что критику снизу не принимает, а сами что? ) Ну, даже если и пьющий был мужик (хотя, не доказуемо). Дальше, что? Завтра, стюардесса не красавица попадется и о, ужас - "старая"... тоже, начнете на весь инет орать: "Я этого не переживу!" Есть много людей в разных профессиях и "старых" и "страшных", (с вашей точки зрения), но отлично выполняющих свою работу, или вам только внешний вид важен? Тогда, что: Чурикову, Де Вито, Рутберг, Розовского, Карцева, Вавилова и многих других на "помойку"?
Dimitri: A.C.A.B. пишет:Не поленился и посмотрел, кто был в том рейсе. Вот честно - не было там алкашей, синяков, бормотологов и пропитосов. А кто был на второй кухне вместе с Валерой? Опухший, отекший, в глаза не глядящий? И еще к вопросу о людях вообще. Был случай, писал об этом тут, так вы накинулись и вой устроили. На одном из длиииинных рейсов СБЭ назвала мне цену (через другого б/п, сама постеснялась) апгрейда в бизнес (хотел пересадить коллегу) - 700 долларов. Отказался. Ну и получил ответ: когда коллега зашла ко мне пообщаться, СБ выставила ее из салона: не положено эконому сидеть в бизнесе - идите к ней в вестибюль и там общайтесь. Так мы и общались в вестибюле, на Лермонтове, кажется, там еще по 2 кресла стоят. Не знаю, может, это и в правилах Аэрофлота запрещать пассажирам из разных классов общаться, не уточнял, но впечатление было неприятное... Как назвать ту СБЭ? Помогите подобрать эпитет...
pilot: Dimitri пишет:Неудобная правда, понимаю, но - увы! - мужик был пьющий... Не, это не правда, а тараканы в твоей голове. Вот у тебя внешность гомосека. Это правда, что ты гомосек? критику снизу не принимает, а сами что? )Это не критика, a наброс говна на вентилятор в сторону конкретного человека. Кстати, а ты за власть впрягаешься за зарплату, или как Павлик Морозов - "по зову сердца"? p.s. Создаётцца впечятление, что Dimitri это ранее изгнанный Motaro Dimitri пишет: Был случай, писал об этом тут, так вы накинулись и вой устроили. На одном из длиииинных рейсов СБЭ назвала мне цену (через другого б/п, сама постеснялась) апгрейда в бизнес (хотел пересадить коллегу) - 700 долларов. Отказался. Ну и получил ответ: когда коллега зашла ко мне пообщаться, СБ выставила ее из салона: не положено эконому сидеть в бизнесе - идите к ней в вестибюль и там общайтесь. Так мы и общались в вестибюле, на Лермонтове, кажется, там еще по 2 кресла стоят. Не знаю, может, это и в правилах Аэрофлота запрещать пассажирам из разных классов общаться, не уточнял, но впечатление было неприятное... Очередной "наброс", порождённый бурной фантазией щелкопёра
A.C.A.B.: Dimitri пишет:Был случай, писал об этом тутНе помню, можно прочесть?Не знаю, может, это и в правилах Аэрофлота запрещать пассажирам из разных классов общаться, не уточнялПравилами а/к запрещено необоснованное перемещение пассажира из эконома в бизнес. 700 долларов поэтому и было озвучено, чтобы больше к этому вопросу не возвращаться, на то расчёт и был -700 долларов. ОтказалсяКак назвать ту СБЭ? Помогите подобрать эпитет... Да никак. Хорош уже ярлыки на людей клеить, опираясь на pilot пишет:тараканы в твоей голове.
Dimitri: A.C.A.B. пишет:Правилами а/к запрещено необоснованное перемещение пассажира из эконома в бизнес. 700 долларов поэтому и было озвучено, чтобы больше к этому вопросу не возвращаться, на то расчёт и былИ где эти правила? Ссылочку дай, плиз. Ага, именно поэтому сама СБ не ответила, а коллегу прислала ко мне, да? Чтобы в случае чего чистенькой остаться. Не смеши. Мне даже пояснения дали: ну, вы понимаете, у нас же экипаж... Правда, той бригаде я все равно благодарность оставил в листе отзыва...
A.C.A.B.: Ссылочку не дам - служебная информация. Делаешь так: куда-то летишь, просишься пересесть, тебе отказывают, пишешь жалобу. Тебе ответят в письме, почему не пересадили. Внутренние правила а/к о невозможности пересаживания будут в аттаче. Dimitri пишет: Ага, именно поэтому сама СБ не ответила, а коллегу прислала ко мне, да?Потрясающий инфантилизм. Кто ж так тебя обидел когда-то, что ты аж в интернете просишь сопли тебе вытереть? Не смеши. А я и не смешу. Только дурак принимает моду за стиль и смех за чувство юмора (с)
asiacem: Dimitri пишет:апгрейда в бизнес (хотел пересадить коллегу) - 700 долларов.ну, тогда могли бы использовать шокирующий вариант ... попросить, проапгрейдить себя до эконома ... если уж так важно, пообщаться с коллегой в полёте было ...
Dimitri: A.C.A.B. пишет:Ссылочку не дам - служебная информация. Делаешь так: куда-то летишь, просишься пересесть, тебе отказывают, пишешь жалобу. Тебе ответят в письме, почему не пересадили. Внутренние правила а/к о невозможности пересаживания будут в аттаче.Поясню еще раз: коллега пришла ко мне пообщаться, села в свободное кресло, её выставили в вестибюль. Выставила та самая СБ, которая попросила 700 долларов за то, чтобы коллега "официально" пересела в бизнес. Ну и меня отправила в вестибюль: общайтесь там, пожалуйста. Мы пообщались. Ниче особенного. Крестьяне мы, не обижаемся на бояр. Так вот это и есть "немотивированное" или там какое еще пересаживание-перемещение? Смешно ) В SWISS ко мне и в первый класс коллеги приходили на завтрак - никому и в голову из кабинного экипажа не пришло их в вестибюль отправлять "кушать курассан"...
злой: Офигеть какие здесь все белые, пушистые и неподкупные Я горжусь своими коллегами. Так тонко отказать в апгрейде - это штоп не обидеть, ясен пень.
pilot: злой пишет: Офигеть какие здесь все белые , пушистые и неподкупные Ну так с тебя-ж пример берут!
злой: pilot Я, по ходу, в другом месте работаю. У нас принцессы иногда какают...
Дед Щукарь: злой пишет:Я, по ходу, в другом месте работаю.Не ты\Вы один. У меня КВСы (и бывшие, и действующие) чудят неПоДеЦЦки. И не только КВСы, но и иные "дуболомы". Сказка А.М.Волкова "Урфин Джюс и его деревянные солдаты" + форма высшего начальствующего состава ГА "Аэрофлот", тому подтверждение. Братцы, хватить вам махать веерами. Не при дворе гишпанского короля ведь. Каюсь, сам был щЫрЫм корчагинцем, прекрасно понимаю Dimitri. Эмоции зашкаливают, готов был (в мое время) идти на помощь Фиделю Кастро и вместе с Че Геварой, мстить за смерть Патриса Лумумбы. Все. Давайте разнимем абордажные крючья. Dimitri уже сделал шаг назад - потер знатно свое ТС сообщениие, давайте и мы, слегка отступим назад. "Все мы по своему грешны" (С).
pilot: A.C.A.B. пишет: Кто ж так тебя обидел когда-то, что ты аж в интернете просишь сопли тебе вытереть? Вот тоже так подумал. Везде-то Димона обижают - то противные админы и интернете, то мстительные СБЭ в самолётах, то бортпроводники своими неублажающимивзор "портрЭтами" злой пишет: Я, по ходу, в другом месте работаю. У нас принцессы иногда какаютНу понятно, что не в четвёртом отделении и не на канале "Вести" Дед Щукарь пишет:Dimitri уже сделал шаг назад - потер знатно свое ТС сообщенииеНу так не писАл бы он куйни - и тереть бы нечего было. Лучше-б он репортаж про Петра Хмельницкого на своём канале сделал, чем здесь на вентилятор набрасывать.
Dimitri: Дед Щукарь Я ничего не тёр - меня тут забанили
pilot: Dimitri пишет:меня тут забанили"Доигрался х*й на скрипке - очень музыку любил" (ц) народн.)
Дед Щукарь: Dimitri "Забанили" - это = "заставили замолчать". Хм, да нет вроде бы. Как всегда, Вы здесь и с нами общаетесь - все в порядке. А тому, кто "потер" пост - спасибо.
pilot: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=35114 Прослушали объявления (что-то в последнее время их становится все больше, а тексты - все длиннее). На этом рейсе кроме русского и английского объявления дублируются и на испанском языке. Минут через тридцать после взлета пару раз перезагрузили развлекательную систему и наконец – можно смотреть фильмы. Обслуживание питанием происходит немедленно, девушки работаю быстро, с улыбкой. Нам лететь еще 11 часов, а уже все накормлены, зашторивают окна (под лозунгом, чтобы не мешать спать окружающим, но спать-то не хочется, поскольку в Москве только 10 часов утра и организм полон решимости бодрствовать). Несмотря на то, что кроме приветственных напитков шампанское никто особенно не пил, через час после взлета оно уже «закончилось». Я конечно все прекрасно понимаю, у стюардесс эстафета в Канкуне с воскресенья до четверга, они будут жить в пятизвездочном отеле и шампанское – ровно то, что может украсить и без того замечательное времяпрепровождение на берегу Карибского моря. Но все же надо иметь совесть! Я отказываюсь верить, что шампанское на таком длинном рейсе может закончиться немедленно! Еду не фотографировал – ею и так пестрит форум. Скажу одно: скупость перевозчика проявляется во всем. Вот, например, из новой винной карты исчезло белое сухое вино и теперь там остались только полусухие вина, которые объективно уступают по качеству. За три часа перед посадкой предложили сэндвич и сырную тарелку. Маловато для 13-часового перелета. Что-ж вы, стУардесссы, шампанЬского "господам" зажали?
A.C.A.B.: pilot пишет:Что-ж вы, стУардесссы, шампанЬского "господам" зажали?Так его и правда дают с гулькин нос - только на вэлком-дринк и хватает. Кто не верит, может накладную на напитки и продукты посмотреть, ага.
яГРИША: ПОЧЕМУ мы должны постоянно оправдываться перед всеми? Пассажиры просто конченные какие-то стали... Аристократия помойки.
Dimitri: Дед Щукарь пишет:Хм, да нет вроде бы. Как всегда, Вы здесь и с нами общаетесь - все в порядке. Не, как всегда - мои посты теперь на премодерации... да не в первый раз... чё уж там... если Вы про мой пост, то я убрал рейс и дату.... Кстати, нашелся тот самый б/п - он и правда пьющий, сам написал мне в личку Ну, если не врет конечно... это тот, кто тут больше всего возмущался моим постом
A.C.A.B.: Dimitri Не Вольво, а Волгу, не в карты, а в покер, и не выиграл, а проиграл )))
tushkan: СБЭ летаю с 93 года. по первости когда пассажиры просились в бизнесс класс говорил колегам объявлять неподьемную цену(300-400баксов на NY)когда понял что для нашей "элиты" чем дороже, тем лучше, и заплатить на борту "штуку" баксов круче, чем , ту же 1000 $ в кассу - начал посылать в ...кассу. и когда "колеги" пассажиров из У класса приходили навестить друзей в С классе - приходилось посылать их в...экономический класс или вестибюль. и меня оооочень удевляет , что Вы, ELT. не знаете о правилах АФЛ не пускать пассажиров У класса в салон С класса!
0303: Что-то про себя любимых никто не пишет... Постоянно по мильным билетам просят в бизнес посадить. А с чего это? - Ну мы же в одной компании работаем... И т.д. Или на самолете бейдж и в кабину пилотов, я тоже КВС (а на деле или с Mелькисарово или "шарика"). Я поговорю и командир даст разрешение пересесть в бизнес. Прокомментируйте, или может я сочиняю?
ermolina12: 0303 пишет: Прокомментируйте, или может я сочиняю? скажу за себя: я, если покупаю билет в эконом, то тогда сама никогда не прошусь в бизнес. коллег пересажу, если разрешит командир. наземников не пересажу ни при каких условиях. они мне никто
Дед Щукарь: 0303 пишет: Что-то про себя любимых никто не пишет... Кхе-кхе -хмм .... Даже не знаю что написать .... Как бы мы не были одеты " погражданке " , все равно опытный глаз сможет нас определить . Хоть китайцы , хоть " Трансаэро " , хоть американцы с французами , хоть бразильцы с аргентинцами . С поклоном и полным уважением пересаживали нас ( бригаду и экипаж ) из эконома в бизнес .
Кактусиха: Ни одного раза коллеги не просились пересесть. Но сравнение тут не уместно.
Osse: Много летала по мильным, и всегда брала эконом, т.к. расстояние полёта небольшое, рейсов в день много и смысла переплачивать особо не вижу. Ни разу знакомых в экипаже не попадалось, но если б и были, сама бы не стала проситься. Я вполне себе пролечу 2 часа в экономе, но и на кухню помогать не пойду. А вот апгрейд до бизнеса при наличии мест всяких жён и прочих родственников КВС, ни дня не отработавших в авиакомпании, на мой взгляд совсем лишнее.
kroshka-kartoshka: Я однажды "включила" склочную пассажирку С кл. в своем лице:мое место.честно мною оплаченное как "мильный" бизнес из Гаваны заняла родственница КВС и не собиралась перемещаться оттуда.Все-таки есть во мне актриса-даже самой понравилось как я гневалась.Примеров-то перед глазами- масса ежедневно.Продолжалось это недолго но удовольствие я получила.. .Скромнее ей надо было себя вести.Каюсь
0303: Возможно апгрейд не так касается летный экипаж как "наземников". Мне про Шереметьево рассказали как из за ребенка со статусом " на подсадку" не полетело 6 человек со статусом -ок-. Ну без ребенка же не полетите, а для него места на доминикану нет, все продано. Две семьи не полетело и на их места взяли на подсадку 6 желающих. Ну это к слову, припомнилось.
AFL-SVO-СБП: Интернет-приемная: Аэрофлот - http://zyalt.livejournal.com/704163.html
A.C.A.B.: Osse пишет:но и на кухню помогать не пойдуМожно узнать, почему?
Osse: A.C.A.B. Педпочитаю не афишировать то, что я тоже тут работаю, тем более если не знакома ни с кем из бригадой. И на месте пассажиров мне бы не понравилось увидеть лазящего по кухне без формы человека и заваривающего чай, мало ли что туда насыпет
pilot: Osse пишет: но и на кухню помогать не пойдуA.C.A.B. пишет:Можно узнать, почему? Чтобы не мешаться под ногами
2-полста-5: Приветствую всех! Будучи новичком, не знаю, куда этот вопрос засунуть, модераторы, не судите строго, не убивайте, плеасе, просто подскажите, куда запостить. :) Это что, теперь всех бортпроводников АФЛ заставляют приседать и на коленках ползать перед паксами С класса? Это теперь новый пункт в вашем Руководстве (или как там у вас этот документ называется? Сорри - БП я не был ни разу). Начал замечать не так уж давно (года полтора-два, наверное, летаю достаточно часто, но не всегда АФЛ), что БП, спрашивая у меня, что я хотел бы выпить-закусить, чуть ли на коленки передо мной становится. Вы знаете, КАК НЕЛОВКО я себя начал чувствовать? Совершенно отморозило: недавно, в прошлом ещё году из Южно-Сахалинска в СВО, там лёту сами знаете сколько, девушки всю дорогу на ногах, и каждый раз - на коленки. И вот крайний раз - 20.01.2013, SU 2451, CDG-SVO, с задержкой 2+ часа по метео CDG (для лягушатников снег - это катастрофа, хахаха). Я, здоровый мужик, прилетев накануне из Тулузы в Париж, отоспавшись как следует в Шератоне, пришёл, зарегистрировался и бросил свою задницу в 1D, сразу понял, что задержка корячится. Сижу. Девчёнки всё время на ногах-каблуках. Задержка - 2+ часа. Если учесть разворот, то они на ногах уже как минимум часов 6-7 до того. Добро, поехали, "что Вы хотели бы Вы выпить?" И на корточки передо мной. Я чуть со стыда не сдох. Ну как можно? Каюсь, растерялся, надо было попросить Елену (СБЭ) не делать этого. Да что там, я просто готов был простоять с ними весь полёт, если бы можно было! :)) Неужели это действительно требуется нынешними руководящими документами кабинного экипажа? Если это так - неужели руководство АФЛ не понимает, что никакого эмоционального удовлетворения большинсто паксов (те, кто нормальные, а я верю, что таких большинство) от этого не получает? Если кто знает Елену, фамилию не знаю, естественно, которая летала СБЭ 20.01.2013, рейс 2451 CDG-SVO, A321, - передайте ей огромную благодарность! К тому же - симпатичная девушка! :) Там был ещё молодой человек, но по понятным причинам я не запомнил его имени. :) С уважением, 2-полста-5.
skycat: 2-полста-5 пишет:Это что, теперь всех бортпроводников АФЛ заставляют приседать и на коленках ползать перед паксами С класса?"А мне, так нравится!" - сказал "кое-кто".Если это так - неужели руководство АФЛ не понимает, что никакого эмоционального удовлетворения большинсто паксов (те, кто нормальные, а я верю, что таких большинство) от этого не получает?А "кое-кто" считает наооборот. И гневных писем от паксов (в большом количестве), что-то нет. Общественность спокойна... На форумах обсуждают "недостойное" поведение БП и неприличные жесты... вот это обида! А ползующие на коленках - это в порядке вещей. Вообщем: "Три раза КУ! И цак надень!". ЗЫ. Кто не понял, это сарказм....
ящерка: 2-полста-5 пишет: Это что, теперь всех бортпроводников АФЛ заставляют приседать и на коленках ползать перед паксами С класса?Всех... мы так "устанавливаем контакт глазами"... А Вас не раздражает, когда спрашивают: "Как к Вам можно обращаться в рейсе?" Кто-то, спокойно представляется, кто-то вежливо отвечает "как Вам будет угодно", "не имеет значения"... Но, одного, с виду интеллигентного мужчину, мой вопрос взбесил! Он кричал, как потерпевший "Что за бестактный вопрос, сколько еще ему будут его задавать, да, что за мерзавец это придумал"... Вообщем, я глупо извиняясь, от него убежала... мда..
Mira: 2-полста-5 ЕсИ я не ошибаюсь, мы уже 2-ой год приседаем, а недовольных что-то не видно, Вы первый... Так, что делаем выводы о нормальности, и о том кого и что раздражает... Я вот совсем недавно 40 минут на коленках провела, извиняясь перед "нормальным мужиком" за то, что девочка моя приветствуя его как "часто летающего" не присела на коленки, а так как этим я заниматься должна, то вот и извинялась не вставая с колен, ему понравилось, через 40 минут претензии закончились
злой: А моё лицо видно не внушает желания контакта "глаза в глаза")) Ну я и не настаиваю
Кактусиха: Прошу прощения, а в каком бюллетне такая информация - что мы должны приветствовать пассажиров "глаза в глаза", будь они не ладны? Или я опять чего пропустила
dsb: Кактусиха 405 или 406, не помню точно. Раньше в задание писали его, когда ещё 597й был - там как раз про "контакт глазами" и есть. После него ещё тогда слух пошёл (если кто помнит), что скоро начнём сами надевать пассажирам тапочки (не все начнём, а 4-е отделение начнёт), что, к счастью, не осуществилось.
Кактусиха: Спасибо, мне запомнился "контакт" во время принятия заказа, а про приветствие я пропустила.
asiacem: dsb пишет:"контакт глазами"а если пассажир не хочет "контакта глазами" ... его над схватить за уши ... и прокричать: "В глаза смотри, сволочЪ" ... гГ
tushkan:
Dimitri: Большое спасибо бортпроводникам рейса SU 2393 - Елене Елисеевой, Яночке и Ирочке! ПРОФЕССИОНАЛЫ! Ну и плюс ко всему: обаятельные, вежливые и гостеприимные! Так приятно, что на рейсах "Аэрофлота" встречаются такие замечательные люди!
Nico: Привет честному сообществу б/п и пассажиров АФЛ. На форуме я новичок, поэтому не пинайте сильно, если спрошу очевидную вещь. В июне предстоит лететь первый раз с ребенком. Дочке 4 годика. Полет не долгий, до AYT всего-то, тем не менее как ребенок отнесется к полету, не знаю. Может с высоты своего опыта посоветуете, что необходимо иметь с собой в полете для ребенка? Чтобы быть готовым по максимуму
dsb: Nico, не долгий понятие относительное) за 3 часа ребёнок успеет и поесть, и поспать, и поставить на уши всех вокруг)) Ничего необычного не нужно брать, только то, что вы обычно берёте в дорогу: побольше развлечений, мультики, игрушки, плюс ей дадут детский набор с раскраской, если она у вас чего не ест, возьмите то, что ест, потому что еда рассчитана скорее на взрослого пассажира, а в детском питании на горячее наггетсы, которыми далеко не каждый родитель готов кормить своего малыша. Вы всё равно закажите детское спецпитание на всякий случай, но возьмите и своё тоже, любимое) Хорошего полёта)
Nico: dsb пишет: не долгий понятие относительное) за 3 часа ребёнок успеет и поесть, и поспать, и поставить на уши всех вокруг)) Да, тут нельзя угадать, будет спокойно сидеть или ей захочется размяться Неудобно еще, что предполагаемый борт будет А330-й, а там места по принципу 2-4-2, три места у борта все- таки лучше, и ребенка контролировать проще. В любом случае спасибо за совет Кстати, при вылете утром из SVO в AYT лучше по правому борту регистрироваться, чтоб солнышко не мешало?
dsb: Nico, чтобы солнышко не мешало, можно шторку закрыть)
Nico: dsb Не-не-не шторка исключена. Могу от разбега до пробега смотреть в иллюминатор - нравится, естественно с перерывом на обед Тем более дочка наверняка тоже захочет посмотреть:)
AFL-SVO-СБП: От критика "Петрушки" ... Чем кормит пассажиров Аэрофлот - http://zyalt.livejournal.com/732038.html
asiacem: AFL-SVO-СБП пишет: От критика "Петрушки" ... ну, кто бы сомневался ... этот тоже считает, что самолёт это ресторан ...
Дед Щукарь: Действительно, он и есть - "Петрушка" (кукольный персонаж ярмарочного балагана). То он называет зацеллофаненый плед "подушка в целлофане", то ему подавай свежайшые круасаны и это в Ханойском рейсе перед посадкой. А НИЧО, ШО с момента выпечки в цехе б\питания, до подачи на завтрак прошло от 14 до 16 часов, как минимум?
FANTOMAS: Дед Щукарь Надо установить в самолёте цех Аэромара с пекарней, а пуховые подушки выдавать на стойке регистрации А, что как инновация - пройдёт
asiacem: FANTOMAS пишет:надо установить в самолёте цех Аэромара с пекарнейесли прикупить Ан-225 ... можно оборудовать под самого взыскательного пассажира ... мангальные площадки, пруды для ловли осётра, лужайки с пением живых птичек, парковые малые архитектурные формы, фрагменты Ленинградского и Ярославского шоссе ... гГ
FANTOMAS: asiacem Тогда будет как в анекдоте - Новый авиалайнер. В пассажирский салон входит стюардесса: - Вы находитесь на нашем новом авиалайнере, в носовой части самолета у нас находится кинозал, в хвостовой - зал игровых автоматов, на нижней палубе - бассейн, на верхней - сауна. А теперь, уважаемые господа, пристегните ремни, и со всей этой чертовщиной мы попытаемся взлететь.
asiacem: FANTOMAS пишет:тогда будет как в анекдоте - именно ... вот только летать этой штуковине не надо ... главная задача, обеспечить все мыслимые и немыслимые хотелки пассажиров ...
FANTOMAS: asiacem пишет:главная задача, обеспечить все мыслимые и немыслимые хотелки пассажиров ... ...типа "зализать,облизать" - дурь РАХа
asiacem: FANTOMAS пишет:типа "зализатьглавное не до смерти ... к этому и так всё идёт ... что только не напридумывают, чтобы не делать адекватных цен на билеты ... выезжают всё равно, на рядовых сотрудниках компании ...
FANTOMAS: asiacem пишет:к этому и так всё идёт Раньше помню на Н-Й были такие РАХы (вечно обделённые), а теперь видно они везде.
Дед Щукарь: FANTOMAS пишет:помню на Н.Й.Тьфу-тьфу-тьфу против ночи - напомнил ... Было это давно ... Грянула перестрелка, т.е. перестройка ... Поперли заграницу "пылесосы", так их начали называть на Брайтоне, ну так вот, значится летят они обратно - знатно отсосав у родни кошелек (вот откуда корни этого "погоняла"). Для тех кто не был в Америке - Американцы картошку не чистят (вспомните - "...англичане ружья кирпичом не чистют !!"(С), а стейк "с кровью" - за деликатес почитают. Я уж не говорю о шампиньонах и цветной капусте в сыром виде. Загрузили нам на борт питание из НЙ, взлетели, разогрели, раздали ... Вот вой стоял "Картошка с шелухой!!, мясо сырое!" Хорошо что летали через Гандер - там и втолковали им что это вполне нормальная еда. Но, в НЙ ушла срочная РД "больше изысками не кормить". Ну а "петрушки", они везде. То они доказывают, что любой сыр обязательно должен быть с плесенью, что смесь водки с томатным соком и есть коктейль "Кровавая Мэри", то утверждают что, если выжать сок из апельсинов, купленных в нашем Гастрономе, - апельсиновый фреш, то им гречку хоцца, при полете над океаном - грозно вопрошают "Почему не говорите, где мы летим?!?"
A.C.A.B.: FANTOMAS asiacem Дед Щукарь Отцы ))), а знаете, что меня прикалывает? Вот объясняешь, что здесь не Ан-225 с теннисным кортом и плавательным бассейном. Нормально говоришь с человеком. Не повышаешь голос, не хамишь, не материшься и т.д., упаси Савельев. Я всё-таки профессионал. Так у собеседника моментально срабатывает мантра "ВЫ КАК СО МНОЙ РАЗГОВАРИВАЕТЕ???" С визгом такая мантра, ага. Ладно бы только в моём случае. Я бы признал тогда, что я бездарь, крикун, хам и матерщинник №1 в России, и постарался бы исправиться. Так нет же. С кем из коллег ни поговори - мантра та же. И громкость с интонацией - те же. Одно дело услышать это от "кисейной барышни" (ей простительно), но вот от здоровенного и (на вид взрослого) мордоворота... кхммм... Люди даже не задумываются о том, как они выглядят со стороны. Короче - просто потрясающий инфантилизм. Как вариант - мелкая номенклатурная шушера вроде замначальника ЖЭКа, прочувствовавшая, что именно сейчас её время. ИЧСХ - никто из этих людей не оставляет под жалобой свой домашний адрес. НИКТО. Я ни на что не намекаю и ни к чему не призываю, предыдущая строчка - она просто для дополнения психологического портрета. Вот хочет Илья Варламов гречки, да? Возьми билет в Питер, подойди на заднюю кухню, попроси. Сделаю. Разогрею, молоком залью, не вопрос. Приятного аппетита. Уважу "топ-блоггера", ага. Один лишь момент - "если каждому давать, то развалится кровать"© Я видел в реале, как претензии пяти человек были откомментированы бортпроводницей KLM. И почему-то мне думается, что попроси Илья свежих круассанов на KLM-овской трансатлантике, ответ был бы таким же. Летал Варламов KLM, или не летал, хотел там круассанов, или не хотел - не в курсе, сорри. Вот Трансаэро, да? Цены на билеты по России примерно на сто долларов ниже. И при этом никаких чихов во Вселенную от их пассажиров почти не происходит. Господа, если вы готовы за лишние сто долларов попытаться удовлетворить своё ЧСВ, может стоит задуматься о том, что именно сто долларов вы и стоите? Сто долларов - вот цена вашему потрясающему инфантилизму вместе с вами. Как говорится - по полочкам, на пальцах, разжёвано. З.Ы.: Выпил, да ) Чуть-чуть.
FANTOMAS: A.C.A.B. пишет: Летал Варламов KLM, или не леталНет там запросов на гречку https://twitter.com/KLM
AFL-SVO-СБП: О "петрушках" ... Блогеры против: Аэрофлот - http://besttoday.ru/subjects/389.html
koctuk: а что за пикет? Решение суда по пикету у офиса "Аэрофлота" - страшный позор alexeyev 02.09. 10:45 Это решение по делу о запрете пикета около офиса "Аэрофлота" обязательно нужно почитать всем. Как эти судьи получают свои мантии? По-моему ясно как... Именно так ее получила судья Таганского районного суда Москвы Юлия Смолина. На трех страницах решения перепечатаны цитаты из статей разных законов, как в ХУДШЕМ реферате студента с 1 курса юрфака провинциального университета. В конце четвертой страницы один параграф из 9 строк посвящен моей позиции (спасибо, конечно, за внимание). Первый параграф на 4 странице из 5 строк посвящен позиции представителя префектуры. Ну а дальше в 10 строках делается вывод суда: "решение законно, потому что законно", "пикет никто не запрещал", "запрефекта только проинформировал заявителя о возможных проблемах". Естественно о решении ЕСПЧ по гей-прайдам в Москве ни слова, поскольку пикет-то никто не запрещал... :-) В общем право на свободу собраний судья Смолина приравняла к праву на воровство, убийства и тд. Никто же никому не запрещает убивать или воровать? Убивайте, воруйте, но можете в итоге сесть за это в тюрьму. Так и здесь: проводите свой пикет, никто вам не запрещает, правда будете привлечены к административной ответственности. Это СВОБОДА СОБРАНИЙ А-ЛЯ РУС. Слов у меня больше нет... Мне бы было стыдно такое писать. Это позор российской судебной системы. А ведь Смолина наверное скоро на повышение пойдет, куда-нибудь в Мосгорсуд... как Казаков, который судил до нее. Решение суда по пикету у офиса "Аэрофлота" - страшный позор alexeyev 02.09. 10:45 Это решение по делу о запрете пикета около офиса "Аэрофлота" обязательно нужно почитать всем. Как эти судьи получают свои мантии? По-моему ясно как... Именно так ее получила судья Таганского районного суда Москвы Юлия Смолина. На трех страницах решения перепечатаны цитаты из статей разных законов, как в ХУДШЕМ реферате студента с 1 курса юрфака провинциального университета. В конце четвертой страницы один параграф из 9 строк посвящен моей позиции (спасибо, конечно, за внимание). Первый параграф на 4 странице из 5 строк посвящен позиции представителя префектуры. Ну а дальше в 10 строках делается вывод суда: "решение законно, потому что законно", "пикет никто не запрещал", "запрефекта только проинформировал заявителя о возможных проблемах". Естественно о решении ЕСПЧ по гей-прайдам в Москве ни слова, поскольку пикет-то никто не запрещал... :-) В общем право на свободу собраний судья Смолина приравняла к праву на воровство, убийства и тд. Никто же никому не запрещает убивать или воровать? Убивайте, воруйте, но можете в итоге сесть за это в тюрьму. Так и здесь: проводите свой пикет, никто вам не запрещает, правда будете привлечены к административной ответственности. Это СВОБОДА СОБРАНИЙ А-ЛЯ РУС. Слов у меня больше нет... Мне бы было стыдно такое писать. Это позор российской судебной системы. А ведь Смолина наверное скоро на повышение пойдет, куда-нибудь в Мосгорсуд... как Казаков, который судил до нее.
Маруся: Из блогов: "Ужасы Аэрофлота продолжаются. Вошли мы в рукав и вышли из него... не на борт, а в холодную московскую ночь. В которой стоял автобус." КАКОЙ УЖААААССС!!!! ВЫ МОЖЕТЕ ЭТО ПРЕДСТАВИТЬ??!!!!!Я-НЕТ! АВТОБУС!!! ЭТО ЖЕ ПРОТИВОЗАКОННО!
AFL-SVO-СБП: Маруся Про "холодную московскую ночь" наверное папуасы написали ... для москвичей это всё-таки не "диковинка" ...
Маруся: AFL-SVO-СБП пишет:Про "холодную московскую ночь" наверное папуасы написали ... для москвичей это всё-таки не "диковинка" ... Ошибаетесь, уважаемый. .. "диковинка"!!! Ещё какая! Пример из жизни, пару дней назад. Прилетаю из Мале... (Мальдивы). Рейс битком: бизнес 36, эконом 268. Перед началом снижения летчики сообщают, что поставят на стоянку 81. (то есть в поле). Смотрю на пассажиров: многие в шлепанцах, купальниках, майках и прочем пляжно-куротном одеянии. Будто не в курсе, что в России до сих пор зима, снег и все такое. Думаю, надо людей заранее предупредить, чтоб оделись (ошибка!). После того, как я сообщила, что "доставка пассажиров к зданию терминала будет осуществляться посредством автобусов, одевайтесь теплее", чего я только не услышала в свой адрес, а так же, авиакомпании, в которой я работаю... - "девушка, у меня двое детей, у них температура 38, они болеют, они одеты в майки, вы мне что предлагаете???????" (это Я виновата, что у вас или у вашей тупорылой жены не хватило ума взять теплые вещи для детей!??) - "идите скажите летчикам, пусть как хотят, но ищут телетрап!!!!!!!!" (летчики ничего не решают, и вообще, началось снижение и вход в кабину - запрещен!) - "я ЗОЛОТОЙ ЧЛЕН и я не выйду из самолета, пока не подадут телетрап!!!! (no comments) - "мы больше никогда не полетим вашей авиакомпанией, мы будем летать "Трансаэро", их всегда ставят к телетрапу, только вашу компанию непойми куда!!!!!!!!!!!" (к слову, соседним самолетом в поле был 747 Трансаэро)))) - "Аэрофлот"- это совок! совком был, совком и остался!!!! (здесь я промолчу.можт за умную сойду) Потери пледов составили 28 в бизнесе, штук 40 в экономе. один "золотой член" демонстративно обмотался пледами, один как тунику, второй - как чалму на башке (и это взрослый мужик))). Вышел обиженный. Из 36-ти бизнеса спасибо за рейс и до свидания сказали пять человек, остальные с обижено-оскорбленными лицами, в нащих пледах выползли в эти "ужасные автобусы". Пока провожала пассажиров, узнала очень много нового о себе. А так же, о своей авиакомпании. Один прям при мне звонил в "открытую линию", орал, видать там его послали, он вынужден был покинуть борт. хоть и угрожал, что не выйдет, пока не подадут телетрап. Все это звучит как безумие, и трудно поверить, что это может быть правдой. однако, это сущая правда, как бы ни было прискорбно и стыдно за наших людей. "ТЕАТР АБСУРДА!"
0303: Маруся как вас понимаю... Как в поговорке: "Не делай добра, не получишь зла." Впрочем, если бы не предупредили, то было бы то же самое, пледы только целыми остались. И нервов чуть меньше затратили.
NLO2009: Где Вы на рейс Мальдивы видели москвичей, ну максимм человек 20, остальные это все регионы... Даже свадьбы и те из регионов... только там может прийти в голову зы 2000 баксов на спец. месте на острове типа зарегистрироваться и потом ходить фоткаться по берегу все 10 дней, пересекаясь с такими же вот "крутышами" в костюмах и платьях! Тьфу, блин! Пошло...
A.C.A.B.: Маруся пишет:(это Я виновата, что у вас или у вашей...??)Конечно, ты, а кто же ещё? ))) У мужика жена боится летать, и он об этом прекрасно знает, ага? Вместо того, чтобы: а) Отправить жену на сеансы лечения аэрофобии б) Дать жене перед полётом валерьянку, валидол или пустырник в) Купить жене ж/д билет в Крым г) Сидеть с женой дома д) Сменить жену - - мужик во время уборки стоек шасси несётся на кухню в поисках виноватого, с воплями "Сделайте хоть что-нибудь!!!" Логично, чо. Купил билет - теперь можно ответственность за жену и не нести. Пусть у Маруси голова болит. Вот так и живём. NLO2009 пишет:Тьфу, блин! Пошло...С луркмора: )))Республика Мальдивы Концентрация быдла с Уралмаша, Норникеля и Москвы там приобретает угрожающие размеры. Избегайте очень дорогих и самых дешевых отелей. Выбирайте средние (один хуй все одинаково, баунти такое баунти) и желательно проконсультируйтесь на сайтах Бигтур и Мальдивиана об их покрытии — вот их то и не надо. Избегайте также чартеров от Трансаэро — жрут как кони. Алсо, подумайте о внезапных цунами и предпочтите западную часть архипелага Гулага, ведь высота там над уровнем моря — чуть более, чем ноль метров. Осторожнее ходите под пальмами — кокос там зреет круглый год, и может неиллюзорно взять и уебать. Ах да, вам будет предлагаться Большая Рыбалка, где вы поймаете марлина весом более 9000. За удовольствие просят 100—200 долларов. Так вот — если вы хотите ранним утром сплавать в окиян на пару часов держа при этом веревочку, как дурак, то пожалуйста. Но Анонимус предупреждает — вероятность клева равна нулю, зато есть нехуевый шанс словить себе в попутчики руссо туристо, хохочущего и радостно пиздящего всю дорогу, как они с пацанами омулька тянут у себя за МКАДом. То еще удовольствие. Если ты совсем не нищеброд, а богатенький буржуй, хотя бы раз в жизни стоит посетить Reithi Rah на мальдивах. Я гарантирую это. Алсо, эти места котирует Гоблин, коий после отдыха там выдал целую серию заметок.
AFL-SVO-СБП: Маруся пишет: Ошибаетесь, уважаемый. .. "диковинка"!!! Ещё какая!Понятно ... в "нерезиновую" понаехало много папуасов ...
Dimitri: А самолет из тропиков сложно поставить под телетрап?
FANTOMAS: Dimitri пишет:А самолет из тропиков сложно поставить под телетрап?Вообще без проблем. Нужно только второму пилоту при первой связи с "Транзитом" доложить, что: "По требованию ххх-голденов в майках, ххх-премиума в трусах и ххх-эконома в шлёпанцах - вы должны предоставить телетрап".
Dimitri: Обоссаться как смешно. Когда экипажи селят по двое в номер - кричите. Как пассажиров в трусах в чисто поле высаживать - рот до ушей.
papaparen: По 2 человека в номере - это кол.договор. Я так понимаю, на стоянку много факторов влияют. В билете не указано место парковки. Перевозчик довез. Обещание выполнил, а остальные вопросы к аэропорту.
FANTOMAS: Dimitri пишет:Обоссаться как смешно. Когда экипажи селят по двое в номер - кричите. Как пассажиров в трусах в чисто поле высаживать - рот до ушей.РАХу - захотелось "порулить" (подставиться под телетрап из тропиков). Так вот - ни летный, ни кабинный экипажи к этому никакого отношения не имеют. Это вам к диспетчерам УВД АФЛа и аэропорта, но там телетрапы специально для вас никто держать не будет. p.s.: Экипажи почему-то свою зимнюю форму дома не оставляют.
Sergey: Заглянул, почитал и начинаю возмущаться: Ладно эти, в "соболиных шапках", но Dimitri Как пассажиров в трусах в чисто поле высаживать - рот до ушей Да привыкли, да избаловались, но стоянки в поле никто не отменял и это нормально...причем не имеет значения с Мале или Мурманска... Я думал Вы, Дмитрий, ЧЛП и требовать от регулярного коммерческого рейса сервиса как от бизнес-перевозчика, на мой взгляд, некорректно. Ладно и так нафлудил)
koctuk: Телеведущий Якубович устроил разнос в Шереметьево из-за задержки рейса: «Аэрофлот» - мразь! http://og.ru/news/2013/04/02/68120.shtml
pilot: Dimitri пишет: А самолет из тропиков сложно поставить под телетрап?А может сразу уж по домам развезти? Вот ты летаешь-летаешь, бегаешь по авиа-форумам, а всё никак до тебя не доходит как на авиатранспорте работа устроена Dimitri пишет: Обоссаться как смешно.Памперсы носи
gankov: koctuk пишет: Телеведущий Якубович устроил разнос в Шереметьево из-за задержки рейса: «Аэрофлот» - мразь! http://og.ru/news/2013/04/02/68120.shtml мда.. неприятно. даже если задержка обоснована серьезными причинами, можно же было отделаться малой кровью - что стоит сразу же раздать людям напиточки, закуску и извиниться пару раз - градус нервозности сразу спадет.. имхо конечно, исходя из написанного в статье. нормы (кормления-поения, как и все остальные плюшки выдаваемые в случае задержки) нормами, но если чувствуется что уже вот-вот.. то надо же как то градус остужать, и пофиг уже положено или нет, а там судя по видео наоборот получилось - какая "девочка-засранка" которая в начале была подогрела малек-типа "не нравится-за свой счет".. даже белорусы засветились - "Леонид Аркадьевич, спасибо вам большое от лица Беларуси"
papaparen: Поводырь нашел.....................................................аудиторию.А АФЛ-лучший.... сначала написал,а потом посмотрел.ФУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ
Dimitri: FANTOMAS пишет: Так вот - ни летный, ни кабинный экипажи к этому никакого отношения не имеют. к вам-то нет претензий именно в этом отношении - не ваша компетенция... но смеяться над пассажирами, которые в трусах высаживаются в снег... каждый понимает ситуацию в меру своей воспитанности, наверное, и образованности... или в меру чего-то другого... на мой взгляд, "тропический" рейс логичнее под телетрап, а какой-нить Нижневартовск-Мурманск и в снежно поле...
злой: да это блядство натуральное,на буксировке экономить.Детей жалко,они ж не могут за тупость своих родителей отвечать.
Dimitri: Якубович - молодец! Перевозчик "премиум-класса" ведет себя как лоу-костер... Люди платят за эти Хошимины по 50 тыщ в Y-классе, а им в ответ - "высморкайтесь и утритесь"! Sergey пишет: и требовать от регулярного коммерческого рейса сервиса как от бизнес-перевозчика, на мой взгляд, некорректно. товарищ, вы, наверное, давно не летали Аэрофлотом? тогда знайте, что Аэрофлот - это перевозчик премиум-класса, о чем регулярно и отовсюду сообщает его гендиректор Савельев. и как раз ваше передергивание фактов выглядит некорректным... и ставить "тропический рейс" в чисто поле, паксов выкидывать в снег - это быдложлобство уровня дешевой региональной авиакомпашки или скотовоза-лоукостера... и уже тем более смешно слышать от вас про коммерческий рейс! это что, незнание терминологии и сути или просто троллинг, рассчитанный на дебилов? в Аэрфлоте все рейсы коммерческие, т.к. это коммерческая компания, а рейс из Мале... ну, вы знаете, товарищ, рейс этот не из дешевых, прямо скажем... а посему, ваш кривой выпад не засчитвается
pilot: koctuk пишет: устроил разнос в Шереметьево из-за задержки рейса: «Аэрофлот» - мразь! Престарелый клоун с "поля чудес" ещё и хам
AFL-SVO-СБП: pilot пишет: ещё и хам "Аэрофлот" того же мнения ... http://www.twitlonger.com/show/n_1rji1qh О ситуации с пассажиром рейса SU 292 15 марта Л. Якубовичем: Мы считаем поведение г-на Якубовича хамским. Должны напомнить, что 15 марта на Москву обрушился экстремально сильный снегопад. Странно, что человек, который является профессиональным пилотом, не знает, что во время снегопада полеты ВС ограничены. Что касается конкретно рейса SU 292, то в тот момент аэропорт Шереметьево был ограничен на вылет, работал только на прием ВС. Но даже если бы взлетные операции осуществлялись, Аэрофлот, в соответствии с международными нормами безопасности полетов ,скорее всего, все равно перенес бы вылет своего рейса. Рисковать жизнью пассажиров авиакомпания не может. Пассажиры регулярно оповещались о задержке рейса, информация обновлялась на табло терминала. Всем пассажирам были предложены ваучеры на напитки – за ними обратилось более 80-ти человек. 24 пассажира располагались в бизнес-зале. Несмотря на то, что Якубович оскорбил сотрудницу Аэрофлота и у всех на глазах угрожал физической расправой другим работникам авиакомпании, Аэрофлот пока не планирует подать в суд на г-на Якубовича Интересно, что в заявлении "Аэрофлота" Якубович назван "профессиональным пилотом" ... он что, действителельно зарабатывает воздушными перевозками грузов и/или пассажиров? «Аэрофлот» обвинил Якубовича в хамском поведении - http://www.lenta.ru/news/2013/04/02/yakubovich/ Кстати, вот ещё мнение ... http://nr2.ru/moskow/432133.html По одной из версий, таким образом Якубович рекламирует новый социальный проект Первого канала. Внимание в ролике, который уже называют вирусным, привлекает внимание сам Якубович. Обычно милый и добродушный ведущий «Поля чудес» на этом видео не стесняется в выражениях: «Мы не вылетим, пока сюда не приедут видеокамеры! Пригласите сюда пастуха, который объяснит нам, что нас поведут в стадо, запрут в хлеву!». При этом Якубович требует и милицию, и представителей безопасности компании, и грозится с утра дозвониться первым лицам и в запале именует представителей «Аэрофлота», который якобы задержал рейс без объяснений, то «засранцами», то «мразями». Не удивительно, что после пятиминутного монолога в адрес ведущего раздаются аплодисменты и крики «Браво!». Что ни говори, а Якубович профессиональный артист и зрителя увлечь умеет, отмечают блогеры. Между тем у пользователей Рунета сложилось впечатление, что что люди, стоящие вокруг – именно зрители. Точнее – массовка, которую пригласили ради шоу. Очень безучастно ведут себя и сотрудники «Аэрофлота», которые обычно довольно грамотно решают такие конфликтные ситуации. В общем, даже имитация того, что все «случайно сняли на телефон» не помогает. По одной из версий, этот вирусный видеоролик может являться оригинальной промо-акцией Первого канала, который решил запустить новое социальное шоу. Сейчас в тренде «защита прав потребителя», поэтому телеканал тоже решил не оставаться в стороне. Судя по всему, ведущим этого телепроекта будет именно Леонид Якубович, популярность которого несколько померкла в последние годы. А вот о реальной ситуации в тот день ... http://www.forumavia.ru/forum/1/4/1138926367283038590901364891314_2.shtml горын: Так уж получается, что про "ледяной дождь" никто не мог толково рассказать, и тут инфа кривая идёт. Лаби... Если кому интересно - излагаю: 15марта с обеда повалил снег. Как всегда главное в МАШ что? - К.Сц. на ВПП. А рулёжки и перрон - это вторично. За сим перрон медленно,но неуклонно заваливало.... В результате под вечер, ввиду позднего наземного обслуживания (техника застревала в снегу) рейсы пошли с задержками. Массово. От часу -до трёх. И вот под такой замес попал борт на Сайгон. Задержка кстати составила четыре часа,а не пять (план.-20,50 факт.-0,40). Борт пришёл из Мюнхена в 21,22. Встал под трап и с него тупо не могли сгрузить багаж (ну и кухню с уборкой)- контейнеропогрузчики застревали.... потому и переносили по часу в надежде что пробьются. Два часа карячились пока сняли. После чего за 50 мин подготовили и загрузили на вылет. (Не скажу точно,но скорее всего доорались до снегоуборщиков,и те прочистили дорожку). В зале постоянно шли объявления о задержках по метео SVO на ВСЕХ рейсах,но гражданин Якубович судя по видео сей факт проигнорировал и включил дурака - "мы вам не верим,вы нас обманываете".... Очень странно - он сам лётчик. Подойди к стеклу и выгляни на перрон - сразу всё понятно станет.... Ну это его проблемы. А вот оценки оскорбительные женщинам - это чистейшее хамство (как и вариант дать в морду). Это бескультурие и самоуверенность! Люди то тебе ответить не могут - они на работе,а ты клиент..... Думается дяденька таким стилем изложения мыслей себе репутацию коллекционера словарей сильно подпортил. 03/04/2013 [00:29:05]
FANTOMAS: Dimitri пишет: но смеяться над пассажирами, которые в трусах высаживаются в снег... каждый понимает ситуацию в меру своей воспитанности, наверное, и образованности... или в меру чего-то другого... Про трусы написал вам как пример. Просто задолбали эти "сильверы" и "голдоны" руководить (болтать, оскорблять, угрожать) на самолёте. Есть такие, уже в вокзале ходят в трусах и майках - подготовились (зимой) к летнему отдыху в "тропиках", да и детей соответственно подготовили. А сядет борт на запасной где вообще нет телетрапов (либо заняты другими бортами) да и вокзал холодный - кто будет виноват, опять экипаж, опять Аэрофлот? И как над такими не смеяться? А вы о воспитанности и образованности. Так у кого башка не работает? Возьмите одежду с собой и летайте спокойно.на мой взгляд, "тропический" рейс логичнее под телетрап, а какой-нить Нижневартовск-Мурманск и в снежно поле... Ещё раз... задерживать этот "конвейер" под вас никто не собирается. Вам чтобы понять логику вероятно нужно провести несколько дней на работе тех людей, которые непосредственно этим занимаются. Вам как журналисту думаю удастся это сделать.
ящерка: Dimitri пишет: Люди платят за эти Хошимины по 50 тыщ в Y-классе 13 тыс. в один конец... пару дней назад было... Я тоже летела из тропиков 24 декабря, но у меня хватило мозгов, взять в РУЧНУЮ кладь зимнюю одежду для себя, мужа и дитя... А вообще, что-то страшное с людьми делается....столько злости, агрессии и негатива...
Sergey: pilot Dimitri, у меня для Вас плохие новости: Вы запутались. Но это не страшно, страшно это когда, склероз вместе с поносом - бежишь и не знаешь куда! (сорри за французский). С премиальностью АФЛ никто не спорит, но это просто "хотелки", которые перевозчик, в силу множества обстоятельств, либо учитывает, либо нет. Выражаясь проще: Вы заключили договор перевозки из пункта А в пункт Б, по указанному тарифу и в определенном классе обслуживания. Всё остальное - лирика. Борт прибыл на перрон - значит все великолепно! Пора собираться и благодарить экипаж. Теперь про ну, вы знаете, товарищ, рейс этот не из дешевых, прямо скажем... хоть это и оценочная категория, но Вы лукавите. С-кл почти всегда "фул", паксы голосуют рублЁм. И последнее.товарищ, вы, наверное, давно не летали Аэрофлотом? Справочно: для тех, кто на стуле подпрыгивает: - крайний: 4 дня назад - далее: сегодня в ночь, потом 2 рейса 05.04.13, потом 09.04.13 и т.д.
gankov: AFL-SVO-СБП пишет: pilot пишет: цитата: ещё и хам "Аэрофлот" того же мнения ... http://www.twitlonger.com/show/n_1rji1qh в таком случае беру слова назад, значит все-таки наземники сработали грамотно, а я с выводами поспешил. Что ж, тем более papaparen пишет: АФЛ-лучший....
papaparen: Про поле чудес.Совсем не понравилось про страну сравнение.Ой совсем,не понравилось.я думал у"проф" пилота с психикой все в порядке.А тут прям............................
NLO2009: Dimitri Dimitri пишет: но смеяться над пассажирами, которые в трусах высаживаются в снег... Дмитрий, может я не внимательно читал, но я ни водном предыдущем посту(е) не видел "смеха над пассажирами в шлепанцах и трузелях".......
NLO2009: Dimitri Костредакшн в компании..... экономит на всем! щаз вот представителей из всех стран и городов заграничных уберут и вооще будет "веселуха"!!!!
NLO2009: а с Якубовичем вообще могла быть провокация...... может он за определенное вознаграждение от какой нибудь "дружественной" компании решил антипромоакцию устроить, воспользовавшись случаем! ИМХО так сказать!
pilot: Sergey Sergey пишет: Dimitri, у меня для Вас плохие новости: Вы запутались. Ты это - не "разрывай шаблон" у Мотаро "выпускающего редактора канала" papaparen пишет: у"проф" пилота с психикой все в порядке. Он такой же "проф" пилот, как и его "фюрер Пу" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87,_%D0%9B%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B4_%D0%90%D1%80%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 В феврале 2012 года вошёл в список доверенных лиц кандидата в президенты РФ Путина В. В. Кстати - он ещё и убийца 19 августа 2001 года, находясь за рулём своего автомобиля Honda, на Волоколамском шоссе насмерть сбил 30-летнего Сергея Никитенко, приехавшего на заработки из Таджикистана. Виновником ДТП был признан пешеход NLO2009 пишет: с Якубовичем вообще могла быть провокация...... может он за определенное вознаграждение от какой нибудь "дружественной" компании решил антипромоакцию устроить, Или про пристарелого клоуна забывать начали - вот он и решил хотя бы путём скандала привлечь к себе внимание
asiacem: pilot пишет:Или про пристарелого клоуна забывать началиболее всего похоже на истину ... дешёвый бенефис устроил ...
pilot: asiacem
FANTOMAS: Генерация кроссворда на puzzlecup.com. Якубовичу на Поле Чудес ...
Far-outer: Ролик с Якубовичем FANTOMAS Ну, это полный улет!!
FANTOMAS: "Сотрудница «Аэрофлота» подаст в суд на Леонида Якубовича" - http://news.vdv-s.ru/dosug/?news=233989 Иск будет предъявлен по факту некорректного поведения телеведущего во время ссоры с представителями авиакомпании в Шереметьево. Сотрудница «Аэрофлота» Юлия Щипакина собирается подать иск в суд на Леонида Якубовича за оскорбление, которое телеведущий допустил в ее адрес во время ссоры в аэропорту Шереметьево из-за задержки авиарейса Москва-Хошимин 15 марта нынешнего года. - Мы не были виноваты в задержке рейса, но и безотносительно чьей-либо вины Якубович не имел права так себя вести в отношении Юлии, - передают «Известия» слова официального представителя «Аэрофлота» Андрея Согрина. По словам собеседника «Известий», пассажиры были обеспечены всем необходимым в таких случаях. В то же время Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку по факту задержки рейса. - Если выяснится, что оснований для задержки рейса не было, в отношении авиакомпании будет составлен административный протокол, - пояснили «Известиям» в прокуратуре. - На данный момент в материалах дела человеческий фактор среди причин задержки не указывается. - Мы проводим подобные проверки по фактам задержки всех рейсов, - добавили в надзорном ведомстве. В свою очередь, Леонид Якубович в беседе с корреспондентом газеты "Московский комсомолец" заявил: "А как по-хамски эта служительница обращались с пассажирами! Да, я ее назвал "толсто..пой дамой", но после чего?! Меня тогда еще вообще рядом не было. Я услышал шум, подошел, и слышу, как эта ... дама, отвечая на вопрос женщины с ребенком: "Как же нам быть, ведь у нас пересадка?", не задумываясь брякнула: "У вас тот рейс не аэрофлотовский? Ну тогда что вы от нас хотите?". Это же хамство! Я не выдержал и сказал всё, что о ней думаю. А если бы не сказал и не вмешался, то здесь такая бы драка началась - ой-ей-ей". 15 марта 2013 года авиарейс SU 292 из Москвы во вьетнамский Хошимин был задержан на пять часов из-за сильного снегопада. Один из пассажиров, телеведущий Леонид Якубович, в грубой форме выразил недовольство фактом задержки сотрудникам «Аэрофлота». Он также допустил оскорбительные высказывания в адрес сотрудника наземной службы Юлии Щипакиной. Происходящее другие пассажиры записывали на видео, и вскоре запись попала в Интернет.
Dimitri: Sergey пишет: С премиальностью АФЛ никто не спорит, но это просто "хотелки", которые перевозчик, в силу множества обстоятельств, либо учитывает, либо нет. Так это хотелки Аэрофлота - он себя позиционирует как "премиум", но статусу этому не соответствует или, как говорят в народе, за базар не отвечает... Особенно и всегда это проявляется в сбойных ситуациях: вспоминаю "ледяной дождь" и 8 тысяч пассажиров Аэрофлота, с которыми обращались как со скотом три дня подряд, им потом "подарили" билет в одну сторону, с цены которого еще нужно было налог заплатить... Я уж не говорю про высказывания некоторых аэрофлотовских начальников, с которыми пришлось пообщаться в те дни: почему вы не укажете, где находится кризисный штаб? - А зачем? Им надо, сами найдут! (им - это пассажирам...) Так вот, хотелкам надо либо соответствовать, либо нет. А, если хотелки есть, но сил их реализовать нет, то это красиво называется двумя простыми словами - дешевый понт Летал первым классом на "Свисс"ах и Сингапурцах - слов нет для описания всех прелестей этих действительно ПРЕМИУМ-перевозчиков, высочайший сервис которых начинается возле дома/отеля, где находится их пассажир...
FANTOMAS: Dimitri пишет: Летал первым классом на "Свисс"ах и Сингапурцах - слов нет для описания всех прелестей этих действительно ПРЕМИУМ-перевозчиков, высочайший сервис которых начинается возле дома/отеля, где находится их пассажир... Позвольте поинтересоваться, во сколько обошлись билеты на "Свисс" и "Сингапур" для гос. ТВ канала?
0303: Надеюсь Вы пошутили на счет представителей. А в ситуации с Якубовичем не вижу ничего особенного. Если на каждого пассажира оскорбившего представителя компании в суд подавать, то штата юристов не хватит. Считаю, что сами виноваты. Просили жаловаться в твиттер, фейсбук, открытую линию, генеральному. Вот и получили. Немного не то о чем думали и как хотели, но тут уж извините. Вот сделают "лоу костер" из Aэрофлота, тогда и жалоб меньше будет.
koctuk: FANTOMAS пишет: Позвольте поинтересоваться, во сколько обошлись билеты на "Свисс" и "Сингапур" для гос. ТВ канала? канал перец?
A.C.A.B.: 0303 пишет: Вот сделают "лоу костер" из Aэрофлота, тогда Тогда точно представителей не будет, только на стойке регистрации если. А всё остальное по интернету, сужу по полётам с transavia.com
A.C.A.B.: Dimitri пишет: Летал первым классом на "Свисс"ах и Сингапурцах За свой счёт, как Sergey летает? Или за счёт гос. ТВ канала налогоплательщиков?
FANTOMAS: koctuk пишет: канал перец? Оч. крутой перец.
NLO2009: Dimitri а Вы Дмитрий чего так далеко то забрались..... вы слетайте ка с Хфранцузами, Испанцами там, да с теми же немцами....... я про Аремиканские компании вообще помолчу!
koctuk: NLO2009 пишет: а Вы Дмитрий чего так далеко то забрались..... вы слетайте ка с Хфранцузами, Испанцами там, да с теми же немцами....... я про Аремиканские компании вообще помолчу С французами и макарониками летал- вот где полный ппц
Sergey: Dimitri много тут вопросов и без меня Вам задали, но позвольте дополнить. Для чистоты эксперимента так сказать, про первый класс: - какими рейсами летали и когда (можно без конкретных дат, важен год); - что было написано в письме от station manager; - приветствовал ли Вас капитан; - кто заправлял кровать и какое было одеяло, а также пижама; - какой сервис "начинался от дома/отеля"; - какие давали наушники.....
Dimitri: 0303 пишет: Надеюсь Вы пошутили на счет представителей. Нет, не шутил... ваше многочисленное начальство было у нас в те дни, имели честь общаться... увы...Вот сделают "лоу костер" из Aэрофлота, тогда и жалоб меньше будет. Да, только сейчас Аэрофлот с ценами премиум, а отношение к пассажирам "лоу-костеровское" NLO2009 пишет: вы слетайте ка с Хфранцузами, Испанцами там, да с теми же немцами В каком смысле? Я ими всеми летал на «трансатлантике» и «по европам»... и чего? FANTOMAS пишет: Позвольте поинтересоваться, во сколько обошлись билеты на "Свисс" и "Сингапур" для гос. ТВ канала?Гос. ТВ канал летает бесплатно, в некоторых случаях (в моих случаях и некоторых моих коллег) - за счет авиакомпаний, но не за счет гос. ТВ канала... а с «прайсами» SQ/LX можете ознакомиться на соотв. сайтах... А Вам какое дело до того, кто и за чей счет летатет, кстати? Свои деньги считайте, в своем кармане... ...или Вы как: публично меня поддеваете, а приватно просите о помощи? Ну-ну Sergey пишет: много тут вопросов и без меня Вам задали Летал по приглашению руководства а/компаний, БЕСПЛАТНО (для вас и прочих интерессантов): LX - Цюрих-Найроби-Дар-эс-Салам... SQ - Москва-Дубай-Сингапур... Обе а/к подали машину к отелю в пункте вылета (SIN и DAR соотв.) Цюрих был транзитом, в МСК ехал на служебном авто в а/порт Рассказать, что я выбрал из меню на каждом из сегментов? Фото и ФИО pursers/chefs de cabine нужны?
AFL-SVO-СБП: Из досье "проф"-пилота ... Свидетель: "в дупель пьяный" Якубович разбил зеркало на машине бельгийского посла
A.C.A.B.: Dimitri пишет:Гос. ТВ канал летает бесплатно, в некоторых случаях (в моих случаях и некоторых моих коллег) - за счет авиакомпаний, но не за счет гос. ТВ канала... А Вам какое дело до того, кто и за чей счет летает, кстати? Свои деньги считайте, в своем кармане... Последнее замечание очень верное, при условии, что летающие за счёт авиакомпаний и/или налогоплательщиков перестанут учить нас Родину любить. Ага.
FANTOMAS: Dimitri пишет:Гос. ТВ канал летает бесплатно, в некоторых случаях (в моих случаях и некоторых моих коллег) - за счет авиакомпаний, но не за счет гос. ТВ канала... а с «прайсами» SQ/LX можете ознакомиться на соотв. сайтах... Вот оно чё? Бесплатно! Это за счёт тех пассажиров ,которые выложили свои - кровные.А Вам какое дело до того, кто и за чей счет летатет, кстати? Свои деньги считайте, в своем кармане... Вам же есть дело, как улучшить дела в АФЛ, также и мне - как улучшить гос. ТВ канал. С АФЛом тоже - гос. канал бесплатно? Прям - коммунизм....или Вы как: публично меня поддеваете, а приватно просите о помощи? Ну-нуМогу открыто выложить все письма и с вашей поддёвкой, так и другие, как говорите о помощи. Хотите? Это без проблем. Демотиватор. "Лётчик" Якубович гос.ТВ канала.
7/11: Dimitri Что -то мне напомнило цитату из фильма " Свой среди чужих, чужой среди своих" Что? Мальчишка! Щенок! А ну развяжи мне руки быстренько. Да я из-за этого золота сто раз под смертью ходил, а ты?
Dimitri: Что-то все это мне напомнило слив темы - больше нет желающих поговорить о свинстве Аэрфолота и Якубовиче???... FANTOMAS пишет: Могу открыто выложить все письма и с вашей поддёвкой, так и другие, как говорите о помощи. Хотите? Это без проблем. Вперед, Фантомас! Только ко мне больше НИ С КАКИМИ просьбами слезными не обращайтесь, пожалуйста...
FANTOMAS: Dimitri пишет:Что-то все это мне напомнило слив темы - больше нет желающих поговорить о свинстве Аэрфолота и Якубовиче???... Есть тема о бесплатных полётах журналиста гос. ТВ канала - Аэрофлотом.Вперед, Фантомас! Только ко мне больше НИ С КАКИМИ просьбами слезными не обращайтесь, пожалуйста...Ну, где вы нашли мои "слёзные вопросы" (слёзы) в вопросе о смерти Олега Мигунова? Или это у вас норма - приплетать такие слова? Некрасиво Дмитрий.
pilot: Dimitri пишет: нет желающих поговорить о свинстве Аэрфолота и Якубовиче???.. Ну, если ты настаиваешь:
NLO2009: Уййоооооооооо... Так Бунину еще с одуваном повезлоооо...
ermolina12: Dimitri пишет: Сингапурцах Друзья у меня тут летели... обед проспали. Пришли на кухню, еды попросить... а им с улыбкой в 33 зуба "сорри, сёрвис из овер" Представляю, что было б если в АФЛ такое сказали
Dimitri: отзыв об Аэрофлоте Когда начальство "Аэрофлота" и ДОС тратят десятки миллионов рублей, чтобы убедить нас, что это премиальный перевозчик -- то это не повод для шуток. Думаю, эти суммы сопоставимы с тем, что можно было потратить на улучшение качества питания или наем чуть более эффективных менеджеров чем Вы и Ваш непосредственный начальник. Понимаете, качество сервиса -- это не умение убедить клиентов, что бардак в аэропорту -- норма. Это умение этот бардак не допустить или его компенсировать. Я очень не одну тысячу рублей заработал на пиаре, и могу сказать, что потенциал продвижения бренда не безграничен. Когда продукт дерьмо, никакой пиар его не спасёт. "Аэрофлот" стремительно теряет свои позиции в области качества. И такие как Вы -- и Вы лично, здесь и сейчас -- этому способствуют. Именно тем, что оправдываете устранимые косяки работодателя. Вы считаете что это патриотизм, видимо. Но Вы жестоко ошибаетесь. Ваша позиция -- самый эффективный способ угробить остатки репутации компании. Не надо считать, что недовольный клиент -- это враг. Когда кто-то рассказывает о проблемах в сервисе -- это ваш друг, потому что десятки других клиентов ничего не говорят, они просто уходят. Что касается меня, то скажите спасибо "Аэрофлот Бонусу". Пока ещё это единственное подразделение "Аэрофлота" из наземных, которое действительно производит впечатление клиентоориентированного. Все остальные работают по принципу "вас много, а мы одни".
Масяня: Что-то грустно стало.
AFL-SVO-СБП: «Якубович был для меня героем, но теперь «Поле чудес» не смотрю» Сотрудница «Аэрофлота» Юлия Щипакина рассказала «Известиям», как будет реагировать на оскорбительные высказывания в ее адрес известного телеведущего Если публичный человек может себе такое позволить, то остальные тоже смогут, и это будет абсолютно безнаказанно. Надо решать законодательно, как поступать в таких ситуациях, чтобы люди не были беспомощны.Читать дальше: http://izvestia.ru/news/548022
0303: Нужно более ясно писать, что предоставляет компания в случае задержки. Это скрыто и умалчивается. А нужно прям при продаже билетов советовать пассажиру ознакомиться и правилом тарифа и что полагается пассажиру при задержке рейса. Они какой-то акт требовали составить в видео-ролике. Поразила выдержка сотрудника Аэрофлота. Молодец, что молчал и не отвечал. Дал высказаться на публику товарищу. Не ясно были ли объявления о задержке из за погоды и нехватке перронной техники или нет. Поэтому оправдать или осудить недовольство пассажиров не могу. В Шарике еще понятны претензии, а если в других аэропортах такое произойдет? Там где они искать аэрофлотовцев будут и что требовать? Проблема то отраслевая, тут аэропорты подключать надо, мое мнение.
FANTOMAS: 0303 По расписанию 15 февраля рейс SU-292 Москва - Хошимин вылет в 20.50мск. На табло из ролика видно - вылет 0.40мск 16 февраля, а текущее время 0.03мск. В ролике Якубович говорит о 5 часах времени, тогда как 4 часа наступит только в 0.50мск. Стоит учитывать, что в этот день был сильный снегопад. Не думаю, что в этот день в ШРМ небыло информации. В порту постоянно идёт речевая и визуальная информация на мониторах. Информационных брошюр в ШРМ полно на стойках. По документам - http://www.rg.ru/2007/10/10/pravila-dok.html92. Перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и/или акустической информацией: о времени отправления и прибытия воздушных судов; о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете; о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно; о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса; о способе проезда до ближайшего населенного пункта между аэропортом и между аэропортами; о правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотров пассажиров и багажа; об общих правилах выполнения пассажирами требований, связанных с пограничным, таможенным, иммиграционным, санитарно-карантинным, ветеринарным, фитосанитарным и другими видами контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации; о месте нахождения комнат матери и ребенка.99. При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время; размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы; организация хранения багажа. Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы. p.s. А Шоу продолжается - Главное ребята сердцем не стареть
Sergey: Dimitri Почитал Ваш ответ и ощутил себя в Одессе). Ну да ладно, дело Ваше, думаю и так понятно)... журналист)) А ведь как выясняется, я был прав, Вы всё путаете (манипулируете - если удобнее) и дальше больше. Объясните: Как можно сравнить С-кл одной а/к за деньги с первым классом другой а/к за бесплатно и абсолютно на разных трассах... Еще какие-то отзывы подсовываете, прямо скажем ...., Вы свой давайте.... Кста: как Вам, Dimitri, последний купаж "Икебана"... удалось уловить шелковистое послевкусие?
NLO2009: Да, Дмитрий и про качество - попрошу не обобщать! Земля - землей, а небо - небом! (кстати я даже не представляю, что в самолете бортпроводники наслушались от "Якубабы"...). Вы все-таки как-то должны понимать, что "Сигапурские", "Эмиратс" и "Верджин" - это компании, в которые вливаются деньги не только для приобретения ВС последнего поколения, но и не экономят на бортпроводниках и пилотах, а это немаловажно (я не беру такие аспекты - как питание, сувениры для ЧЛП, пижамы, ручки и т.д., а в вашем случае даже доставка от "хотеля" и до аэропорта. Хотя, думаю, что если бы Вы летели в экономе и проспали бы предложение питания, то ваша просьба дать поесть была бы встречена именно таким ответом "сорри, сёрвис из овер"!!). То, что представительства закрывают и нанимают агентов уже ощущается хорошо в ряде стран Европы и Азии, в частности в Китае! Но при чем тут сервис он-борд??? Почему всегда виноват остается кабинный экипаж?? Вы не задумывались над этим?? Как говорит один мой знакомый - "мухи отдельно, котлеты отдельно!". А пассажиры и Вы, все одну кучу сваливаете! Дмитрий - вот скажите пжста, вы мобильник отключаете после проведения брифинга пассажирской кабины - по честному! Почему-то мне кажется - нет! И еще наверняка начинаете доказывать что он безопасен, что он в авиарежиме... Ладно, будет еще "праздник" и на Вашей улице! Летайте чаще Аэрофлотом и почувствуйте нашу любовь! Все-таки принятая компанией 11 лет назад концепция соответсвует действительности!
Dimitri: NLO2009 пишет: Дмитрий - вот скажите пжста, вы мобильник отключаете после проведения брифинга пассажирской кабины - по честному! Почему то мне кажется - нет! И еще наверняка начинаете доказывать что он безопасен, что он в авиарежиме... Вам кажется, уважаемый НЛО. Я дисциплинированный пассажир. И когда происходят всякие неприятные наезды со стороны пассажиров на кабинный экипаж, я занимаю сторону экипажа. Хотя, иной раз вижу, что позволяют себе старшие бортпроводники. Недавний случай на одном из рейсов: СБ, отчитав приветствие, легла спать. Нас обслуживали 2 девочки - одна из бизнеса, вторая из эконома. А СБ спала на последнем ряду бизнеса. Бог с ней. Все равно благодарность оставил всему экипажу (в бизнесе нас было двое - я и еще один пакс). Не обобщайте, НЛО, и не додумывайте. Уверяю вас, я отличаюсь от многих ) Насчет "бесплатных" полетов. Бесплатные они для меня. Так получается. Руководство иностранных а/компаний заинтересовано в сотрудничестве со мной, потому предлагают мне бесплтано свои продукты премиум-класса. За Аэрофлот наш канал всегда платит, хотя есть для нас скидки. Потому даже смешно говорить о наших бесплатных полетах Аэрофлотом. Это не та компания, которая даст бесплатный билет, даже если загрузка рейса 50 %. Возит пустые кресла. И вы это знаете... Понятно, что сервис на земле и в небе отличается, но какая разница, если это ОДНА авиакомпания? И ваши коллеги на земле нам хамят, а вы, в воздухе, с нас пылинки сдуваете. Одно компенсирует другое или все-таки должно быть равновесие? Хамство на земле как было так и осталось. Увы. И люди, вымотанные на регистрации, приходя в салон издерганными и нервированными, кидаются на вас. Это же очевидно. Нужно подтягивать наземный сервис до уровня "небесного". Тогда компания сможет называть себя премиум-перевозчиком. А мороженое в суповой тарелке вовсе не искупает хамство тетки-представителя на земле. "Насинг персонал" - вас я все равно люблю всех )))
AFL-SVO-СБП:
0303: Уважаемые форумчанне, у меня тоже есть вопрос на который не знаю как ответить нашим пассажирам. Ситуация одинакова с тремя компаниями "Трансаэро", "Ютейр", "Аэрофлот" уходят на запасной по погодным условиям. Затем прилетают. Две из них сажают пассажиров и вылетают, третья - отдых экипажа задержка 11 часов. Вопрос, почему находясь на запасном двое ставят себе отдых, а третья нет? Поэтому одним хватает рабочего времени, а другим нет? И второстепенный вопрос, почему заранее не предупредить о отдыхе? ...чтобы было время поработать с пассажирами а потом уже по прилету с экипажем.
gankov: АFL-SVO-СБП Супер Леонид Аркадьевич расстроен
AFL-SVO-СБП: http://www.forumavia.ru/forum/1/4/1138926367283038590901364891314_14.shtml А вот теперь самое интересное про это видео. Как вы все знаете - ролик снимали 15 марта. Замечательно видно, что снимали несколькими камерами (телефонами). Нигде не было ни слуха ни духа об этой истории до 20 марта. Именно тогда на одном из туристических форумов он был упомянут. Так же автор писал, что собирается его продать. Позже текст был удален, а чуть позже почищен и кэш. Аккаунт размещателя ролика зарегистрирован на Ютубе за сутки до размещения ролика. Никаких других видео у этого пользователя нет. На его канал никто не подписан. Ролик размещается и... О ЧУДО! В течение нескольких часов его "просматривают" два пакета - 750 тыс. пользователей и 600 тысяч... И за ОДНИ СУТКИ ролик выходит в ТОПы Ютуба и оказывается на ПЕРВОЙ странице. (Маленькая справка: Первая страница Ютуба формируется американскими и китайскими пользователями. Им никакого дела нет до Якубовича, они не понимают русский язык, в кадре не происходит никакого экшена) Если кто-то еще не понял в чем дело - поясняю. Этот миллион с лишним просмотров за первый же день ролика не имеет ничего общего с реальными живыми пользователями. Даже если бы на каком-нибудь видео был бы снят американский президент, имеющий интимные отношения с козой, то от такого "нулевого" пользователя он бы провалялся в недрах Ютуба минимум месяц и никому не было бы до него никакого дела. А тут.... Я не знаю кто был заказчик, но этот ролик был раскручен специально. Стоит это по нынешним временам недорого. Вчерашняя школота легко бы сделала это тысяч за 30-40. Рублей. Но даже эти небольшие деньги за вывод этого ролика в ТОПы Ютуба кто-то заплатил. Судя по всему и некоторому анализу ситуации, конкурирующие авиакомпании к этому непричастны... Ну и еще немного любителям конспирологии. В качестве аккаунта пользователя, разместившего этот ролик - указан сайт, название которого лишний раз рекламировать не стану. Его содержание на первый взгляд посвящено Вьетнаму. Но! Вся остальная информация (кроме рассказа про скандал в аэропорту) полностью скопирована с других туристических сайтов про Вьетнам. Ссылок давать не буду: любой желающий просто выделяет целиком какое-нибудь предложение и вбивает в Гугл. А вот первая страница с рассказом о конфликте - любопытна. Человек подробно описывает пребывание в аэропорту, до мелких деталей, он даже помнит номер гейта, НО при этом пишет: "... К счастью, в этот день, 15 марта 2013 г., обошлось без природных катаклизм, ничто не должно было помешать нашему полету..." Мне нет нужды напоминать погоду в тот день или самые дотошные сами поднимут метеосводку, которая свидетельствует именно о "природном катаклизме"? Я не защищаю АФЛ, я не обвиняю Якубовича, но мне безумно интересно - как часто из-за вполне очевидной задержки по погоде на 3 часа 13 минут (время на табло в ролике 00:03), а не на 5, как звучит в ролике - специально создаются сайты и раскручивается видео, чтобы оно вылезло в ТОП Ютуба? Причем от фактически полностью анонимных пользователей.... И еще небольшая, но очень важная деталька. На том самом сайте, который указан в качестве "пользователя", разместившего ролик вся эта история изложена вполне хорошим, грамотным языком. Все запятые на месте, ни одной грамматической ошибки. Всего лишь одна опечатка. Построение фраз вполне профессиональное. - Ну мало ли у нас в стране грамотных людей? - скажите вы. Много. Очень много. Но вот тех, кто вполне целенаправленно и абсолютно верно ставит в тех местах, где нужно - дефис, а в остальных "длинное тире" - этих очень мало. На что намек? Да ни на что. Кто из вас использует в наборе теста именно длинное тире? Которого нет на клавиатуре. Для набора которого нужно набрать сочетание клавиш. И ни разу не ошибиться. Многие журналисты, набирая текст ставят все-таки дефис, и лишь корректоры потом исправляют их дефисы на длинное тире. Но те журналисты, которые давно работают именно в серьезных печатных изданиях ставят сразу длинное тире. Да, я допускаю, что все эти события происходили на глазах профессионального журналиста. И вы думаете по какой причине он решил рассказать об этом не на страницах своего издания, а оставаясь анонимным - все вывалить в интернет? Короче. Не только ролик целенаправленно продвигался в ТОПы Ютуба, но все остальные сопутствующие элементы этого скандала исполнены профессионалами. Проще говоря, вас всех поимели. Именно в расчете на вас, возмущающихся "негодяйской авиакомпанией" некая группа лиц проделала свою непростую работу. Проделала хорошо и качественно. Достигнув эффекта. Надеясь остаться неизвестной. Зачем? Для кого-то - это уже не опрос... ;) Неужели Dimitri к этому руку приложил? (шутка)
NLO2009: Dimitri пишет: СБ, отчитав приветствие, легла спатьСкиньте в личку мне пжста дату и номер рейса... таких я лечу, это моя обязанность. Я догадываюсь, что происходит, когда в рейсе нет ИПБ. Я дисциплинированный пассажир. Ну что ж, это радует! Спасибо!Хамство на земле как было так и осталось. Тут не поспоришь, хотя я всегда прихожу и здоровоюсь с коллегами из перевозок, стараюсь поддерживать хоть какой-то баланс нормальных отношений и пассжиры кстати видя меня, сразу понимают, что я там на самолетке "хлавный" и соответсвенно уже и ведут себя немного по другому!Нужно подтягивать наземный сервис до уровня "небесного". Тогда компания сможет называть себя премиум-перевозчиком. А мороженое в суповой тарелке вовсе не искупает хамство тетки-представителя на земле. "Насинг персонал" - вас я все равно люблю всех )))И тут не поспоришь с Вами. Я всегда говорю своим - ребята наберитесь терпения, потому как пассажиры приходят заведенные и пока не покушают пока не выскажутся - не успокоятся! И все равно, бортпроводники стараются изо всех сил. А наземникам надо денег прибавить немного, чтобы стимул был, чтобы они понимали, что им придется потерять в случае хамства с ИХ стороны. Дмитрий, лично я прошел школу от «Регистрации» в "шарике", центральной диспетчерской, Перонного диспетчера (ДОП), ПДСП и т.д. и всю кухню знаю от и до! Щаз вот с такими СБ приходится работать. Жду.
FANTOMAS: "Неделя с Марианной Максимовской (06.04.2013)", смотреть с 0:46:36 (мин). http://www.youtube.com/watch?v=EzAFY8r69Ic AFL-SVO-СБП Не... это тот, который хвалится своим налётом.
tushkan: С одной стороны Якубович прав - ружно информировать пассажиров (и, как ни странно, экипаж!!!) Но, кто давал этому клоуну право оскорблять меня и членов моей семьи и членов моей семьи, отдавших десятки лет своей жизни авиакомпании? В который раз кбеждаюсь, что представитель нынешней поп-культуры (типа "поля дураков", "комеди хлаб", блядь-2" и иже с ними) - продажные уроды. Якубович - корона не жмёт? Или лицензию пилота ты купил, как "папики" для своих подружек права на управление "лексусами" и "инфинити"? Снегопада не видел? ... или не хотел видеть? Якубович - гнида!
Dimitri: NLO2009 Ответил в личке )
злой: Dimitri Гм. Сдал таки. А если она всю ночь ребёнка больного баюкала, а? А теперь будут человека гнобить всякие крысы штабные)
Кактусиха: NLO2009 пишет: Скиньте в личку мне пжста дату и номер рейса... таких я лечу, это моя обязанность. Я догадываюсь, что происходит, когда в рейсе нет ИПБ. Хмм, а мне чаще как раз именно ИПБ такие попадаются, присядут (прилягут) себе, а мы втроем кружимся. В жизни не поверю, что при двух пассажирах еще и девочку из эконома на помощь позвали, сильно сомневаюсь в достоверности выше изложенного. Задумайтесь гос-н начальник-лечильщик.
Dimitri: злой пишет: Гм.Сдал таки. По себе судите, что ли? Неприятно как
злой: Dimitri Ну, сорри, если не прав, ...навеяло ) Кактусиха Вот ведь парадокс, когда я пришёл к Сычковой Л.А., с инструкторами попадал пару раз в год. Коля Оленюк, Ангелина Поморцева, земля ей пухом, Света Пирог. А сейчас через рейс. И такой вопиющей безграмотности не было. Где собака порылась? Ну, и по объявлению тогда не набирали, конечно )
Масяня: Ничего не понимаю! Это сайт бортпроводников, или каких-то журналистов? Вы бы лучше TV В ПОРЯДОК ПРИВЕЛИ БЫ, А ТО СМОТРЕТЬ ВООБЩЕ НЕЧЕГО, КРОМЕ РЕКЛАМЫ. По все каналам одно дерьмо, газеты вообще читать невозможно. Своими прямыми обязанностями занимайтесь, "аристократия помойки" (Трофим) - песня ПРО вас.
злой: Масяня Бобёр, выдыхай (с) Чё так орать - то?
NLO2009: злой Вы же не знаете что написал в личке Дмитрий! Скоры на выводы! Может он меня там нах послал! Не торопитесь с выводами, а то и сами под раздачу когда-нить попадете! ...и насчет штабных крыс - ТАКИ ОБИДНО! У меня налет в месяц до 80 часов доходит. Не бросайтесь словами просто так без подтвержденной информации, лана!? Кактусиха Попршу не обобщать! (цитата смешарика Ежика) Просто Вам пока еще не повезло с ИПБ! Щаз вот после аттестации уберут некоторых и прсмотрим, кто вам будет попадаться в рейсе!
Кактусиха: NLO2009 пишет: Кактусиха Попршу не обобщать! (цитата смешарика Ежика) Просто Вам пока еще не повезло с ИПБ! Щаз вот после аттестации уберут некоторых и прсмотрим, кто вам будет попадаться в рейсе! Обощать ни-ни, но так и Вы уж не обобщайте ;) А вот Дмитрий явно мутит воду и не первый раз!!!
Sergey: Dimitri Хитрый психологический ход... не с Цюриха случайно летели?... Тема уже была такая, сейчас лень поднимать, высказывались Вы там или нет? Вас хорошо обслуживали на этом рейсе?
007: http://www.youtube.com/watch?v=OngUt6kuyUg Отказать бы ему за это - летать Аэрофлотом. А после этого - устроил на своей дурацкой программе - хор в старой форме Аэрофлота - пели какую-то лабуду! Старый пердун - неужели не понятно - если есть сбой в Аэрофлоте - компания старается как можно скорее войти в режим. А сколько раз Аэрофлот выручал пассажиров - от которых отказались другие перевозчики. В общем он не прав.
Маруся: 007 пишет: Отказать бы ему за это - летать Аэрофлотом. Поддерживаю!!! Менеджеры АФЛ, знаю, что читаете наш форум! Покажите этому козлу! Запретите ему летать нашей компанией!!!
NLO2009: Ох, Серега! И все ты Вы знаете и везде-то Вы были! :-):-):-) Кактусиха А где это я и кого обобщал? ... напомните пжста!
pilot: 007 Маруся Точно! В чёрный список этого зажравшегося шута! Эта "Якубаба" небось потом в рейсе и бригаду гонял. Слышал, что любит он это дело - персонал "строитъ". Кстати там на видео он грозится позвонить Савельеву - интересно, позвонил?
Кактусиха: NLO2009 пишет: Я догадываюсь, что происходит, когда в рейсе нет ИПБС инструкторами и руководящим составом в дискуссию не вступаю. Сытый голодного не разумеет. (с)
pilot: Один из летающих бортпроводников сказал мне в частной беседе: Якубович очень любит на борту самолета иногда не платить за спиртные напитки - было несколько раз на Ту-154. Сказал, что я так часто летаю Аэрофлотом, что не я должен, а Aэрофлот мне ...и не заплатил.
kroshka-kartoshka: Я тоже об этом знаю... Видела в "брифинге" стюардессу, которая об этом говорила. Правда достаточно давно было.
NLO2009: Кактусиха пишет:С инструкторами и руководящим составом в дискуссию не вступаю. Сытый голодного не разумеет.Ну вот опять! Я меж прочим счаз не ел 18 часов... так, что хто тут голодный, а хто сытый - есче вопрос!
Дед Щукарь: NLO2009 пишет:Я меж прочим счаз не ел 18 часов.А вот за это - 2 наряда в не очереди. Бережно относится к своему здоровью меня научили на "раз". Простудился, загрипповал, понес заразу = получи наряд вне очереди. Ой-ой-оЙ, NLO2009 а ну, расскажи нам сказочку, что случилось в АФЛоте, что не смог принять нормальное 3(4) разовое питание? "Война - войной, а обед - по расписанию" . Достаточно сказать на старте - "Я - голоден" - более серьезная причина отстранения от полетов, чем алкогольное опьянение...
AFL-SVO-СБП: Кактусиха пишет: С инструкторами и руководящим составом в дискуссию не вступаю Мне кажется, всё-таки лучше пытаться хоть какой диалог строить... (Якубович)Сказал, что я так часто летаю Аэрофлотом, что не я должен, а Aэрофлот мне Так часто летает ... и, наверное, всё за свои, "кровные", нажитые "непосильным" трудом? Кстати, к портрету "героя" ... Татьяна Толстая - «День» (сборник рассказов, эссе и фельетонов) Человек!… Выведи меня отсюда Говорят, он популярен; сам Якубович убежден, что его смотрят «десятки миллионов человек». Может быть, и смотрят. Страна велика, зимы долги, темнеет рано, в пятницу вечером телевизор у всех включен. Десятки миллионов также пьют отравленную воду – другой-то нет; дышат ядовитым воздухом. Некоторые купаются в теплых радиоактивных озерах. Пьют плохой, дешевый спирт, и потом их долго и мучительно рвет плохой, дешевой закуской. Его «шоу», как и все телевизионные игры, украдено у американцев и топорно перелицовано на совковый лад. Американский прототип игры называется «Колесо фортуны». Вульгарно и притягательно освещенное синим и розовым, все в золотых струящихся огнях и взблескиваниях копеечных алмазов, – колесо это есть смысл и центр игры, олицетворение Шанса. На колесо, на его сияющие цифры участники игры молятся так истово, как умеют молиться только американцы и только деньгам. Смысл игры в том, чтобы накрутить себе побольше денег, а для этого приходится напрягать голову: угадывать буквы. Больше оборотов колеса – больше очков, больше шансов; поэтому играют быстро, напористо, сосредоточенно. Когда финалист думает над последним, решающим словом, камера показывает крупным планом капли пота на напряженном лбу; аудитория замирает. Ставка – шутка ли – либо автомобиль, либо 25 тысяч долларов, – годовая зарплата кассирши. Адреналин можно выносить ведрами. Игра глуповата, – чуть интеллектуальнее бега в мешках, – но игроки держатся с достоинством. В нашем глухом и темном краю быстро переняли игры по зарабатыванию очков. Вот только в пятничном зрелище – «понюхает, на хвост нанижет, – очки не действуют никак». Колесо «Поля чудес» практически не крутится, да и угадывание слов – хоть какая-то тень умственной деятельности – отодвинуто на десятый план участниками, увлеченными взаимовручением съедобных и несъедобных предметов. Зрелище это считается «культурой» – недоразумение совершенно пролетарское. До революции мужики тоже водили по деревням медведя с кольцом в носу, – «Миша, спляши! Миша, покажи, как баба белье стирает!» – но никто не считал ни мужиков, ни даже медведя деятелями культуры. Медведь плясал, медведь кланялся, медведя кормили совершенно как Якубовича, – разница лишь в том, что на ночь зверя запирали в вонючей конуре, а Якубович ночует в теплой постельке; еще разница в том, что медведь не хамил и не растлевал детей. – А что делает ваша мама? – склоняется балаганный Свидригайлов к прелестной провинциальной девочке, лет десяти с виду. – Мама ходит на обрезку. – Я знаю, в Израиле есть такой обычай, – удовлетворенно заключает деятель культуры. Радостный, заливистый хохот толпы. Вытирают слезы от смеха. Девочка смотрит растерянно, не понимает, что она такого сказала? Знаете, что делает после этого хороший родитель? Хороший родитель, мама или папа, – это совершенно неважно, – берет грязного старикашку за жирный затылок и рылом, рылом тыкает в вертящееся и сверкающее колесо. Но таких тут нет, и старикашка берется за следующего ребенка. – А что делает ваш дедушка дома? – Водочку пьет, – доверчиво отвечает мальчик. Хохот толпы. У дедушки улыбка застывает на лице. Мог ли он предвидеть? Десятки миллионов развалились на диванах, смотрят на публично опозоренную старость и – что, тоже хохочут? – А что мама про папу рассказывает? А? – Трехлетняя кукла с огромным розовым бантом не знает, что сказать. Доверчиво, ясно смотрит она на ласкового дядю. Она еще не доросла до возраста Павлика Морозова. – А папа по воскресеньям дома?… А вы уверены, что это ваш папа?… Папа, вы что-то скрываете от ребенка!… Есть родители, которые продают собственного ребенка на улице за бутылку водки. Публика, рванувшая со всей страны на Поле Чудес в Стране Дураков – а именно там это поле, как известно, и находится – тоже без стеснения торгует детьми. Детской чистоте и невинности Якубович назначил недорогую цену – цену утюга. Они согласны! За утюгом, за миксером, за кофемолкой спускаются семьи с гор, из заснеженных аулов, бредут через тундру, штурмуют поезда, переплывают реки, волокут деток в телевизионный лупанарий. В Москву! в Москву! к колесу! Там их оплюют, обхамят, зато если повезет, то им достанется целый телевизор! Ага! А в телевизоре Якубович, а в Якубовиче опять телевизор, а в нем опять Якубович – бесконечная матрешка непотребства. С гор и равнин публика везет Якубовичу подарки: закатанные в банки огурки-помидорки, вино, копченую рыбу, торты. О, какие сцены разыгрывает народный любимец! Хватая копченое и печеное, он урчит, он чавкает и чмокает, он толкается и пихается. Вот он передал блюдо с метровым осетром студийной девушке: – Стоять здесь! Никуда не ходить! Здесь стоять! А то я вас знаю! Ни корочки не останется! Стоять! Поставь сюда! Никому нельзя верить! Ну шо? Шо ты пихаешься? ПРИЛИЧНАЯ ЖЕНЩИНА: Я хочу передать привет моей племяннице… Она работает медсестрой в больнице на 1500 коек… ЯКУБОВИЧ: Мне столько не надо!… Вот с двумя – с удовольствием!… Я стою – все дрожат, а лягу – ой! ой!… УЖАСНАЯ БАБА (о мешке с деньгами): Дайте я пощупаю… ЯКУБОВИЧ: Кого? Якубович учит, что человек – это звучит подло, И показывает это на себе. Человек, – говорит и показывает Якубович, – есть нравственный слепец, Теряющий остатки достоинства при встрече с дармовым электроприбором. Человек, по Якубовичу, есть алчное, жадное, полупьяное животное, ежеминутно желающее лишь жрать да трахаться. Человек не хозяин своей судьбы – он раб колеса. Слушайся начальства, терпи, виляй хвостом, угодливо подхихикивай, вези оброк, он же взятки, он же – «подарки в студию!» – и хозяин смилостивится, покрошит немножко объедков с балкона в толпу. Загляните в его глаза, голубые, как яйца дрозда, – в них не светится ничто человеческое. Можете плюнуть в них. Ничего ему не сделается. 1999
Sergey: Друзья, я тут подумал, а что так не устраивает некоторых в АФЛ: - Есть Имя. Не просто любое, а с внушающей уважение историей; - Есть продвижение Имени. Да порой агрессивное, но в данный момент красиво получается (понятно - юбилей); - Подготовка к полету: хороший сайт, функционал подтягивается до лидеров отрасли; - Аэропорт: сделали существенный рывок вперед по наземному обслуживанию дома, стараются и в пунктах назначения; - Самолеты. Ну тут без комментариев: новые, красивые...ммммм (особенно вид с хвоста)); - Салоны самолетов: лучше в РФ - нет, и не только...; - Ну и самое вкусное - обслуживание на борту (на самых коротких рейсах технология скоро треснет): приветствие (видна природа или хорошая работа стоматолога)), улыбки (весь полет), качественное информационное обслуживание, умеют сказать "нет" (иногда чертовски красиво), угадывают желания (не фантазируйте! разумные), питание вообще уже с ума сошли (рыба красная сверху, рыба красная снизу, рядом икра, гранатовый соус, не плохое вино.....и это только начало трапезы), перед тобой присаживаются (ужос), скоро наверно ...., вообщем: супер! Ах да, забыл: контакт исключительно "глаза в глаза"))) Так вот, тем кому не нравится докладываю: Вы зажрались. У меня пока всё. Справочно: с АФЛ не аффилирован, не акционер, не бенефициар.
7/11:
Маруся: 7/11 Клаааааааассс!!
NLO: Дед Щукарь пишет: а ну, расскажи нам сказочку, что случилось в АФЛоте, что не смог принять нормальное 3(4) разовое питание? Собчачку перевозили... Вот и не кушал, на нервах все!
007: Вот что капитализм с нелюдями делает. Очень понравилось сравнение - его с водяным на фото
asiacem: 007 пишет:Вот что капитализм с нелюдями делаетдело не в этом ... "изделия №2" ... присутствовали при любой форме государственного строя
Дед Щукарь: NLO пишет:Собчачку перевозили Угу, тогда понятно ... Это как в палату с дизентерийными попасть. Аппетит "на раз" пропадает ... Ну, хоть рейс-то - нормально отработали?
NLO2009: Да отработали на отлично..... ребятам благодарность выкатил! МолоЦы!
FANTOMAS: Прокуратура назвала причину задержки скандального рейса с Якубовичем.http://lenta.ru/news/2013/04/19/cause/ Причиной задержки рейса «Аэрофлота», которым летел телеведущий Леонид Якубович, стали плохие метеоусловия. Об этом заявила транспортная прокуратура по результатам проверки действий авиакомпании. Ведомство установило, что рейс был отложен на 3 часа 50 минут, о чем авиакомпания на протяжении всего времени информировала пассажиров с помощью электронного табло и извещений по громкой связи. Также в связи с задержкой пассажирам предлагались напитки и горячее питание. Таким образом, прокуратура пришла к выводу, что «Аэрофлот» не нарушил авиационных правил. Прокуратура обратила внимание, что всего, включая скандальный рейс Москва — Хошимин, 15 марта было задержано отправление 54 рейсов. На следующий же день было задержано 78 рейсов. Результаты проверки совпадают с заявлениями «Аэрофлота», который в первые дни после скандала напомнил, что 15 марта в Москве выпало большое количество снега, из-за чего вылеты из Шереметьево ограничили в целях безопасности. Также авиакомпания заявила, что, согласно правилам, регулярно объявляла о задержке и раздавала пассажирам ваучеры на питание. О прокурорской проверке в отношении «Аэрофлота» было заявлено 3 апреля. Комментируя новость о начале проверки, Якубович заявил, что в день задержки авиакомпания сослалась не на плохую погоду, а на плохую работу наземных служб, которые вовремя не смогли разгрузить багаж. Конфликт между пассажирами рейса Москва — Хошимин и сотрудниками «Аэрофлота» получил широкую огласку после того, как 1 апреля в интернете появился видеоролик, на котором Леонид Якубович высказывает претензии служащим авиакомпании. Якубович обвинял авиакомпанию в неуважении к пассажирам и оскорбительно отзывался о ее сотрудниках, из-за чего впоследствии «Аэрофлот» пообещал подать иск против телеведущего. Пользователь, загрузивший видеоролик, утверждал, что рейс переносился несколько раз, однако сразу после выступления Якубовича была объявлена посадка. JAKUBOVICH Якубович врёт - "я не знал, что меня снимают".В ролике проскакивают 4-5 камер, которые снимают.
pilot: Привет "одувану" http://ru-aviation.livejournal.com/2561015.html Пилот Air India избил блоггера-дебошира Проблема нахождения на борту потенциально опасных пассажиров, беспокоит службы безопасности и сотрудников авиакомпаний начиная с 60-х годов, однако решительный отпор воздушным хулиганам, чье поведение может угрожать безопасности полетов, ведущие авиакомпании мира решили дать после того громкого случая в феврале, год самолет, выполнявший рейс в Тайланд, вынужденно совершил посадку в Ташкенте. Видимо пилот Air India, чье имя не уточняется индийской прессой в буквальном смысле принял призыв к борьбе: применил силу к блогеру, пытавшемуся проникнуть в кабину самолета, и устроившего драку на борту. Сам же дебошир рассказывает, что он имел разрешение у руководства авиакомпании, что бы сделать несколько снимков для своего ЖЖ, однако, когда получил отказ сначала от бортпроводников, а потом и пилотов, которые не были уведомлены о этом, он ударил бортпроводницу, за которую заступились несколько пассажиров бизнес-класса. Подробности инцидента установить не удается, однако по прибытию в аэропорт назначения, дебошир первым написал заявление в полицию, однако тут же руководство авиакомпании написало встречное заявление, ссылаясь на то, что никакого разрешения не давала. Кто прав а кто виноват - это предстоит разобраться следствие, однако уже выяснилось что дебошир был в состоянии легкого наркотического опьянения. А вот совсем недавно, на конференции, касаемой безопасности полетов в Томске, российский пилот пожалел, что у него "нет лицензии на отстрел дебоширов", и пообещал "обломать рога любому "гуманисту" и "правозащитнику", который будет требовать его увольнения за свои слова". Рабочего места он так и не лишился, напротив, негласно, с ним были солидарны многие, а Минтранс РФ рассматривает возможнось применения экипажем силы в случае дебоша на борту. Почему охраннику в супермаркете можно оказывать сопротивление нарушителю, а командиру воздушного судна нельзя? Ведь самолет не супермаркет, на борту находятся полторы сотни, а то и больше пассажиров.
A.C.A.B.: Птицы™Хичкок ))) , или Нападение помидоров-убийц стюардессы Аэрофлота http://www.yaplakal.com/forum1/st/0/topic581953.html Каменты - ну как всегда )))
0303: Я этот маразм читал, месяц назад. Стюардесса на регистрации за рубежом ... Велика Россия и неумных людей полным полно. Про перепродажу это правда, головная боль сотрудников на местах.
pilot: A.C.A.B. пишет: Нападение помидоров-убийц стюардессы Аэрофлота А где там стуардессса-то? Мы об этом узнали в Барселоне, когда нас 12 мая этого года отказались сажать на наш рейс, по билетам купленным 10 марта. 0303 пишет: Я этот маразм читал, месяц назад. Это как?
Дед Щукарь: Очередной клоун " а-ля варламов " показала из-за спины уже знаменитое в интернете аэрофлотовское движение - средний палецрешила прославится тиснув тупорылую заметку (пост) в и-нете . Тут тебе и стюардесса на регг , дробящая кости . И не туда пославшие , в гостиницу ( ггг , без ваучера - типа как на югАх , " частный сектор " , времен СССР ) . И свободно использующие бытовые идеомы на русском языке работники а\порта ( полицейские ) , тут тебе и " шумел камыш " и " буйный чертополох " в степях гиспанщины добраться до нее предложили с сумками и чемоданами ночью через какое-то поле, . А ЧО хотите ? Тут еще дикие нравы , представители АФЛота с диким гиканьем и свистом носятся по а\вокзалу и подгоняют нагайками на регг. опоздывающих РАХов . Измученных РАХов , в автобусах /b] везут к с-ту , и О - УЖАС приорити вынуждены , вместе с " экономом " , подниматься по одному трапу . Ужас ! УЖАСС !!! Кровавые гбэшники , беспощадный Путин .... Многострадальные РАХы унижены , зверски избиты , требуют бесплатный полет . В " бизнесе " . Этой же а\компанией .
0303: Нечто подобное в комментариях было в теме про стамбульского представителя в живом журнале. Затем более развернуто, но основной сюжет сохранен, на форуме авиакомпаний. А сейчас там же в обновленной форме. Кому то нужно какашки кидать в вентилятор.
NLO2009: прикольно!
pilot:
Sergey: Буквально на днях... обычная рядовая поездка... наконец-то долгожданное сочетание любимых вещей: 777 - АФЛ Я был замучен тяжелыми переговорами и хотел спать, но это всё куда-то испарилось в тот момент, когда я сел в своё кресло) Традиционные два бокала воды разбавляли скучный индустриальный пейзаж аэропорта. Простой, не вычурный, не специальный стиль обслуживания. Дружеское и теплое мимолетное общение на кухне. Знакомые линии столовых приборов... можно продолжать бесконечно... Приближаясь к посадке - я пил бодрящий кофе, любовался видами сквозь иллюминатор и гнал от себя мысль, что скоро касание и нужно прощаться... Друзья, это больше чем полет, Вы с огромным успехом и неподражаемо продолжаете совершенствовать кисть... Спасибо.
student: Sergey Очень приятно читать такие отзывы. Cпасибо за Bаши слова!
A.C.A.B.: После такой мессаги бригада после рейса просто обязана Сергею проставиться (Ramona, проконтролируй это дело). А то хоть стой, хоть падай. Из недавнего: Порулили. Ещё даже двери не перевели, как уже прибегает - Б! М! Х! П! Ё! Переё! Г...!!! Этого нет, того нет, устриц в джакузи тоже нет!!! И т.д. Я, тихо фалломорфируя: Девушка, а конкретно чем Вы недовольны? Начинается стандартно-единственная тема, когда аргументов, собственно, нет: - Б! М! Х! П! ДА КАК ВЫ РАЗГОВАРИВАЕТЕ!!! Позовите старшего!!!!!!! - Так вышло, что сегодня я. Повторяю вопрос - что именно не так? *проявлять эмпатию не захотелось почему-то сразу* - Я одиннадцать тыщщщ за билет заплатила!!!!!!!!! На всякий случай уточняю: - 11 тысяч чего? Рублей, долларов, евро? - Рублей!!! - Девушка, я эти деньги в месяц только на пиво трачу. В чём претензии-то? Где она там в экономе потом шифранулась, я хз. Нашёл бы - сдал бы в психиатричку по прилёту...
pilot: Аэрофлот бизнес-класс - за здравие и за упокой... - http://nemihail.livejournal.com/75126.html
pilot: Летайте самолётами Аэрофлота!!! - http://icona-mat.livejournal.com/356194.html Повторю: Rossiya Airlines, я желаю Вам Зла. Ибо даже кондовый "Аэрофлот", и теряющая багаж "Белавиа" всегда идут навстречу пассажиру и в состоянии посчитать поголовье, уже сидящее в салоне. Не говоря уже о несложной даже для умственно-отсталого ребёнка процедуре поднятия телефонной трубки. Летать Вами я более остерегусь. И друзьям своим не посоветую. И всем их знакомым и незнакомым. И - перепост. UPD А вот в комментариях выяснилось, что в тот день был Всемирный День бортпроводника. Как мне кажется, это теперь ОБЪЯСНЯЕТ ВСЁ!
0303: Прочитал, спасибо за ссылку. Сразу вопрос. А не покурить и сразу на посадку пройти не судьба? Дело в том что время у пассажира и аэропорта - разное. Вылет в 11.45 значит трап убрать надо в 11.35.Посадка заканчивается за 10 минут У двери самолета, а не двери аэропорта. Ну это я к слову. Не понятно почему все пассажиры должны ждать одну даму которой приспичило покурить. Ведь у многих трансферные рейсы и если не вылетит по расписанию и пропустил свое окно самолет, то проблемы этим людям обеспечены. Впрочем в эпоху интернета и всеобщей гласности гадить можно на весь свет, кроме себя любимого. кстати можно этот рассказ рассматривать как антирекламу курения.
Sergey: «Обычный рейс» или как не пролететь мимо дома) Начну издалека. Неделя выдалась как всегда тяжелой, и на наш любимый вопрос: «Куда слетать на выходные?» известный поисковик шустро ответил: «В Одессу!»… А почему бы и нет…подумал я… Два рабочих дня пролетели не заметно, и разбросав в пятницу в мск с утра последние дела, мы стремительно приближались к Одессе. Чтобы не загружать лишним повествованием и не флудить, скажу кратко: всё прошло великолепно, включая концерт Брежневой, температуру +34 градуса и шикарный приём по случаю дня рождения одного уважаемого человека. Ожидание обратного рейса (1829 11/08) было переполнено эмоциями и старыми одесскими анекдотами. На борту меня ждала эталонная картина: седовласый Кэп деловито и статно изучающий доки в кабине, и СБ элегантно встречающая вновь прибывших паксов. Табличка на её груди с именем Малика не осталась незамеченной. Обслуживание было наполнено простотой изложения и легкостью. Это та история, где всё совершенно… и к месту. Акценты на самом важном… и работа на уровне инстинктов. Чистое творчество… в жестких рамках стандарта. Тем временем, погода в Москве становилась все менее благоприятной, и Капитан перед началом снижения по-отечески предупредил: облачно, дождь, гроза. Закат за окном, резко сменился темными тучами и частыми вспышками молнии. Выполнив зону ожидания в районе Зеленограда и Солнечногорска ушли на запасной. И вот сюрприз: запасной – Санкт-Петербург. Перед посадкой, предупредил Малику, чтобы по прилету сообщила представителю о наличии паксов с транзитными билетами до Питера (без зарегистрированного багажа) и их желании покинуть самолет. По прибытию на перрон начался период томительного ожидания. Капитан сообщил, что для дозапраки необходимо будет покинуть борт. По салону началось шевеление, однако минут через 20 нам объявили, что самолет заправлен и будет готов к вылету через 10 минут. (Не хочу в этой теме обсуждать технологию заправки с паксами, т.к. было не до этого, но трапы стояли и пожарники тоже). Придя на кухню, я услышал от СБ следующее: «Представитель сказал никого высаживать не буду. Все летят до Москвы». В этом месте, я должен принести извинения, экипажу и паксам за дальнейшую задержку вылета по моей вине. Пока не убрали трап, я попросил представителя вернуться и объяснить ситуацию. Общение с его стороны началось грубо. Вот небольшая выдержка: Пред: Вернитесь на место! Я: Зачем? Я уже прилетел до конечного пункта назначения. Или Вы предлагаете мне сейчас улететь в Шарик, провести там ночь на стуле и первым рейсом утром вернуться опять в СПб. Пред: Распоряжение Москвы (чит. АФЛ) никого не высаживать! Я: Я не подчиняюсь АФЛ, капитан не против (переговорили пока ждали представителя). Пред: Не положено. Это международный рейс. Я: Я гражданин РФ. Мы в РФ. Какие основания отказа при въезде через любой пункт пропуска? Пред: Распоряжение Москвы никого не высаживать! Я: Я даю Вам два варианта на выбор: я выхожу с Вами как положено или вызывайте полицию – уйду с ними, пусть крЕпят. Капитан - представителю: Вы должны что-то решить, так как ситуация абсурдна - они добровольно не полетят (кста.: пока суть да дело, нас набралось четверо транзитников без багажа) ………..(не нормативная лексика и эмоции убраны) Через 30 минут, пожелав мягкого полета, мы покинули борт. Дальнейшие разборки на земле с погранцами опустим. Представителя звали Михаил. Двигаясь домой из аэропорта, я вспоминал меню АФЛ: «Мурманский палтус, запеченный, с черным рисом…» - это, пожалуй самая яркая демонстрация контраста бортового и наземного обслуживания. P.S. Паксы-транзитники на Питер с зарегистрированным багажом, естесственно улетели обратно в мск)
gankov: Sergey пишет: самая яркая демонстрация контраста бортового и наземного обслуживания. это да.. наши (б/п и нашей службы в целом) "косяки" и недоработки, здесь порой обсуждаемые, по сути ерунда в сравнении с тем, что иногда чудят наземники..
Дед Щукарь: Sergey пишет: Паксы-транзитники на Питер с зарегистрированным багажом, естесственно улетели обратно в мск)Вот тут недоработка СБЭ и КВС. По громкой - "Желающие выйти в Питере - на выход". Все пожелания недовольство представителя - пучком ему в БылО дело .... И Брежнев был молодой. В конце лета мы вместо Хабаровска ушли на запасной в Завитой (-инск?, -ая?), Ну, короче на военный аэродром. Стоим в глубине "кармана", вокруг бруствера капониров, да кусты молодняка ... Вдруг в салоне начинается "движуха" ... К нам подходит эдакая дама сразу видно - "гарнизонная королева". Еще короче ... У "королевы" микрофон в руках. - "Кто сегодня РП?" - "Кузя, это Я" - "Кузя, мы вместо Хабаровска, прилетели домой. Ты там того, дай команду ШОБ нас разгрузили." - "Кузя, ты там дай большую тревогу, а то мы на 2 суток раньше домой вернулись" И багаж, предварительно отсортировав по биркам, сняли солдатики вручную, и пассажиры по стремянке спустились ...
Sergey: Дед Щукарь Внесу уточнение: объявление от СБ о выходе было (уже когда мы ругались на кухне) и оно касалось всех, но потом представитель сказал: НЕТ, ну и сами понимаете,...паксы пошли и сели на место((( Переломным моментом была моя реплика о вызове милиции и разборках уже на земле: с Михаилом, его руководством и т.д. Учитывая, что я стоял на кухне с чемоданом, меня посадить на место можно было только силой, ну а на это слава богу у него ума хватило не пойти) + кэп объяснил ему тихонько по-русски, что нужно сделать и желательно быстрее) Сегодня спросили по своим каналам в АФЛ, пока ответа нет. Поэтому интересно аргументированное профессиональное мнение....
Dimitri: Sergey Вот Вы скандалист какой, а! Его возют-кормют, а он в позы!
NLO2009: Sergey Про Питер - 5 баллов! Я просто офигиваю иногда над тупсотью момента... Давеча прилетели из ... не важно, из-за океяну. По PIL (это так называемый "пэссенжер лист") имеется две инвал. кол.. Паксы все вышли, остались только двое пожилых. Челы с колясками: - Вы с каких местов будете? (через переводчика) Паксы: - Мы с 22 ряда. Челы с колясками: - Нееее, у нас с 12 ряда заказ на двоих! С 22 го ряда у нас нету - так что "досвидос"! Ну тут я не уже не выдерживаю и творю им речь об математике - шо от перемены мест слагаемых сумма не меняется! По их ракции я понял что с математикой и логикой у них проблемма! Слава Богу у них хватило ума позвонить в диспетчерскую, и видимо диспетчер им сказал то-же самое, они нехотя все таки взяли эту пожилую пару и увезли! Я просто был в "ахуе" от такого...
Sergey: NLO2009 Я сам "немножко" до сих пор не могу понять: кто принимает окончательное решение в такой ситуации и на основании какого документа? Сегодня "перевели" это всё на юридический: попытка ограничения свободы, принуждение к полету по маршруту СПб-Мск-СПб и т.д. и отправили официально в АФЛ) ждем-с))) ЗЫ NLO2009 как Торонто?)))
NLO2009: Sergey Дык ить в полезных советах усе есть... и фотки и описание... жить моно!
ermolina12: NLO2009 пишет: Я просто был в "ахуе" от такого...Рейс с Ниццы. Ставят к подъездному трапу. По ПИЛу 1 WLCH в бизнес. Ожидание амбулифта составило ровно 55 минут. Спасибо пассажиру за терпение и адекватность. Стыдно было невероятно. Мне хотелось провалиться.
skycat: Противно, всё это. В рейсе пляшешь,пляшешь... А потом бац... и "земные сюрпризы".... Что-то здесь не доработано..... Внешний вид стюардессы и приветствие ЧП это, конечно, хорошо.... Но,когда "земля" косячит и до и после.... А золотой член мало что имеет в принципе... Если только статус... Не стоит ли руководству АК о "земле" подумать... А-то БП должОн всё и всех прикрыть... надоело!
ermolina12: skycat пишет: Не стоит ли руководству АК о "земле" подумать... Согласна В рейсе пляшешь, пляшешь... А потом бац... и "земные сюрпризы".... Что-то здесь не доработано..... И опять согласна. Одно радует, что адекватные пассажиры тоже это все понимают. Но стыдно, почему-то только мне похоже бывает всегда, в отличие от охреневших наземников, которые даже извиниться, да что уже там, просто хавальники (простигосподи) прикрыть, когда на борту появляются.
злой: ermolina12 пишет: Но стыдно, почему-то только мне похоже бывает всегда, в отличие от охреневших наземников, которые даже извиниться, да что уже там, просто хавальники (простигосподи) прикрыть, когда на борту появляются.Ну, справедливости ради, вы бы попробовали на регистрации смену постоять за втрое меньшую зарплату. А я, например, на морозе несколько лет огоньки на ВПП крутил. Или вы думаете, что они бухают и только поэтому к вам на борт (уж простите холопов неразумных) не торопятся? Так что про "хавальники" и "охреневших наземников" - как-то не очень красиво, не?
0303: Вау! Как верно сказано у Dmitri и Bims. А из опыта общения и с пассажирами и б/п многие считают, что если АФЛ начал летать куда либо, то под него подстраиваются все службы аэропорта и выполняют все, что в правилах АФЛ прописано - ага, счас. В конкретном случае пассажиров с ограниченными возможностями снимают грузчики, а они как известно работают с неодушевленными предметами типа - чемодан. Вот и общаются соответственно.
AFL-SVO-СБП: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201668166056326 Oleg Mayo Искренне надеялся,что до публикации в соцсетях эта ситуация не дойдет...но действия @aeroflot вынудили таки)) 23 июля наш вечерний рейс Москва-Дели, спустя 2 часа после вылета,совершил вынужденную посадку в г.Актюбинск (Казахстан). Причина - ухудшевшееся состояние здоровья одного из пилотов! После приземления пассажиров держали в самолете 2,5 часа БЕЗ КАКОЙ ЛИБО ИНФОРМАЦИИ! После чего уже глубокой ночью перевезли в аэропорт группами по 15 человек! Летело (на минуточку) 183 человека! Более сотни иностранцев! В казахском аэропорту рассчитанном максимум человек на 50 людям пришлось спать НА ПОЛУ! Экипаж самолета УДАЛИЛСЯ В ОТЕЛЬ! Пассажиры остались в неведении - на сколько мы остаёмся,будет ли завершен рейс и тд и тп! Все попытки узнать что либо у сотрудников аэропорта заканчивались фразой: "Мы ничего не знаем! Скажите "Спасибо",что мы ночью на работу вышли!" Иностранцы были в шоке! БЕЗ ЕДЫ! БЕЗ ВОДЫ! БЕЗ СВЯЗИ! В 7 утра открылось местное кафе и стали выдавать еду! Которой хватило примерно на 70 ЧЕЛОВЕК!Купить ничего нельзя-карты и валюту не принимают!!! В 10 утра перевезли всех в самолет! В 12:30 приехал второй пилот и мы наконец-то полетели дальше! С итоговой задержкой в 14 часов!!!!!!! Пропали стыковочные рейсы,забронированные отели... МОСКВА. АЭРОФЛОТ. 21й век! СЕРВИС НА ВЫСОТЕ!!! По возвращению обратился в АЭРОФЛОТ с вопросом - ЧТО ЭТО СОБСТВЕННО БЫЛО?!?!? Спустя 2(!) НЕДЕЛИ получил ответ на почту... Авиационный кодекс предусматривает отмену,перенос,изменение маршрута и прочее! Покупая билет за 1000$, не рассчитывайте ни на что!!!! ВСЁ ДЛЯ ЛЮДЕЙ!!!)))) Oleg Mayo Итоговый ответ @aeroflot: Друзья! В последнее время нас все чаще призывают нарушать воздушный кодекс и не следовать требованиям авиационной безопасности. Нас шантажируют возможностью огласки в СМИ - в первую очередь, разного уровня селебритиз и еще чаще псевдоселебритиз. Аэрофлот всегда ставит на первое место безопасность полетов. Если мы задерживаем рейс, совершаем вынужденную посадку, то мы делаем это исключительно в интересах безопасности. Наличие на борту известных персон не может для нас стать основанием для нарушения правил безопасности полетов. Если мы сталкиваемся со сбоем общемировой системы регистрации на рейсы, то мы делаем все возможное для решения данной проблемы для всех пассажиров, а не для публичных персон в первую очередь. Если состояние здоровья пассажиров или члена экипажа во время полета ухудшается, то мы совершаем посадку в ближайшем аэропорту для сохранения жизни человека и нам не важно, насколько этот аэропорт комфортный и есть ли в нем наше представительство. 23 июля мы совершили вынужденную посадку в Актюбинске из-за того, что второй пилот рейса SU 232 почувствовал резкое ухудшение состояния здоровья. Мы сели в аэропорту, в котором нет наших представителей и контрактов с обслуживающими компаниями. Мы не могли не совершить данную посадку, т.к. полет в неполном составе летного экипажа запрещен и может явиться прямой угрозой безопасности полетов. Учитывая отсутствие представителей в порту, мы не могли предоставить пассажирам даже воды. Для нас было главным отправить второго пилота в больницу, а экипаж на отдых. Для продолжения полета до Дели из Шереметьево был направлен второй пилот. В 22:30 мск, учитывая сроки доставки второго пилота, вылет последующего рейса был запланирован на 03:00мск 24.07.13 К сожалению, один из пассажиров данного рейса до сих пор продолжает требовать от нас компенсаций и извинений за неудобства, привлекая внимание общественности к инциденту и обвиняя нас в непрофессионализме. Официально заявляем, что со стороны Аэрофлота в данной ситуации было сделано всевозможное для того, чтобы задержанный в связи с вынужденной посадкой рейс был продолжен в максимально сжатые сроки. При возникновении аналогичной ситуации в будущем мы поступим так же – произведем посадку на ближайшем аэродроме и сделаем всё для того, чтобы спасти человеческую жизнь.
ermolina12: AFL-SVO-СБП пишет: Oleg Mayo а это кто?
NLO2009: ermolina12 пассажир данного рейса!
ermolina12: NLO2009 пишет: пассажир данного рейса! это я поняла вопрос в другом: о типа звезда? звезда чего?
gankov: ermolina12 пишет: о типа звезда? звезда чего? ну как то так.. из старенького кое-что.. ну что тут скажешь.. ничего не буду говорить - а то раскрутят потом скандал что в ответ на претензии к качеству работы компании ее сотрудники на форуме кости перемывали и оскорбили творческого человека.. хотя по большому счету и говорить тут нечего.. ps лично меня больше прикалывает относительно новая формация "общественный деятель", "блогер".. это достижение такое, профессия.. перед которой нужно благоговеть и трепетать от уважения) типа - ну а кем вы работаете? я? я- общественный деятель! или.. я - блогер! затрагиваю в своей деятельности острые насущные вопросы, волнующие народные массы..
ermolina12: gankov гы можно слушать не буду? поверю на слово
paramaks: Приветствую! Позвольте замолвить словечко за 777 как пассажир. 21.08.13 летел первый раз на таком огромном самолете Боинг-777 с именем М.Кутузов, рейсом на Камчатку. Если честно, то это вообще был мой первый полет в жизни на коммерческих самолетах. Восхищаться этим "полководцем" я начал еще из окна в зоне ожидания посадки на борт. Пытаясь представить и оценить масштабы и размеры самолета, при очередной фокусировке своего фотоаппарата поймал себя на мысли, что 777 при всей своей массе вовсе не кажется грузным, а напротив - легким на подъем, что и было потом продемонстрированно. В салоне достаточно просторно (летел в эконом-классе), ощутимым плюсом, конечно, стало место в первом ряду отсека возле аварийного выхода. Пластик приятен на ощупь, все элементы подогнаны друг к другу, продуманность салона не просто чувствуется, она ощущается. Вот только при посадке в кресло, сразу подумалось о тучных людях, поскольку излишние габариты с трудом можно упихать в пространство между подлокотниками кресел. Дальше внимание привлекает экран с информацией о полете с указанием дальности, высоты, скорости и др., а в момент рулежки, взлета и набора высоты еще и видеотрансляция с носовой камеры самолета. Обалденно!!! Встроенные в кресла индивидуальный экран (а у меня вдобавок он еще и выдвижной) с пультом управления, наушники, выдвижной столик, подушка, плед, возможность вытянуть ноги и разложить спинку ... Красота!!! Богатый выбор видео и аудио продукции тоже приятно удивил. С удовольствием посмотрел ролик, посвященный 90-летию Аэрофлота. В перерывах между кино и обедом можно прогуляться по палубе и поглазеть в иллюминаторы. Но главным украшением самолета, несомненно, является команда бортпроводников-стюардесс. Они в своей новой тепло-оранжевой форме, как лучики солнца в облачном небе. Восемь часов первого полета пролетели как на одном дыхании... вот уже команда пристегнуть ремни, снижение, касание полосы, благодарственные аплодисменты ... Камчатка! УРА! Вы скажите, что все познается в сравнении. Да, это так. Но от самолета и времени, проведенного на его борту осталось реально много положительных эмоций (по крайней мере глазами пассажира).
skycat: А где восторженные фото?)))
paramaks: А я уже начал думать, что мой пост затерялся на просторах рунета. Просто я его писал в топике ТРИ СЕМЕРКИ! в ветке КРЫЛЬЯ и ХВОСТЫ, но, видимо, модератор посчитал правильней разместить его тут, вот только не предупредил. Случайно наткнулся, просматривая форум. Ну да ладно.А где восторженные фото?Фото, на которых запечатлены объекты восторгания есть, только подскажите, пожалуйста, как мне зарегистрироваться на данном форуме? По всей видимости только зарегистрированные участники имеют привилегию по фото. А вообще заметил за собой, что главная матрица, на которой отпечатывается изображение при открытии диафрагмы, находится не в фото-видеокамере. Тысяча снимков никогда не заменят, того, что сохраняется в твоей душе, когда ты не просто щелкаешь затвором для будущего просмотра, а наслаждаешься объектом воочию, пропускаешь его через себя, любуешься. Такие кадры сохраняются намного лучше, дольше и самое главное: они всегда с тобой. Поэтому я иногда преднамеренно не достаю фотоаппарат, дабы глубже запечатлеть понравившийся мне объект во всех его мелочах в своей душе. И вот тогда приходит, действительно, неподдельный восторг! И им хочется делиться с другими. Скорей всего поэтому я и появился на этом форуме.
gankov: paramaks пишет: А вообще заметил за собой, что главная матрица, на которой отпечатывается изображение при открытии диафрагмы, находится не в фото-видеокамере. Тысяча снимков никогда не заменят, того, что сохраняется в твоей душе, когда ты не просто щелкаешь затвором для будущего просмотра, а наслаждаешься объектом воочию, пропускаешь его через себя, любуешься. Такие кадры сохраняются намного лучше, дольше и самое главное: они всегда с тобой. Поэтому я иногда преднамеренно не достаю фотоаппарат, дабы глубже запечатлеть понравившийся мне объект во всех его мелочах в своей душе. случай из моего детства - год 96-98 примерно и далее, у нас тогда все кичились новыми телефонами, с цветными дисплеями только начали появляться, приставками и тп.. приехали летом первый раз в сев. италию, и что бросилось в глаза - при разнице в уровне жизни раз в 100 на то время, комичная ситуация, спрашивали у отца моего про з/п: - ну как у вас з/п? ответ - $30 прим.. на что реакция - Ооо! вы обеспеченные люди и тп, на что переводчица корректирует их: - да нет, джузеппе, это не в час.. джузеппе: - ну за сутки тоже относительно неплохо.. ), переводчик: - к сожалению это и не в сутки.. джузеппе: - ?! но как вы выживаете? 30$ в неделю не хватает даже поесть.. переводчик моему отцу - николай, не будем говорить что это за месяц, он все равно не поверит.. з/п в час по специальности моего отца на то время была у них ок. 20$ никто не спешил менять свои древние гаджеты, закупать понтовые аксессуары и тп, зато запомнился случай из рядовой семьи местной - девочке в средней школе родители подарили на день рождения.. /совсем не нашу на то время мечту- новый телефон-приставку-.../ а недельную поездку в рим, чтобы она пережила сама эти впечатления, и вынесло что-то драгоценное для себя как личности. Такие у нас были различия в ценностях в те годы.. или случай 2 - в финляндии примерно в те же годы - знакомый директор школы (государственной общеобразовательной) искренне рассказывал что дети как губка, впитывают все что им дают, даже в возрасте когда еще говорить не научились, поэтому так важно приобщать человека к искусству с раннего возраста и тп, а классы в школе на то время состояли у них из 6-10 человек, суммарным кол-вом учеников в школе до 150-200, потому что если бы их было больше, директор - "как бы я тогда смог познакомится с каждой семьей и уделить им необходимое время?" разумеется то что в моей школе было >1000 учеников он не особо поверил, а если и поверил то искренне не понял как это возможно и в чем в таком случае состоит задача нашей школы.. извиняйте за лирику, если немного не в тему. просто про душу, впечатления и ценности натолкнуло на воспоминания. ps и, с первым полетом вас!
skycat: paramaks Красота! Камчатка необыкновенна! И фото с высоты хороши, если качество удачное! Я люблю посмотреть! Самой-то времени в самолете нет глядеть в окно)))! Так что, если есть еще или будут, выкладывайте... есть тема "Мне очень нравятся фотографии"... И за отзыв позитивный спасибо!
paramaks: skycat По вашей просьбе сделал небольшой фотоотчет в указанной вами ветке: http://stewards.borda.ru/?1-14-0-00000010-000-80-0-1378687814 Качество моей "мыльницы" не самое лучшее, а далее судите сами gankov пишет: извиняйте за лирику, если немного не в тему. просто про душу, впечатления и ценности натолкнуло на воспоминания. ps и, с первым полетом вас! Спасибо! Будем считать, что лирика в тему, суть правильная. С уважением, пакс paramaks.
paramaks: К сожалению, со временем наши чувства притупляются, поэтому пока свежо еще все в памяти хотелось бы закончить свой опус про первый полет словами благодарности. Вообще давно меня так не торкало, чтобы вот так на форуме лирикой заниматься :) Но, как говорят на Камчатке, лучше дать вулкану взорваться сейчас, пока он не опасен ... или совсем не затух. Тут прочитал на соседних ветках, что одним пассажирам повезло с бортпроводницей Олей, другим Настей, третьим Леной. А мне посчастливилось лететь с командой аэрофлотовских стюардесс, в составе которой была особо обаятельная, милая и отзывчивая бортпроводница по имени Екатерина. И хотя в каждом рейсе таких пассажиров, наверняка, не по одному, но эгоцентричная природа мужчины заставляет думать, что тебе улыбнулись как-то по особенному :) . Непринужденный разговор завязался как-то сам собой, вот только договорить его не успели. Это у меня отдых, а у нее работа. Но как бы там ни было общение с вами, Екатерина, украсило мой первый полет, за что я вам весьма благодарен, и вашим коллегам тоже. БУДЬТЕ ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!!! Был бы рад когда-нибудь вновь оказаться с вами на одном борту или пообщаться на земле. Но, сами видите, летаю не часто. Буду признателен, если кто-нибудь хотя бы передаст сие слова ей лично. А лозунг "Летайте самолетами Аэрофлота" я бы переименовал в "Летайте со стюардессами Аэрофлота" (ну это больше для мужской публики :) ). Знайте, если вы сидите и вас при этом немного покачивает, а рядом стюардесса с крыльями Аэрофлота, то значит, вы уже давно на борту того самого самолета! :) С уважением и благодарностью, ваш пакс paramaks!
gr_vl@mail.ru: Транзит Донецк Москва Бангкок между рейсами 6,5 часов (+ еще 1 час сидел в самолете в Москве задержка рейса на Москву) прилетел 15 сентября без багажа!Ё!! (SU 271 SU 1814) С нами летела хокейная команда Северніе Львы в Донецк с огромными баулами, им весь багаж доставили, а мне и еще десятку пасажиров нет. Служащие аєропорта в неофиц беседе сообщили что наш багаж выгрузили а хокеистов загрузили. Хокеисты постоянные корпоративные клиенты, команда чел 40 (мжет больше со взрослыми) летают регулярно на матчи, тренировки и тд, а ты дай бог раз в год. Чего ждать от компании которая не собирается компенсировать потерю или задержку багажа а если и делает это то по цене секонд хэнда. Пусть за те деньги которые они возвращают при потере/задержке багажа кто-то с руководства компании пойдет на рынок или универмаг и купит вещи перволй необходимости и одежду, а лучше проживет отпуск в чужой стране. Хвалебные отзывы просто дешtвая реклама, качество предоставляемых услуг преотвратно, есть другие компании в секторе низких цен, но с нормальным обслуживанием. Наберите в гугле пропажа багажа и посмотрите на форумы о какой компании вы попадете в рунете (руской части интернета) Если у когото есть советы какие иски подоавать и как остаивать свои права буду благодарен за советы ) gr_vl@mail.ru
FANTOMAS: gr_vl@mail.ru пишет: Транзит Донецк Москва Бангкок между рейсами 6,5 часов (+ еще 1 час сидел в самолете в Москве задержка рейса на Москву) прилетел 15 сентября без багажа!Ё!! (SU 271 SU 1814) С нами летела хокейная команда Северніе Львы в Донецк с огромными баулами, им весь багаж доставили, а мне и еще десятку пасажиров нет. Немного некорректно задаёте вопрос. Но, так понял Вас интересует вопрос потеря/недоставка багажа из Москвы в Донецк. SU-271 из Бангкока прибытие в ШРМ в 16.46 самолёт Б-767 терминал F SU-1814 вылет из ШРМ в Донецк в 22.55 самолёт А-320 терминал D Так? Такие финты с недоставкой бывают из-за групп.Обычно доставляют следующим рейсом...обратитесь к представителю Аэрофлота в аэропорту Донецка.
Дед Щукарь: gr_vl@mail.ru пишет: Если у когото есть советы " Вы хотите песен советов ? Они таки есть у меня "( С) Все , что Вы тут написали , отправьте 1 ) Савельеву В .Г..( Генеральному Директору авиакомпании " Аэрофлот " ) на его твиттер или 2) на " горячую " линию авиакомпании http://www.aeroflot.ru/cms/about/open_line Как Вы уже заметили , это форум бортпроводников . Можем только по человечески посочувствовать .
Ramona A. Stone: Фотки очень красивые!!!!! :пластик приятен на ощупь:- вообще очень вас конкретизирует!))))
NLO2009: Ramona A. Stone какие фотки? Где? Какой пластик на ощупь?
Ослик ИА: Ramona после ночного рейса :):):):):)
pilot: Летайте задорого Аэрофлотами - http://miss-tramell.livejournal.com/414618.html Почему мы летаем задорого, но не получаем какого-то супер-обслуживания? Почему в стране, где вместо дорог зачастую существуют лишь направления, нет лоу-костеров, как во всём цивилизованном мире, способных за копейки доставить пассажира туда, куда ему надо? Самолёты какие-то не такие? Так нет, такие же. Керосин стоит дороже? Да нет же, дешевле. Может быть виновато законодательство? И снова нет, государство изо всех сил ломает голову, как снизить цену на перелёты. Тогда почему оно не может создать условия, ведь оно за всё в ответе, так? К сожалению, хотя государство и в ответе за всё, реальность такова, что оно может не всё. Не мы первые сталкиваемся с наглостью профсоюзов, которые защищая своих работников теряют ориентиры и берега. И государство ничего сделать с ними не может, ведь в наследство достались ко всему прочему и проблемы из 90-х. Это сегодня лётный персонал зарабатывает до полумиллиона рублей в месяц, а лет пятнадцать из воздушных профессий бежали. И в неё не шли. Получилось так, что на российском рынке авиаперевозок сложился жуткий дефицит пилотов. Обучить новых -- процесс долгий, за сегодня-завтра его не решить. А кроме того, если кто не в курсе, существует положение, согласно которому для воздушных перевозок внутри России нельзя привлекать лиц без гражданства РФ. Круто, правда? Лётчиков -- мало, нанимать иностранных профессионалов нельзя, поэтому перевозчикам приходиться драться за пилотов и платить им зарплаты, которых никто никому в мире не платит. Герою-лётчику хорошо. Хорошо проводнице и борт-инженеру, да и сами авиа-компании не страдают. А чо им страдать, если зарплату этих товарищей включают в цену билета? Херово только нам -- пассажирам. Мы крайние. У лётчиков с зарплатой в полляма есть профсоюз, а людям пешком идти? Нет, всё понятно, что дело не только в завышенных зарплатах, но с такими пилотами никогда не создать в стране лоу-костеров. И значит, пока их профсоюзы их защищают, пока на внутренний рынок не пускают иностранных пилотов, мы будем летать задорого, а значит, редко. Отдавая за один перелёт зарплату за месяц. Всю зарплату, всех пассажиров -- ему, тому, кто за штурвалом, и той, что разносит напитки. Самое неприятное, что громче всех орут про зарплаты пилоты Аэрофлота -- компании, которая, казалось бы, должна быть народной, раз уж ей достались активы СССР. А она не может справиться с пилотами, которые получая больше всех даже на нашем рынке завышенных зарплат, требуют ещё большего. Руководство компании пытается создать на своей базе дешёвого перевозчика, а ему противодействуют свои же зарвавшиеся пилоты -- летающие олигархи. Ждать, пока обучат новых пилотов, устранят перекос в спросе и предложении лётных профессий? Так это лет десять пройдёт. Или может уже открыть рынок труда, чтобы наши авиа-перевозчики стали нанимать иностранцев-профессионалов по разумной цене? Глядишь, и свои борзеть перестанут.
A.C.A.B.: pilot miss-tramell - это кто? Ещё один жж-тысячник? Или нет? Вот здесь более вменяемые комментарии http://www.km.ru/node/721224/commentsА посчитать не пробовали? Вранье же чистой воды. Доля зарплаты пилота в общей выручке авиакомпании за рейс менее 1%. Может поискать возможность сокращения издержек еще где-то, а не пытаться одним процентом оправдать завышенные цены?(c)
злой: A.C.A.B. javascript:pst3('','','','',''); Дык мне в рейсе уже открытым текстом намекают (пока еще))) - "Вы, москвичи, зажрались тут, по сотке получаете (мля, получили пару раз в год), работать не хотите и не умеете, квартиры у вас с коврами и русалками. Куды коренным податься?
FANTOMAS: злой пишет: квартиры у вас с коврами и русалками. Их предел мечтаний .
Русалка: А они умеют работать????
ковёр: кто?
Русалка: Понаехавшие, конечно! У них только одно на уме: найти богатого мужчину, да и с самолета/гостиницы прихватить то, что плохо лежит.
0303: Глупость все это. Нельзя считать деньги в чужом кармане. Если компания считает, что пилот должен зарабатывать, то он и зарабатывает. И для меня КВС всегда главный, и не важно сколько ему лет и как себя ведет. От начальства только и слышишь "... Пусть командир самолет заправляет, получает 400 тыс. Пусть и на земле вертится, инженеров сократили и не твое дело заправкой заниматься, работай с пассажирами." отвечаю, да не вопрос, только в письменном виде свое указание дайте. И что, уже год скоро как трындят, а письменно не оформляют. Тоже жаба давит по зарплате, а подставиться боятся, потому как пилотов ценят, а представителя заменить как два пальца об асфальт (извините за грубость).
skycat: pilot пишет: Почему мы летаем задорого, но не получаем какого-то супер-обслуживания?................. Встречный вопрос, а почему (этот, эта) "неуч", не уважает своих читателей и пишет безграмотно (противно читать), а требует уважительного отношения к себе и какого-то "супер - обслуживания" . Может, прежде чем, заявлять что- либо вовсеуслышанье, следует начать с себя? Заняться самообразованием, например, и найти себе высокооплачиваемую работу, тогда и скулить не придется, злобно подсчитывая денежки в чужом кармане....
pilot: skycat Там эту статью скорее всего не сама мамзель написала, а её сожитель-журналист. А сама она - специалист по накачиванию задницы
NLO2009: Ззззззззззыыыыыыыыыыыы...........!
sergant: Очередное гламурное кисо
sergant: её хоть раз стюардессой,да в Дэли,да в эконом, да битком,да 12 VEG на всех ,а из них 30 моряков,да болтаночку,чтобы блевотинку в туалете пособирать,да в гостинице остренького отведать и потом жопу порвать на росс флаг,да обратно ночью и чтобы индусы в таможне долго жопы морщили,ну и наши чтоб не дремали. Олегархи-хуле, (насчёт пилотов даже говорить не хочу, боюсь,у них неприкосновенность,засудят потом)
sergant: " ЭТО -ИНТЕРЕСНО" некоторые бортпроводники иногда умеют выпустить аварийный трап
sergant: только их главное с руки не кормить
gankov: Лена Миро: «Меня читают красивые люди!» тебя читают долбоебы, такие же как и.. ps ой, простите, вырвалось..
sergant: skycat не мечите бисер перед свиньями,они всё равно г-но найдут gankov не страшно, умные люди и так всё поняли
0303: Читал недавно анекдот с бородой: " Брежнев с Картером летят в самолете и спорят кого народ любит больше. Картер - снижу налоги меня американский народ на руках носить будет. Брежнев: - цены на водку снижу меня боготворить советский народ будет. Пилоту это надоело и он говорит: "Сейчас штурвал брошу вы оба у меня ..уй сосать будете." Это для тех кто считает что пилоты много получают. Начали бы лучше с депутатов и чиновников зарплаты считать.
pavlito: Про ковры с русалками убило просто наповал.:-D miss-tramell мразь и гореть ей в аду за эту писанину.Если АК решила, что пилот должен получать столько, то он должен получать столько. Хорошо проводнице и борт-инженеру - Ага!Илюшкиных выведут окончательно и очень хорошо будет борт инженеру. Проводнице хорошо - Да просто ЗБС!Вена с горячим на 8/150, Суточный Лос, разворотный Красноярск ночной...Дели 150VG....Что-то пропустил???Конечно, проводнице очень хорошо. А если по поводу зарплат, то пассажиры, да и не только пассажиры(коллеги из других АК) думают, что у всех б/п Аэрофлота поголовно зарплата составляет "Сотку в месяц". За свой ,в принципе, небольшой стаж я уже раз 10 про эту "Сотку в месяц" слышал точно.(Спасибо Кому То, однажды сказавшему по ТВ, что стюардесса получает Столько То.:-D ) Причем однажды не выдержал и сообщил пассажиру - раскрыл, так сказать корпоративную тайну, сколько я получил за последний месяц, на что получил выпученные глаза пассажира и вопрос: "И Вы за такие деньги ЭТО все делаете и выполняете???".))))
Попо: Попробуйте на земле найти такую зарплату как в АФЛ. Будете пахать каждый день, с меньшим отпуском. День сурка
Дед Щукарь: Да отчего же . на земле - так на земле . Бесстрашный Навальный - и с коррупцией борется , и на судах присутствует, и интервью дает , и в выборах участвует , и блоги ведет и все на какие то жалкие денюжки " добровольных " жертвователей . А уж должность его в " Аэрофлоте " - хуже не придумаешь http://www.ntv.ru/novosti/307381 . Ну и двинул его на эту должность --никому не известный господин NNN / Да ни боже мой - неЩассные клерки Сбербанка , Пенсионного Фонда , Газпрома - нескончаемой толпой " христарадничают " для убогих сидельцев МО РФ , страдающих в невыносимых условиях .....надцати комнатных квартир .
светлана: Попо , вы сначала поработайте в ВОЗДУХЕ , " попашите", так сказать, за такую зарплату, и не годик - два, а для начала лет пять( чтобы проникнуться) , а потом будете " умничать" про ЗЕМЛЮ. Я с глубоким уважением отношусь к работающим на земле, и вообще к РАБОТАЮЩИМ, но мой лётный стаж 16 лет позволяет мне ответить вам немного резко.
Попо: Светлана, если так тяжело, почему же Вы ничего не меняете?
NLO2009: ПОПО - потому что это "болото" засасывает! и не судите о работе по рекламным роликам! не дай Бог Вам оказаться в какой нить экстремальной ситуации на борту ВС!
Дед Щукарь: для Попо , и других ..... А ты приходи к нам , и зарплату в 100 тыщ, и иные удовольствия - наваляют тебе ( и всем завидующим ) по полной......
Bims: Попо пишет: если так тяжело, почему же Вы ничего не меняете? Такие наивные, я читаю и умиляюсь. На страницу назад отмотайте, где-то там предыдущему учителю жизни популярно объясняли, почему люди не желают менять свою тяжелую работу на что-то "еще более худшее".
светлана: Попо, поменять что-то в 20 лет и когда тебе под 40 - это совершенно разные вещи. Вам сейчас этого не понять, а объяснять очень долго- у меня просто нет времени. Это как в песне - "Вы просто поверьте, а поймете потом". Я до своей лётной деятельности тоже несколько лет работала "на земле"- в коммерческом банке, так что мне есть с чем сравнить. Так что поверьте, за нашу работу просто так " такие деньги" не платят- а еще лучше- проверьте. Добро пожаловать на борт- РАБОТАТЬ!
Попо: Светала, нигде не легко. Просто так деньги никто платить не будет. Вы же поменяли банк на самолет и не ушли обратно, значит, не все так плохо!
A.C.A.B.: Дед Щукарь Сорри за оффтоп. Дед, а чем тебе Навальный не угодил? ) Только давай без ссылок, а твоё субъективное мнение, ок? )
Дед Щукарь: Перефразировав - " Что я Гекубе ?" = Кто мне Навальный ? Кто я Навальному ? Юрист ( один из многих ) , бинесмен ( весьма посредственный ) , и Оо - блоггер - что это , кто это такой блоггер 99%нашей страны , даже не представляет . Но раз такие люди двинули его в большие начальники , руководить такой компанией - значит он прекрасно разбирается в юрвопросах авиабизнеса . Второй мешок с плюшками доедаю , все ожидаю вестей с полей битвы " Навальный - против ..." ЧО ?,ничего не видать и не слыхать ? У АФЛота нет никаких проблем ? Я понимаю - выборы , интервью , суды , " Долой ! Всем сесть ! " ......и т.д. До АФЛота ли тут . А может я чаво пропустил ? Неужто его сторонники такими молчунами стали ? Спешу поделится радостью - в АФЛоте уже больше не " пилят " , иначе острый взгляд неподкупного правдоруба Навального заметил бы и доложил бы .
A.C.A.B.: Дед Щукарь пишет: Спешу поделится радостью - в АФЛоте уже больше не " пилят " , иначе острый взгляд неподкупного правдоруба Навального заметил бы и доложил бы . Ну... Пока мне хватило и того, что он успел найти. Я про Канделаки. Ничего личного к Тине у меня нет, но эта пидерция на мои деньги делалась, Дед. Ага. И никто мне мою часть возвращать чёта не собирается, хе-хе ))) Шесть лямов баксов, выкинутых (из моей зарплаты в том числе) на абсолютно бездарно сделанные интервью, которые никто, кроме самих сотрудников, и не смотрел. И то смотрели чисто поржать. К гендиректору претензий нет никаких. Я всё прекрасно понимаю. Тут выше надо брать. Это было первое. Теперь второе: Дед Щукарь пишет: А может я чаво пропустил ? Имхо - пропустил, Дед. И пропустил самое главное. Человеку сунули 5 (пять) лет тупо ни за что. Завтра тебе сунут. Послезавтра мне или моей жене. И тоже - ни за что. Вкусно? Ну, приятного тебе аппетита. А мне это жрать не хочется. Ага. Вот и всё. Ничего, опять же, личного.
Дед Щукарь: A.C.A.B. пишет: Ничего, опять же, личного. Аналогично . Давай разберем мой пост . Как я уже и говорил ( постил ) Навальный - весьма посредственный юрист\мЭнАгЭр . И вдруг (!!!) - ЧУДО ! Его вводят в совет директоров а\компании " Аэрофлот " . А кто его за ручку привел ?-В руководство «Аэрофлота» Навального выдвинул Национальный резервный банк, принадлежащий бизнесмену Александру Лебедеву. За какие такие заслуги ? В чем приоритет Навального ? А он - БЛОГГЕР . Эдакое новомодное словечко . Раньше таких называли " закоперщик " . Рвануть на груди рубаху , да с криком " ....долой ! Да здравствует ! Все на барикады ! " . А на зачем его ввели в совет директоров нашей а\компании ? Кака така польза от него может быть ? Он будет , аки Канделаки продвигать светлый имидж АФЛота , в своем блоге ? Или из Мелькисарово более удобно изобличать " пильщиков "? Или с Арбата сподручнее руководить Болотной ? Еще одно " чудо " - A.C.A.B. пишет: пропустил самое главное. Человеку сунули 5 (пять) лет тупо И тут я согласен . 5 (пять) лет - это тебе не на Мальдивах загорать . Страна наша такая " От тюрьмы , да от сумы ...."(С) , а тем более - " полстраны-сидит , полстраны - сажает ...."(С) Поэтому и вопрос . Как он смог так , легко и свободно , выпорхнуть белым лебедем , на свободу . И у всех - ясные глаза . Мол , народ так пожелал .
A.C.A.B.: Дед Щукарь пишет: Или с Арбата сподручнее руководить Болотной ? Дед, ну не вали ты в одну кучу Арбат и Болотную. Вроде разные вещи. Дед Щукарь пишет: Страна наша такая " От тюрьмы , да от сумы ...."(С) , а тем более - " полстраны-сидит , полстраны - сажает ...."(С) Ты считаешь, что это нормально? Что так и надо? Дед Щукарь пишет: Поэтому и вопрос . Как он смог так , легко и свободно , выпорхнуть белым лебедем , на свободу . И у всех - ясные глаза . Мол , народ так пожелал . Дед, а ведь так и получилось. Взяли его и вытащили. Даже моя жена, очень далёкая от политики - поучаствовала.
светлана: Попо, вы меня, конечно, извините, но не вам мне рассказывать, где легко, а где нет ( детский сад какой-то, вы маме своей расскажите о трудностях жизни, мне не надо). Деньги нигде просто так не платят- да что вы говорите, а я, наивная , и не знала , я же только вчера родилась! А когда вы , извините, под стол пешком ходили, в нашей стране, в 90-х годах, был банковский кризис, наш банк закрылся, и я потеряла работу. Так я стала стюардессой, летала на замечательном самолете А -310, вам, конечно, это ни о чём не говорит- коллеги того времени поймут, о чём я. Со своей стороны разговор с вами на эту тему я заканчиваю.
Дед Щукарь: Так и видится мне картинка из недалекого прошлого .... Идет себе Навальный , " весь в белом и пушистый "(С) , ОТОЖ - настоящий болотный белоленточник . А его хвать , девушка , а вы не желаете в кино сниматься ? т.е. тьфу- Не желаете ли , почистить ряды нашей славной а\компании ? А то погрязли мы , в бесконечных " откатах " и " распилах " . Лихоимцы мы . И настоящей головной боли - ох как не хватает . " Только взглянул на них Навальный, Белый Лыцарь Интернета , так и стали они тоже белыми да пушистыми . Только чур АСАВ - дальше, ни тебя , ни твоей жены это не касается А как случилась с ним беда , встали за ним силы несметные , Интернетхомячки могучие . Их впалые груди и согбенные спины, - давно уже наводят жуткий ужас на кровавый режим . А они как громыхнули " клавами " засаленными , да взмахнули лентами белыми - так и рассыпались в прах все суды неправедные . АСАВ - можешь дальше читать . Места в хлеборезках , библиотеке , кочегарке и иных " сладких " местах , давно забронированы для своих . А уж напрочь забыть о 5 летнем сроке .....
A.C.A.B.: Дед Щукарь, окей, я понял.
злой: A.C.A.B. пишет: , окей, я понял. Везет же. Вкратце переведёшь?
asiacem: злой пишет: Везет же. Вкратце переведёшь? а чего там понимать? ... каждый остался при своём мнении ... а A.C.A.B. как глобоковоспитанный человек не стал до усЁру спорить со старшими ... гГ
pilot: Подаю в суд на Аэрофлот за запрет использовать электронные приборы - http://ternovskiy.livejournal.com/278379.html
Дед Щукарь: Очередной опус , очередного " бунтаря " . А что , только а\к " Аэрофлот " требует выключит на взлете\посадке электронные гаджеты ? Как всегда " ... задрав штаны бежать за ..." (С) - впереди паровоза . Интересует вопрос , он и супротив " Бритишей " с "Люфтами " погнал бы волну ? Там ведь тоже запрещают пользоваться на взлете\посадке гаджетами .....
полная версия страницы