Форум » Пользуясь случаем,хочу... » Пассажиры о полёте с АЭРОФЛОТОМ » Ответить
Пассажиры о полёте с АЭРОФЛОТОМ
AFL-SVO-СБП: Нашёл интересные ссылки на web-sites где пассажиры делятся впечатлением http://forum.airlines-inform.ru/Aeroflot/ о полёте с Аэрофлотом и ещё Airlinequality:AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES - a Certified 3 Star Airline. Может ещё кто найдёт ... интересно будет почитать ...
cabal: Уважаемые стюардессы и стюарды! Часто летаю на дальаива и хочу выразить вам благодарность за ваш труд! Он малозаметен, но очень важен, особенно для настоящих любителей неба и просто романтиков, ведь так приятно чувствовать и осознавать себя в полете где все кажется безупречным ничто не напрягает и ничто не омрачает настроения, в т.ч. и ненавязчивый приятный сервис и получать от всего этого нисчем не сравнимое удовольствие. Искренне желаю вам побольше пассажиров таких как я, здоровья с запасом, полетов без ситуаций и гладких отношений в коллективе!!! Очень завидую вам и пока нет ни малейшего сомнения, что через 8 месяцев после окончания университета буду рвать когти в небо, прежде чем по специальности!Прошу вас искренне пожелать мне удачи при прохождении ВЛЭК и собеседования (еще напомню о себе :) ), потому что прохождение экзаменов будем очень большим событием для меня и вряд ли что-то сможет меня в дальнейшем разочаровать. жизнь одна - только вперед!
greenhorn: Ну, так удачи тебе - в какую б компанию ты ни устраивался! Приятно видеть адекватного человека как в сети, так и на борту. С уважением
благодарный пассажир: Хотелось бы передать благодарность суперской борт команде, которая сопровождала наш полет в Мюнхен 16 марта SU – 121: Майе, Вове, Насте, Свете и Алексею Которые, несмотря на наше отличное настроение, сопровождающееся соответствующим поведением, отлично справились со своими обязанностями. СПАСИБО !
esme: благодарный пассажир да небесные просторы помогают нам бороздить исключительно стрессоустойчивые люди! что мюнхен! вот мне довелось пересекать тринадцатичасовым перелетом атлантику в компании одной очочоч.крупной российской фирмы. представляете, как весь самолет зажигал?! поспали мы всего 5 часов. а остальное время нашим анне, вере, юрию, сергею :)) и др. приходилось терпеть объятия развеселившихся пассажиров, атаку дурацкими вопросами, хоровое пение на непонятных языках. а как тетенька-борпроводница пыталась приготовить к посадке одного намаявшегося пассажира! его к креслу надо было приколачивать, уже не держался. в результате до невероятной степени загаженный салон. И неземной респект экипажу. мы здесь все пассажиры в целом благодарные. Но, боюсь, до "наших" экипажей не доходят эти наши благодарности....
Жора: Премного благодарен. Действительно, любопытно!
12: Спасибо. Удачи!
Варя: Удачи! У тебя всё получится!:) Если сильно чего то заходеть, то облизательно получится!!!! Ни пуха!!
Jet: Уважаемые бортпроводники Аэрофлота! Хочу выразить Вам свою благодарность за приятную атмосферу и приятные эмоции во время своих последних полетов Владивосток-Москва (28.03.06), Москва-Дубай (28.02.06), Дубай-Москва(07.04.06), Москва-Владивосток (01.05.06)! Cразу скажу, сервис на борту самолетов Аэрофлота за последнее время сильно изменился в лучшую сторону!! Ребята, у Вас очень красивая униформа!! Самолеты чистые, туалеты постоянно убирают. Внимательный и любезный экипаж! Ну и конечно профессионалы – летчики!! Молодцы!! У меня остались самые приятные эмоции после полета Аэрофлотом! И гордость за национального перевозчика! Кстати, я улетал с Савеловского вокзала. Там очень замечательный персонал!!! Со мной возились, как с лялечкой))) Хотя я сам во всем вроде как разбираюсь. Но так приятно! В Ш-1, Ш-2 на регистрации тоже никто не хамил)) Осадок – это паспортный контроль Ш-2(( Ну это отдельный разговор. Я фанат гражданской авиации с тех пор, как себя помню. К сожалению, свою судьбу с небом связать не получилось, но каждый раз садясь в самолет – я самый счастливый человек!!! Тут многие пишут о том, что бортпроводники им не улыбаются и т.д. и т.п. Я хочу согласиться со многими из Вас - как пассажир себя ведет, как общается, так и к нему относится кабинный экипаж. Люди, улыбайтесь заходя в самолет и здоровайтесь в ответ на приветствие бортпроводников, а «понтов» не надо, для друзей оставьте. Почему мне никогда бортпроводники Аэрофлота не хамили?? Наоборот – улыбаются и общаются не «дежурно», а просто и по-человечески! И те, кому не хватает улыбок, задайте себе вопрос – а Вы часто улыбаетесь на своем рабочем месте??? Часто ли Вам улыбаются в магазине, кафе, банке, почте, заправке, больнице? Вы ведь тоже там платите свои деньги за услуги. Вы обсуждаете на форумах эти вопросы с представителями указанных профессий? Мы все граждане России и менталитет у нас такой – особенный. Много проблем у каждого и реально мы все живем каждый день в стрессе – безопасность, здоровье, деньги, терроризм и война, экономика и многое другое. Я не могу понять – почему у большинства такое дурацкое отношение к самим себе во время полета???? Все мнят себя королевами и королями. А на самом деле – 90% быдло, которое слушает шансон или собирательный образ «Лера-Кристина» (очень тупые особи женского пола, некрасиво загорелые, у которых много денег от папы или спонсора). Ну почему все думают, что бортпроводник им что-то должен?? Каждый раз выходя из самолета, особенно, проходя через бизнес класс я думаю: «Вот эти свиньи, которые после себя в салоне оставляют такую помойку, воруют подушки и пледы разве заслуживают улыбку и заботу???». Меня бы хватило на 1 полет - не больше! Все зависит от пассажира – будете позитивно настроены и к Вам будет такое же отношение. А если Вы халявщик, быдло (которое весь полет бухает и мешает своим базаром), «Лера-Кристина», чухан (который гадит мимо унитаза и не смывает за собой, и руки не моет). Но хотите быть королями и чтоб Вас весь полет облизывали – высокие классы азиатских компаний!!! WELCOME!!! Без Вас Аэрофлоту будет лучше, да и нормальным людям мешать не будете! Ребята, если Вам нужно содействие во Владивостоке, пишите gladkikh1980@mail.ru С удовольствием познакомлюсь с Вами и пообщаюсь в неформальной обстановке!!! Желаю всегда чистого неба и мягких посадок! И нормальных, адекватных пассажиров! С уважением!
Жора: Спасибо за ваше внимание и заботу о нашей работе!!!
007: 10 07 06 посадка в 14.20 Летела дочка из Сочи - сказала что обслуживали лудше чем при вылите из шарика-1. Пожалуйста бригаде респект и премию если возможно. Вообще с коллективом надо работать и работать . С каждой бригадой. Не ленитесь и всё будет хорошо. Чунихину личнай привет Виват!!!
Жужа: Агент-задушевник, думаю, при такой жалкой оплате нашего сложнейшего труда, грех Вам говорить, что мы ленимся. Наверно, сами ,бы при таких условиях, вообще бы не работали.
007: Жужа Да согласен!!! Правда я работал в золотое время - когда валютой платили по 50 долларов в сутки - в среднем. Согласен что кто летает по россии и имет маленький стаж приходиться худо. Раньше люди выкручивались за счёт дифицита в местах посадок, или розы из Сочи. Мало но всёровно доп зароботок. И также согласен что нехорошо всё это.
ttff: Уважаемые бортпроводники! Я Ваш постоянный пассажир, много летаю Аэрофлотом и очень благодарен Вам за внимание и профессионализм к нам, простым пассажирам. О себе хочу сказать, что абсолютно спокойный пассажир - нп борту не напиваюсь, не курю, не придираюсь к обслуживанию и всегда благодарю бортпроводников после завершения полета. У меня к Вам небольшой вопрос. Скоро лечу в Сочи бизнес-классом - подскажите, каокй рацион питания предлагается на этом рейсе - легкий обед? Или будут горячие блюда. Делр в том, что в самолете ч ужасно хочу есть. Подскажите, накормите ли Вы меня, или рекомендуете насытиться на земле?
Варя: ttff пишет: Делр в том, что в самолете ч ужасно хочу есть. Господи....это что то нервное?Надеюсь,что нет..... А смотря сколько Вы кушаете обычно....
maxim: Зачем давать ссылки. Давайте я Вам сюда напишу свои отзывы об АФЛ. Лично меня, как пакса устраивает абсолютно все. Я правда летаю Вами в основном МОсква-Питер-Москва и Москва-Симферополь-Москва. Может потому, что эти перелеты довольно короткие, я ничего плохого не и заметил. Одно могу сказать, я и нехочу ничего замечать, я просто летаю самолетами, потому что это удобно. Конечно, если столкнусь с откровенным хамством со стороны персонала, тогда да. Но я знаю, есть люди, которые садятся в самолет и весь полет трендят, то стюардессы неухоженные, то еда не вкусная, то салон грязный, и т.д. Это просто люди такие нехорошие. Надо уважать чужой труд.
Fry: ttff пишет: Подскажите, накормите ли Вы меня, или рекомендуете насытиться на земле? Да обязательно накормим! Там есть горячее питание! Ну, впринципе, даже если всёравно будет хотется кушать попросите бортпроводников вежливо, они вам не дадут с голода умереть
HIDDEN251: И от меня и моего семейства Вам благодарности!!! Летаем тоже Москва-Сочи-Москва СПАСИБО!!!
PonnyBoy: Долго не хотел возвращаться к этой теме, но не без удовольствия вынужден это сделать. За последний тримесяца налетал нереальное количество маршрутов в очередной раз. Из последнего вернулся только что - прилетел утром из Питера 840-м рейсом. Честно говоря, угорал с убитой тушки маленькой... :))))) не летал в 134-м уже лет 15.... вспомнил молодость. что до ЭВС и бортпроводников - как всегда безупречно! питание на малых перегонах очень испортилось, но не беда. главное, есть коньяк с томатным соком (пол-аэрофлотовской службы б/п наверное надо мной уже угорает на эту тему) и хорошие люди в кабине. кстати, отправлял в "открытую линию" благодарность бригаде б/п, которые меня везли из мюнхена полтора месяца назад и стюардессе людмиле кудрявцевой. интересно, такие благодарности хоть доходят до кого-то? короче, ребята, спасибо в очередной раз вам всем!
Иришенька: Наконец-то я слетала в Сочи впервые в жизни и вернулась оттуда! Расскажу о своих эмоциях, которые меня переполняли на протяжение всего полёта туда (рейсом 869 16 сентября) и обратно ( SU872 23 сенятября).. Боялась до ужаса.. Перед первым полётом, как и посоветовали всё-таки пошла мама мне на встречу и купила для меня бокал вина, после которого мои волнения хоть и не намного, но утихли...При посадке в самолёт, начался уже мандраж...И пока мы не взлетели, дрожь проходила по всему телу! Мыслей о том, как такая "туша" находится в полёте у меня не возникало, в тот момент был только восторг: "Неужели лечу?!" Единственное что омрачало при полёте туда, так это неудачно выбранный ряд, там вместо иллюминатора была стена И когда я пыталась самостоятельно разобраться как же отклоняется кресло, после долгих поисков заветной кнопкой пришлось обратиться к проходящему стюарду с вопросом: "Как можно НЕМНОГО отклонить спинку назад?" Этого "НЕМНОГО" мне бы было достаточно для того чтобы смотреть в иллюминатор,находящийся немного сзади ряда,где я сидела.. На что получила ответ: "НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО это делать!" И развернувшись он пошёл дальше, даже не дав ответ на поставленный вопрос! В итоге, спустя минут 15 я сама отыскала эту кнопку и сделала свой полёт ещё более удобным! Хочу выразить преогромную благодарность этим двум бригадам, сопровождавшим меня туда и обратно...Отдельное ИСКРЕННЕЕ СПАСИБО командирам ВС... Особенно КУЛИКОВУ КОНСТАНТИНУ, который управлял ТУ-154 на моём обратном пути А то столько разговоров не очень-то приятных было до моего полёта, что страху добавлялось ещё больше...Тем более всвязи с последними событиями... Апплодировала при посадке в обоих случаях )) Интересно в кабине пилота наши апплодисменты были слышны? П.С.: извините за то, что так много понаписано, но я старалась уместить всё в более компактный вариант, хотя могла написать и больше! Ну уж очень хотелось поделиться своими эмоциями! А это вид из иллюминатора! Очень впечатляюще и необыкновенно красиво! http://foto.mail.ru/list/irinka05/40/ *нажмите на фото,чтобы посмотреть его в увеличенном варианте*
AS: Иришенька Вот видишь, а ты боялась
Иришенька: Ну так ведь всегда, только когда пройдёшь всё сам тогда и успокоишься! ) Зато теперь ещё хочу куда-нибудь полететь, только вот к сожалению работа с учёбой не позволят Буду теперь ждать с нетерпением следующего года, уж о-о-очень мне там понравилось, никакого даже незначительного негатива не было! Хочу-хочу туда!!!! ))))
Александра: Очень понравился этот рейс туда и обратно летела одна и таже бригада. Огромное спасибо, Андрею Пушкареву и Татьяне (фамилию не запомнила), они работали в эконом-классе, в борьбе с моим диким страхом полета.
Profil: Иришенька ...Нууу...с боевым крещением... ...С Вас причитаецца...!
Иришенька: Profil пишет: ...Нууу...с боевым крещением... ага...посвящена )))) Profil пишет: ...С Вас причитаецца...! ха-ха-ха... я наверное вон тот колобок,который справа буду...мне много не надо.. А сами что желаете? )) Может когда и выпадет такой шанс, так я не пожадничаю
Profil: Иришенька пишет: Может когда и выпадет такой шанс ...а шанс кому выпадет...мне или тебе..???
Иришенька: Profil пишет: .а шанс кому выпадет...мне или тебе..??? Ну так кому причитается? Я могу и просто посмотреть на последствия ))))
AFL-SVO-СБП: Иришенька А туда на Ил-86 летели?
Kit818: Большое спасибо всей бригаде бортпроводников на том ночном рейсе! Особенно теплое спасибо Юлии (увы, не знаю ее фамилии), она работала в последнем салоне 86-го. Давно не встречал настолько приветливого и доброжелательного человека. Сожалею, что сам не смог поблагодарить ее. Если кто сможет, просьба передать девушкам СПАСИБО! Заранее благодарю.
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: Да, мусечка, прям завидно стало, в отпуск захотелось...
Иришенька: AFL-SVO-СБП пишет: А туда на Ил-86 летели? Да, хотела и обратно тем же...Но они только утром и днём обратно вылетают ( Вот и пришлось на тушке... ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ пишет: Да, мусечка, прям завидно стало, в отпуск захотелось... Нууу..главное,чтобы не чёрной завистью завидовали Кому ещё завидовать нужно,если вы б/п.. У Вас вон аж как отыхай не хочу называется, 60 дней в году, вот где справедливость?
greenhorn: Иришенька пишет: У Вас вон аж как отыхай не хочу называется, 60 дней в году, вот где справедливость? Да вот, наверное, только в этом она и осталась...денег особых не заработаешь, так хоть наотдыхаешься вволю
Иришенька: Тоже так же хочеться... наша ведь работа тоже далеко от Вашей не "ушла", и по зарплате, и по тяжести... Так что справедливости никакой.... работа у монитора достаточно напряжная...Да ещё, если пассажиры попадаются неадекватные... Тут даже и отдахнуть-то за 28 дней не успеешь... Иэх...ещё неделя и на работу, не успев даже ощутить этот самый отдых
malinka: Иришенька Сочувствую! Что еще скажешь... Malinka-Greenhorn
Nelis: Спасибо людям, работавшим на рейсе 809 SVO-OVB 21.09.06. За прекрасное обслуживание, вежливость, корректность и готовность помочь пассажирам. И бортинженер у вас был приятный :) То же самое — рейс 810 26.09.06. Очень-очень понравилось летать с вами! P.S. К сожалению, не знаю, куда можно официальную благодарность написать. Подскажите, пожалуйста, чтобы в следующий раз не хлопать ушами :)
malinka: Спасибо Вам, уважаемая Nelis за добрые слова в адрес наших коллег - уверена. им будет очень приятно это прочесть В следующий раз, если у Вас вновь появится желание выразить благодарность экипажу, Вы сможете сделать это прямо на борту (спросите у СБЭ или у любого бортпроводника, они Вам принесут, чем и на чём писать) С уважением Malinka-Greenhorn
Иришенька: Спасибо конечно! ещё бы начальство по-достоинству ценило наш труд
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: Иришенька! Переходите к нам! Отдыхать)!
Иришенька: ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ пишет: Иришенька! Переходите к нам! Отдыхать)! Вы так любезны! Я бы с преогромным удовольствием, но отдыхают у Вас по 60 дней только ведь б/п, а меня не возьмут наверное с моим-то ростом? Да к тому же со стреляющимися ушами при полётах )))
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: И с ростом и с ушами берут. Welcome!
Иришенька: Ну без ушей-то никуда.. Обещаю,что подумаю....
Кузя: эх.. Жаль,что на англ. языке.. А на русском языке нет?
Абриз: Кузя В основном пассажирам все нравится - только вот у аэрофлота бортпроводники очень грустные и развлекухи нет
Кузя: Спасибочки за ответ! А какая может быть на борту развлекуха??
greenhorn: Кузя пишет: А какая может быть на борту развлекуха?? Ну, как какая - как и везде, стандартная ... ТВ-программы там, радио-музыка всяческая ... газеты-журналы, опять же ... да и мало ли еще чего можно понапридумать ...
AFL-SVO-СБП: Кузя Иногда бортпроводники концерты устраивают ... в основном, в разговорном жанре выступают ... но иногда поют и пляшут ... а было время и конкурсы/викторины на длинных рейсах устраивали ...
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: AFL-SVO-СБП А ещё бортпроводники крестиком вышивают, только не всегда времени хватает(
pilot: ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ пишет: бортпроводники крестиком вышивают Для пассажиров?
PonnyBoy: И снова здравствуйте! Три недели тому назад слетал в Лондон и обратно. Всё очень хорошо. Как обычно. А неделю назад летел с АФЛ из LAX. Ваще супер!!!!!!!!! Причем туда летел Люфтханзой через франкфурт. Кроме первого в жизни полёта в носу Б-747 никаких из ряда вон впечатлений не было. А вот обратный полет с АФЛ - выше всяких похвал! Бортпроводники - безупречная работа. Заботливые, искренние и... трёхжильные. Спасибо большое. Если кто здесь есть из тех, кто вёз меня 20 октября домой (я на 3А всегда сижу)- глубочайшая Вам благодарность! Одно достало, девчата и ребята!!!! Хватит менять нормальный коньяк на "Кутузов" и "Белый аист"!!!!!! Ну я все-таки 3 штуки зелени за пролёт в один конец плачу.... Не то что обидно, но как-то слишком уж сивушно. Если вас такими вещами загружают - то давайте пусть паксы пишут в маркетинг. Я первый подпишусь. А 6-го опять лечу туда, а 9-го обратно. Так что с кем-то повидаемся! Семафорьте :)
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: pilot .. и для пилотов тоже.
pilot: ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ Покажешь свои работы? (по вышиванию)
Tat'yana: Про АФЛ много хорошего могу рассказать. И не только про полеты и бортпроводников... Давайте я вам лучше расскажу про САС. Буквально вчера прилетела этой а/к. Так вот, после САС, вы, родные русские бортпроводники, стали еще милее и ближе моему измотанному сердечку. Хотелось в Шереметьево-2 по прилету каждому из вас на шею броситсья В общем, улыбаться-то шведские проводники конечно улыбаются. Но лучше бы не улыбались Такое ощущение, что им однажды наложили гримм и забыли снять. Английский просто отвратительный. Плюс они старательно пытаются обучить говорить на шведском. Зачем?! Если я в этой стране раз в год бываю... В самолете все платное, включая питьевую воду. Про кормежку я промолчу, ибо не знаю - в каком случае а/к кормит, а в каком-нет. Но АФЛ кормил в прошлом году, опять же... В Арланду задержка рейса - 1,5 часа. Сидели в самолете все это время как дятлы... При чем, это был Дуглас: старая, костлявая, вонючая машина... Правда, справедливости ради, САС-одна их самых дешевых а/к.
PonnyBoy: Tat'yana А я могу добавить, что KLM - та же шняга. Даже став частью Air France.... А бизнес в Lufthansa тоже совершенно средний (причем и на коротких и очень дальних дистанциях). Из 5 б/п, которые обслуживали наш салон (самый нос 747 - нижняя палуба) лишь одна женщина была по-настоящему заботливой, приветливой... Еда, кстати, самая ординарная. АФЛ на дальних расстояниях кормит значительно лучше! И уж всяко лучше British...
arrrteeem: Уважаемый PonnyBoy !!! Мне очень интересно, вы же не бпр, как я понимаю, но очень много летаете, чем Вы занимаетесь, если не секрет!?!
PonnyBoy: arrrteeem Нет, не б/п, но летаю много, Вы правы. Я киношник. Но не актер и не режиссер. :))
Tat'yana: Оператор? :)
PonnyBoy: Tat'yana Гыыыыыыыы оператор машинного доения. Нет, Татьяна, всё прозаичнее... Так.... клерк. :)
Tat'yana: Хм... Мне казалось, что нет прозаичнее профессиии оператора Однако же, есть. Клерк
greenhorn: Tat'yana Ну, что Вы - разве у оператора прозаичная работа ... лучших ведь даже номинируют, на всяких там конкурсах-шмонкурсах ... PonnyBoy А вот насчет КЛМ не согласна - довольно часто летаю ими (на Тайвань, через Амс), меняю два самолета в пути, и всегда оставалась довольна - как питанием, так и ненавязчивым сервисом. Конечно, на борту часто можно видеть пресловутых авиационных "бабушек", но зато лица у них сытые и довольные. А это уже само по себе большой плюс
AS: greenhorn у наших авиационных "бабушек" тоже лица сытые и довольные, голодных и недовольных я не встречал
Ohana: Я вот недавно слетала на China Eastern... А точнее, слетала я 2 октября. Прежде всего, конечно, поразил самолет, поступивший в эксплуатацию 23 сентября 2006 года, то есть менее чем за 2 недели до обозначенного полета! То есть это был АБСОЛЮТНО новый А330-300! Он еще и запах имел специфический, так пахнет новая машина! Весь такой чистый, ухоженный, красивый. Лететь 2 часа. Бортпроводники, преданно заглядывающие в глаза, нас накормили на фарфоре с металлом, напоили в стекле. С меню, со всеми делами. Трижды (!) раздали асибори! Порядка 90 каналов видео + игры + маршрутная карта с видеокамерой около передней стойки шасси. Кресла - коконы, раза в полтора шире наших бизнесовских на 767, оборудованы системой массажа! Жаль, что лететь было всего 2 часа! А потом я летела на Аэрофлоте из Пекина в Москву! На борту родного базового самолета была совершенно родная же бригада и знакомый командир! Так вот что я скажу: никакой даже самый лучший самолет иностранной компании не заменит душевности наших девчонок и ребят! И сервис был на уровне, и улыбки стюардесс искенними, и все остальное - на высоте! Всем огромное спасибо!!!
EsmeRalda: PonnyBoy greenhorn А я вот летом была переводчиком у одного испанского оператора-постановщика. С 7 утра до 10 вечера носилась за ним козой по цеху "Серпа и Молота". А он потом спросил: а чей то у вас так люди медленно работают? Так я прям растерялась, русия понимаешь, говорю ...
Flying pilgrim: EsmeRalda А мы вот в Испании недалеко от "аэрофлотовской" гостиницы пытались попасть в ресторан во время ОБЕДЕННОГО перерыва. В несколько заходили. А персонал там - паршивцы эдакие, не стали нас кормить. Говорят, извините. Обед у нас. Cиеста ... Вообще не работают ... Испания.
airline: EsmeRalda пишет: а чей то у вас так люди медленно работают? О да! Вот они быстрее работают. Посмотрел бы на испанские наземные службы. Заснуть можно, на них глядючи.
Flying pilgrim: airline Да ....испанцы и итальянцы в Европе просто раздолбаи. Особенно итальянцы. На маленькую тушку ставят транспортер почти в ладошку шириной. Чемоданы с него летят с определенной периодичностью с высоты вниз. А им по барабану. Не их же чемоданы. Пытаешься им объяснить по-аглицки, мол нельзя так к делу относится. Только руками машут. Жестикулируют. Мол не втыкаются ни в английский, и не в то, что ты им сказать хочешь.
EsmeRalda: Flying pilgrim Да, сиеста для них святое ... Меня однажды спросили, а почему это у вас ее нет??? Вам после обеда спать что ли не хочется? Вот чего тут ответить? airline Ну, может у них техники-осветители быстрее ходят ...
Flying pilgrim: Ohana Да - "НАШИ всегда лучше". Я теперь тоже только афл выбираю, хотя у конкурентов цены ниже. Ohana пишет: Кресла - коконы, раза в полтора шире наших бизнесовских на 767, оборудованы системой массажа! Жаль, что лететь было всего 2 часа! Коконов таких, конечно, у нас не будет, но уже хорошо, что...про массаж у китайцев смело писать можно. А вот без шуток мои наблюдения и пожелания. Сделал 2 длинных ночных перелета. Один раз все по технологии сделали. 2 никому не нужных апперетива в экономе. Дополнительный чай. Только, когда народу битком, сидишь с пустым подносом очень долго. А желание у 90% быстрее поесть и "лечь" спать, а не получить дополнительно 5-рублевый стакан сока. Или дополнительную кружку чая, тем паче, что кружки стали бОльшими. Я, когда проводником летал, сам часто был ЗА 2 апперетив (во дурак). А психология пассажира другая. Все свое время ценят. Потому что с утра полно дел и беготни. Как у челноков, так и у командировочных. Работа сразу начинается. Без послеполетного отдыха.
Ohana: Полностью согласна с Flying pilgrim ! В экономе ночью хочется разделаться побыстрее с едой и уснуть! А посему, второй аперитив и дополнительный чай-кофе никому не нужны! Уж лучше собрать все у засыпающих паксов и минут через 10 пройти с подносом с водой. При том, что пить практически никто не будет! Ночью СПАТЬ надо! :)))
A320: http://tourdom.ru/forum/viewtopic.php?t=21287&sid=e4fd12a0b7414cafb092f973869da690 Читаем! Знайка там за нас горой!
AS: A320 Знайка - молодец! А шоколадки прикольные На самом деле такого бреда можно не только найти тоннами на страницах Интернета, но и просто услышать в любом месте... Причем в большинстве своем от людей, которые услугами Аэрофлота пользуются от силы раз в год летом ... При этом ничего конкретного никто сказать не может - просто плохо и всё! А почему? Ну-ну ... Ну не знаю ... просто потому что Аэрофлот - самый распространенный ответ! Обидно, что народ в своей стране не может поддержать национального перевозчика! Я вот например, ни разу не слышал ни от одного индийца (Вы уж извините, что такой пример привожу, но думаю, что довольно-таки показательно), чтобы они как-то хаяли любого своего перевозчика, хотя они сами понимают, что многие из их авиакомпаний - сплошной недостаток, но в любом случае, они скажут, что они будут пользоваться услугами именно своего, индийского, перевозчика, просто потому что "поддерживают отечественного производителя"! У нас же готовы опустить любого, смешав с землей! Виноват, наверное, устоявшийся стереотип того, что импортное - лучше ... Жаль ... А замечания, типа - "Стюардесса не убрала за мной в туалете"... Ну что можно сказать... Просто смешно! Мне лично было бы не ловко выходить из туалета, зная, что я не оставил там относительного порядка, если уж что-то со мной случилось в области пищеварения. Прошу прощения ... А эти тупые сравнения проводника поезда и бортпроводника ВС ... Ну что ж пусть пользуются услугами РЖД - там туалеты "чистые" Я всегда, если есть возможность, пользуюсь только услугами ОАО "Аэрофлот - российкие авиалинии", просто потому что меня всё устраивает, даже летая Thai, Singapore Airlines, Emirates (раскрученные авиакомпании, которых всегда и везде ставят в пример, несмотря на их недостатки, которые 100% существуют, как и везде... идеального ничего не бывает!) - не видишь ничего близкого и родного! А вы, господа-бортпроводники... Ну что могу сказать? Только одно - СПАСИБО за то, что вы делаете в воздухе, за улыбку, за тепло и уют! Жду не дождусь, когда же смогу с вами всеми познакомиться, но только уже как с коллегами Ответил бы на том форуме, но не охота регистрироваться А так, обязательно высказался бы в защиту Национального перевозчика! Хотя людям всё-равно ничего не объяснишь ... а тем более на туристических направлениях! Большинство думает, что раз они сели в кресло (не важно какого класса) - то они цари и боги, и все должны плясать вокруг них... только их слишком много и усадить их всех, резко вскакивающих с мест сразу после касания (а вдруг не успеют!) - ни физически, ни морально после х-часовго рейса НЕВОЗМОЖНО! Это уже толпа! Но им всем это оказывается не нравится... no comments Думаю хватит, все-равно вам всем это известно, дорогие будущие коллеги, так что дополнительно загружать не буду! А раз я ещё пока вхожу в число "пассажиров" и пишу в теме "Пассажиры о полёте с Аэрофлото", то просто скажу большое, искреннее и человеческое СПАСИБО всем вам!
Маруся: A320 Я тоже читала этот форум. Да уж.
AFL-SVO-СБП: После прочтения их Условий регистрации создалось впечатление, что контингент TourDomа и ИС «БАНКО» постарались максимально оградить свою деятельность от всевозможной критики ... естественно, оставив за собой неограниченное право критиковать всех "остальных" ... их цензура напоминает "совковую" ... Если я правильно понял, Знайка получил предупреждение о "бане" за то, что поддался на провокацию ... а провокации запрещены правилами ... интересно, а что получил(а) провокатор(ша)? Знайка "бьётся" за Аэрофлот, как-будто он его бывший сотрудник, работающий теперь в туристическом бизнесе ... или, по крайней мере, имеет в а/к друзей и/или родственников ... Так же интересно, как Лариса Солодухина старалась "задвинуть" Знайку ... похоже, что она - действующий работник Аэрофлота ... Если не ошибаюсь, на "старом" форуме тоже была Лариса Солодухина - одна из функционеров со стороны руководства Аэрофлота ... "бросавшаяся на амбразуры" в войне с бортпроводниками в период акции "Больничный лист" несколько лет назад ... А на сайте в Гостевой Книге под "ником" Master есть интересная запись от 28.04.2005 15:02 ...
El Patron: Почитал я тот форум. Видите ли, если в США человек ни на что не годится, он садится за баранку такси. В России такой чел становится сутером или турагентом (не путайте с визовым агентом). Недавно подружка летала в Барселону. Туда шли пустые, обратно вывозили 140 этих вот туроператоров с какой-то конференции. Была выпита вся берёзка и ВЕСЬ (!!!) бортовой прох.нап. Было заблёвано: Все три кабинета Два салона Обе кухни И всё остальное. Каждый второй выходил из самолёта в заблёванной одежде. Вот такой обрыганский рейс был. И эти люди будут нас в интернете ещё жизни учить? Ха-ха-ха, как это трогательно! Так что научитесь сперва себя хорошо вести, наши быдланские друзья.
AFL-SVO-СБП: EsmeRalda пишет: А он потом спросил: а чей то у вас так люди медленно работают? Flying pilgrim пишет: Вообще не работают ... Испания. ... испанцы и итальянцы в Европе просто раздолбаи. Особенно итальянцы. airline пишет: Посмотрел бы на испанские наземные службы. Заснуть можно, на них глядючи. Вот ещё о том же: Я бы расстрелял каждого сотрудника аэропорта Нам сказали, что аэропорт потерял всех пассажиров... Римини русских не отпускает
ФанатАвиации: "Их дважды пытались вывезти из Италии самолетом А312..." мдя..
простой пакс: У меня нет особых претензий ни к бортпроводникам, ни к лётчикам. Летаю "Аэрофлотом" в последние годы только между Москвой и Торонто. Поэтому с детства не летал на российских самолётах. Хотелось бы пожелать, чтобы руководство авиакомпании выбирало не между "Боингами" и "Аэробусами", но между Ил и Ту. Жаль, что государство не заставило директивным порядком "Аэрофлот" приобретать отечественную технику! Возвращаясь на Родину из Канады, приятно оказаться на территории России, вступив на борт самолёта "Аэрофлота". Но ещё приятнее было бы, если б это был не какой-то "Боинг" или "Аэробус", а наш отечественный Ил-96 ... насколько я понял, это единственный дальнемагистральный самолёт, что мы производим. Это стыдно и это просто вредительство, что, имея собственную авиационную промышленность, авиакомпаниям позволено закупать импортные самолёты, когда и наши не хуже! Ну а к бортпроводникам, ещё раз хочу сказать, никаких претензий. Крайний раз летел, так стюардесса меня на халяву из экономического класса в бизнес посадила. (Я на рейс опаздывал - может, в бизнесс-классе посвободнее было). Командир экипажа всегда представлялся и обращался к паксам с кратким сообщением о полёте. Хотелось бы, чтоб командиры были более разговорчивы, почаще выходили на связь с паксами, болтали бы с ними, но требовать этого не могу, т.к. отлично отдаю себе отчёт, что в их обязанности это не входит, зато они должны сосредоточиться на выполнении полёта и от их собранности зависит наша жизнь. Намерен и дальше летать "Аэрофлотом", пусть меня не устраивают некоторые инициативы руководства компании, но работу свою она выполняет и хочу вас заверить, что вас, бортпроводников, я уважаю и благодарен вам за ваш труд.
El Patron: простой пакс Я постоянно мотаюсь в Торонто в качестве бортпроводника. Пишите мне в личку, может, и сконнектимся.
априори: простой пакс пишет: Жаль, что государство не заставило директивным порядком "Аэрофлот" приобретать отечественную технику! Возвращаясь на Родину из Канады, приятно оказаться на территории России, вступив на бортЭто стыдно и это просто вредительство, что, имея собственную авиационную промышленность, авиакомпаниям позволено закупать импортные самолёты, когда и наши не хуже Вы вообще понимаете, что вы говорите??????? Откуда такой фанатизм? Я не понимаю людей которые любят отечественные машины - как авиа, так и авто. Что там любить-то? Железо и неудобства!!!! Скажите еще "Ах какой самолет был ТУ-114, жалко что больше не летает!!!!!!!!!"
Profil: априори пишет: Вы вообще понимаете, что вы говорите??????? ...а Вы сами понимаете, что по надежности отечественные машины дадут фору любому Боингу и Аирбасу... ....интерьер подкачал, не спорю, но в остальном.................. априори пишет: Я не понимаю людей которые любят отечественные машины ...а я не понимаю людей, которые судят о состоянии техники из смотрового окна иллюминатора, не будучи специалистом в этой области...
злой: Про надёжность врать не буду-не знаю, а вот то, что при гораздо большей комм. загрузке при полёте в Дели 777 жрал меньше керосина (ИМХО порядка 10 тонн), чем 96-й - к бабке не ходи ...
априори: Profil пишет: ...а я не понимаю людей, которые судят о состоянии техники из смотрового окна иллюминатора, не будучи специалистом в этой области... Ну, молодой человек, Вы уж меня не считайте совсем тупым и пустословом. Я слава Богу имею непосредственное отношение к авиации путем родственных связей. Видел кое-что и знаю. Хотя Вы и правы что наша техника лучше, и даст фору ... Факт остается фактом - движки одни чего стоят! Наши движки!
Profil: априори пишет: Я слава богу имею непосредственное отношение к авиации путем родственных связей ...тогда я Папа Римский...поскольку имею непосредственное отношение к церкви также путем родственных связей... злой пишет: то,что при гораздо большей комм.загрузке при полёте в Дели 777 жрал меньше керосина(ИМХО порядка 10 тонн),чем 96-й-к бабке не ходи... ...Вы никогда не пробовали подсчитать, во сколько обходится эксплуатация 777 с учетом лизинга, запчастей и обслуживания или хотя бы поинтересовались у специалистов...??? ...даже если ПС-90А будет кушать втрое больше топлива, то все равно он обойдется Аэрофлоту в неск. раз дешевле 777 и соответственно прибыль, равно как и Ваша з/плата от этого зависима... ...и, кстати говоря, Аэрофлот от 777 отказался... больше приобретать его не будут по причине безумных денег на обслуживание...
априори: Profil пишет: ...тогда я Папа Римский...поскольку имею непосредственное отношение к церкви также путем родственных связей... Не смешно!!!!
Profil: априори пишет: Не смешно!!!! априори пишет: Я слава богу имею непосредственное отношение к авиации путем родственных связей ...ну а мне смешно...
априори: Ну мне вас жалко, что я могу сказать!!!!
злой: Profil пишет: ...даже если ПС-90А будет кушать втрое больше топлива, то все равно он обойдется Аэрофлоту в неск. раз дешевле 777 и соответственно прибыль, равно как и Ваша з/плата Мне казалось, что речь идёт о сравнении ТТХ самолётов, а не о системе откатов в нашей стране и в АФЛ
Profil: злой пишет: о системе откатов в нашей стране и в АФЛ ...все то Вы знаете...
злой: А Вы знаете человека, который не знает?
Кисуля: злой пишет: при гораздо большей комм. загрузке при полёте в Дели 777 жрал меньше керосина (ИМХО порядка 10 тонн), чем 96-й - к бабке не ходи ... 777 нет уже давно. Да и как можно сравнивать коммерческую загрузку и надежность?!
злой: Кисуля пишет: и как можно сравнивать коммерческую загрузку и надежность?! А что, есть сравнительная статистика частоты отказов 777 и 96? Уверен, что она не в пользу последнего. За 7 лет работы на 777 не припомню случаев задержек из-за отказа техники (за исключением выпуска трапа - сильное зрелище ) На 96-м это происходило постоянно, особенно поначалу. А про ПС-90 кроме мата вообще ничего раньше не слышал. Может щас и довели до ума
v.s.o.p: Ил-96 создавался с антитеррористическими целями (никогда не известно когда вылетит)
н: El Patron пишет: Пишите мне в личку, может, и сконнектимся. Да я незарегистрированный, потому не могу личкой пользоваться. Честно говоря, лениво регистрироваться. Полечу на Родину 30-го апреля. Если среди бортпроводников увижу пузатого в семейных трусах с бочкой на голове - значит, это Вы будете? :)
El Patron: Нет, такого надо искать не в самолёте, а в Новотеле утром после прилёта. Я 30-го туда не лечу.
kroshka-kartoshka : Действительно большущее спасибо нормальному адекватному человеку, который не поленился написать эти добрые слова! Здорово, что таких пассажиров все больше. И здорово, что есть Интернет, где вы и мы можем обменяться мнениями и признаться друг другу в любви и уважении.
El Patron: Прилечу во Владик - с меня стол. Исходя из своего опыта скажу, что Владивосток - это один из самых спокойных российских рейсов. И очень красивый город. Два минуса: 1) FC у Вас беспонтовый 2) У Вас беда с ПДД. Хотя в Каире в сто раз хуже. СПАСИБО!
простой пакс: Жаль, а то бы в полёте пообщались. А какие у Вас впечатления о полётах в Торонто? Как контингент? (Сам я ни в одном рейсе не заметил инцидентов, по моим наблюдениям, народ спокойный), нравятся ли Вам рейсы по этому маршруту?
El Patron: Контингент? Индусы - они спокойные, если не злить. Вот только вонища в экономе, как в адах. Рейс как рейс. Мне сам город нравится. Хотя с Монреалем позитива связано ещё больше.
п: Прилетел я. Вілетел 30 апреля, приземлился 1 мая.Индусі біли, да. Но они не очень воняли (хотя вообще они вонючий народ, єто да). Біло очень тесно, ноги некуда біло деть. Рядом со мной сидел индус в чалме с бородой, так я чтоб его не злить:), целій рейс просидел не вставая. Самолёт "Сергей Есенин", опоздал на 40 минут, командир єкипажа - Владимир Рождественский, старшая бортпроводница - Ирина Ефимова, среди бортпроводников біло двое мужчин, на одном из них я еле ухитрился прочитать табличку, что его зовут Андрей Черешко. Все біли такие хмуріе, ну, скажем, строгие на вид, что не решался их беспокоить вопросами. Всё, мне надо бежать... может, потом допишу.
злой: п пишет: надо бежать... может, потом допишу Может не надо дописывать?
El Patron: Черешко достоин уважения. Профессионал. А улыбаются все и всегда только в дурке. Меня всегда умиляло: никто не хамит, не грубит, все стараются пойти навстречу почти любой просьбе пассажира. Так ещё и улыбок не хватает для полного щщясья. Уважаемые пассажиры, на кой хрен вам лично сдались наши весёлые щщи? Не с чего сейчас в AFL лыбиться.
злой:
простой пакс: Зря вы так, ей-богу зря. Да, действительно, лично мне никто не хамил и не грубил. (Хотя видел, как другому «паксу» бортпроводница что-то ответила не очень дружелюбно, а скорее даже раздражённо ... да и ходили бортпроводницы по салону зачастую задрав нос кверху, с очень такими неприступными и заносчивыми выражениями лица ... у бортпроводников-мужчин лица были просто каменные). Ну один вопрос я осмелился-таки задать бортпроводнице. Дело в том, что в журнале "Аэрофлот" был приведён список аудиоканалов с репертуаром песен. Но во-первых, аудиоканалы в бортжурнале не были пронумерованы. Во-вторых, если принять, что первый из упомянутых в журнале аудиоканалов следует вызывать кнопкой 1, второй - кнопкой 2 и т.д., то музыка, звучавшая из наушников при нажатии кнопки 1, как-то совсем не была похожа на ту, что была указана в журнале в первом из перечисленных там аудиоканалов, и так далее соответственно. Например, один (всего один! из ... сколько их там было указано ... каналов должен был содержать русские песни. Но ни на одном из каналов, что я прослушал, никаких русских песен не прозвучало!) Ну я и спросил бортпроводницу, почему такое несоответствие между тем репертуаром, что указан в журнале, и тем, что реально звучит из наушников. (Без надрыва, без наезда, просто спокойно спросил). Ну она (опять же спокойно, без хамства) ответила: "Это не тот самолёт". Ну во-первых, почему бы не ввести единый репертуар музыкального вещания для всех самолётов. Им же проще будет. Во-вторых, если в разных самолётах репертуар разный, а в журнале "Аэрофлот" тогда печатается какой? Не печатают же они разные издания журнала для разных самолётов? Если печатают, так не трудно будет держать в каждом самолёте экземпляры, содержащие репертуар музыкального вещания, предусмотренный именно для этого самолёта. Если все экземпляры журнала "Аэрофлот" абсолютно идентичны, тогда для каких самолётов там печатают музыкальный репертуар? Для всех? Ну тогда надо в журнале "Аэрофлот" так и указать: в таких-то самолётах звучат такие-то каналы, а в других - вон этакие. Насчёт видеовещания там было перечислено, на каких направлениях в бизнес-классе выдаются видеоприставки и какие фильмы на них можно посмотреть. Насчёт аудиовещания было бы нетрудно тоже показать, какие песни передаются на торонтских рейсах и какие - на других ... И в-третьих, ну ещё как-то можно понять, что другой самолёт и т.п. Но я не могу понять следующего: пусть это и другой самолёт, но это самолёт "А-Э-РО-ФЛО-ТА". Т.е. РОССИЙСКИХ авиалиний! Так каким это образом в программе аудиовещания самолёта РОССИЙСКИХ авиалиний может не оказаться НИ ОДНОГО аудиоканала с РУССКИМИ песнями?! Для самолётов, обслуживающих канадское направление, следовало бы предусмотреть в программе аудиовещания половину русских песен, половину канадских. Или четверть канадских и четверть индийских (немало индусов летает). Или хотя бы одну треть русских, одну треть канадских и одну треть индийских. Ну и, по доброй традиции "Аэрофлота", конечно, не работала видеосистема, за что экипаж отдельно принёс глубокие извинения. Насчёт видосистемы (да и насчёт аудиовещания), скорее всего, не экипаж виноват, видеосистему если чинить, это время занимает, а самолёт подолгу не ждёт, ему надо заправляться и в новый рейс лететь, им просто некогда. Так что надо для починки видеосистемы ждать капремонта или там техобслуживания или как там оно называется? Так вот, из России в Канаду я вылетел 25 мая. Самолёт был другой ... блин, забыл, в честь кого назывался, но точно что уже не "С.Есенин". Экипаж тоже другой был. Старший бортпроводник назвался Леонидом. Командир экипажа - Юрий (не разобрал фамилию ... типа Лезов, что ли). Вот этот экипаж был любезнее, меня обслуживал бортпроводник Андрей Г. (не уверен, что правильно фамилию разобрал), когда он спросил меня, буду ли я чай или кофе, я спросил, есть ли у него никотиновые жвачки (после кофе особенно курить хочется), он сказал, что есть, тогда я выбрал кофе. Он сказал, что никотиновые жвачки сейчас принесёт, а если он забудет, то чтоб я ему напомнил. Я сказал: ничего страшного, вы сейчас чай-кофе всем разнесёте, а потом уж мне никотиновые жвачки - я без проблем подожду. Скоро он в самом деле принёс мне никотиновых жвачек без дополнительных напоминаний, а через несколько часов предложил ещё, но у меня много оставалось, так что я сказал "У меня ещё есть, спасибо", т.е. вот этот дяденька очень обходительный был. Бортпроводницы проверяли, чтоб все были пристёгнуты в зонах турбулентности и при посадке, а когда рулили в Торонто и многие, особенно индусы, повскакивали с мест - усаживали их обратно. Ну, это были требования по безопасности, чего говорить, не вопрос, я им подчинялся. Насчёт того, где сумку надо держать - наверху на полке или под первым сиденьем, я недопонял, но именно недопонял, а спорить с бортпроводницей я не собирался. Кстати, хорошее место мне досталось... 27-е? если не ошибаюсь, как в бизнес-классе, ногам просторно. Весёлые щи нам нравятся больше, чем хмурые. Так что вы уж, пожалуйста, постарайтесь! В общем, тот рейс прикольнее получился и, как ни странно, даже видеосистема работала, фильмы показывали! Теперь насовсем на Родину полечу в среду 13-го.
EsmeRalda: По теме ветки. Последняя делегация из дружественной Испании, с которой мне довелось работать, воспользовалась нашей отечественной А/К, т.е. AFL. На мой вопрос: "И как вам наш сервис?" - товарищи довольно ответили: "Еда неважно, а обслуживание отлично. Они (б/п) делали все, что мы просили" (Интересно, что это было такое все, о чем они просили ... хм)
Лео: простой пакс пишет: Ну во-первых, почему бы не ввести единый репертуар музыкального вещания для всех самолётов. Им же проще будет. Во-вторых, если в разных самолётах репертуар разный, а в журнале "Аэрофлот" тогда печатается какой? Не печатают же они разные издания журнала для разных самолётов? Если печатают, так не трудно будет держать в каждом самолёте экземпляры, содержащие репертуар музыкального вещания, предусмотренный именно для этого самолёта. Если все экземпляры журнала "Аэрофлот" абсолютно идентичны, тогда для каких самолётов там печатают музыкальный репертуар? Для всех? Ну тогда надо в журнале "Аэрофлот" так и указать: в таких-то самолётах звучат такие-то каналы, а в других - вон этакие. Это проблема не только для пассажиров, но и для б/пр-ков ... К сожалению, что я вам могу сказать? Этим занимается технический состав, так называемые инженеры по аудио и видеосистеме ... А так как у нас, как и во многом другом, нет времени, никто не желает вкладывать деньги в ремонт всего этого и куча всего остального ... ничего удивительного ... Я сама, когда летала, постоянно испытывала чувство муки и стыда, когда мне приходилось разговаривать с пасс. и обьяснять ему почему так ... всё у нас не работает или не соответствует ... К сожалению, б/пр-ки ... да и тех. состав ничего не могут сделать в этих ситуациях. Нет времени на перепрограммирование, нет зап. частей ... руководство и люди ответственные за этот сервис на борту ... Что сказать? Не знаю ... Скажу только одно. Сейчас я работаю "на себя", уволилась и начала свой бизнес ... Господи, как часто я вспоминаю Аэрофлот, в котором, как оказалось еще есть порядок, существует четкое взаимодействие между службами, да и обязанности свои люди выполняют ... Да-да, не смейтесь ... всё познаётся в сравнении ...
простой пакс: Жаль, что именно Вы, будучи таким совестливым и ответственным человеком, уволились из "Аэрофлота". Но за объяснение спасибо. Я догадываюсь, что не бортпроводники виноваты в том, что не работает видеосистема или что творится бардак с аудиовещанием. Просто ни с кому, кроме как к бортпроводнику, в полёте обратиться возможности не было.
kroshka-kartoshka : Лео пишет: Сама, когда летала, постоянно испытывала чувство муки и стыда, когда мне приходилось разговаривать с пасс. и обьяснять ему почему так ... всё у нас не Молодец, Лео! Вот это твое выражение мне очень близко отозвалось в душе. Ты очень точно сказала о чувствах, которые я тоже испытываю достаточно часто. Обидно бывает когда всю душу в рейс вложишь и отдачу от пассажиров чувствуешь - а эти досадные проколы почти все перечеркивают!
априори: Господа, Вы знаете, должен Вам сказать: Когда Вас видишь, проходишь мимо Вас или едешь в одном транспорте, то заряжаешься нереальной энергетикой и оптимизмом. Спасибо Вам!
A.C.A.B.: EsmeRalda пишет: "Еда неважно В Мадриде всегда был беспонтовый «кэтеринг».
pilot: A.C.A.B. El patron - это ты что ли? Давненько тебя не было. Опять народ веселить будешь? А чё кличку сменил? Пароль забыл?
A.C.A.B.: Аккаунт вылетел. Пришлось зарегиться под другим ником. Веселить народ получается у нашего руководства, я нервно курю в сторонке.
pilot: A.C.A.B. пишет: Аккаунт вылетел. Наверное неспроста
ду: Прилетел рейсом 720 Владивосток - Москва 15.06.2007. Хотелось не выходить из самоля - настолько у вас в гостях было хорошо. Редко увидишь такую душевную, приятную и веселую команду. Дело не в сервисе, дело в ... даже не знаю ... наверное в вашей улыбке и таком приятном расположении духа и отношении к паксам, что Я С УДОВОЛЬСТВИЕМ КУПИЛ БЫ ВАМ ВСЕМ ЦВЕТЫ -)) ФАМИЛИЙ НЕ ЗНАЮ, НО ДАВНО ТАК НЕ ЛЕТАЛ. Коллективы разные бывает что безупречно все, но холодно, а тут нет слов. Девчонки просто класс !!!
kroshka-kartoshka : Вам огромное спасибо прежде всего за то, что выбрали время и нашли наш форум для того, чтобы сказать несколько приятных слов в наш адрес. Я не из этой бригады, но знаю что ребятам будет реально приятно - поработали с душой и оставили классное впечатление у пассажира. А вообще-то у нас почти во всех рейсах так! (за редчайшим исключением)
A.C.A.B.: Многим из нас самих во Владивосток приятно летать. Где-то в соседней ветке это было. Как вы к нам - так и мы к вам. А Владик никогда не относился к проблемным рейсам. Ещё я писал, что при всех достоинствах Владика всё же есть один недостаток - беспонтовая футбольная команда. Убиваю себя апстену, давно коням четыре гола не привозили. Норвежский Мёльде уже мало кто помнит.
ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ: A.C.A.B. Остапа опять понесло ... 28.07 сами туда поедете, записаться что-ли, за «Луч»ей поорать?;) 2 PAX А почему "купил бы" в сослагательном наклонении??? Всегда можно деньгами!!! А то так понравилось ... так понравилось, что чуть цветы не купил ...
A.C.A.B.: ДОБРЫЙноСПРАВЕДЛИВЫЙ пишет: записаться что-ли, за «Луч»ей поорать?;) Запишись, запишись. Прилетит тебе на стадион от местного кузьмичующего гопья, и как потом бригада без тебя будет работать? МЁЛЬДЕ!!!!!!!!!!!! Луч вынес лохо 3-0 Бомжи еле унесли ноги от Тихонова 2-2 «Конюшня» ни хрена не добилась на своём поле с «Томь»ю - по нулям. Про «мясо» молчу, жду матча с расистской Москвой (хотя за «мясо» тоже только «боньё» дерётся, дети из «Фратрии» не в счёт), и жду адовый матч во Владике. Что за мусорная яма? Это - общество "Динамо". Что за яма рядом с ней? Это - общество «коней». ЧТО ЗА ГОРДЫЙ РЕЕТ ФЛАГ? ЭТО - ОБЩЕСТВО ( дорифмовывай :-) )
Лео: простой пакс пишет: Но за объяснение спасибо. Я догадываюсь, что не бортпроводники виноваты в том, что не работает видеосистема или что творится бардак с аудиовещанием. Просто ни с кому, кроме как к бортпроводнику, в полёте обратиться возможности не было. Спасибо за понимание. Мы прекрасно понимаем, что в ответе на самолете за всё. Меня всегда радовали пасс., которые это осозновали. Тем не менее, вы даже представить не можете, КАК бы б/пр-ки хотели, чтоб всё работало, всего было вдоволь ... вообще что бы всё было ХОРОШО))))Жаль, что именно Вы, будучи таким совестливым и ответственным человеком, уволились из "Аэрофлота". Спасибо. Приятно слышать! Когда увольнялась (окт. 2006г.), мне руководство говорило такие же приятные слова, еле слёзы сдержала ...))) Но!!! В Службе куча замечательных б/пр-ков!!! У нас всё держится на людях. Остались работать замечательные люди. Многим готова просто поклониться за их труд, терпение, позитив ... kroshka-kartoshka пишет: Вот это твое выражение мне очень близко отозвалось в душе. Ты очень точно сказала о чувствах, которые я тоже испытываю достаточно часто. Обидно бывает когда всю душу в рейс вложишь и отдачу от пассажиров чувствуешь - а эти досадные проколы почти все перечеркивают! Крошка!!! Заходи почаще на форум Экс!! Всегда рады!!!! ду пишет: Прилетел рейсом 720 Владивосток - Москва 15.06.2007. Хотелось не выходить из самоля - настолько у вас в гостях было хорошо. Редко увидишь такую душевную, приятную и веселую команду. Дело не в сервисе, дело в ... даже не знаю ... наверное в вашей улыбке и таком приятном расположении духа и отношении к паксам, что Я С УДОВОЛЬСТВИЕМ КУПИЛ БЫ ВАМ ВСЕМ ЦВЕТЫ -)) ФАМИЛИЙ НЕ ЗНАЮ, НО ДАВНО ТАК НЕ ЛЕТАЛ. Коллективы разные бывает что безупречно все, но холодно, а тут нет слов. Девчонки просто класс !!! Вот спасибо!!! Вот приятно!!! Старались ребята, молодцы!!! A.C.A.B. пишет: В Мадриде всегда был беспонтовый «кэтеринг». Я бы сказала ... еда оттуда просто отвратительная ... Но, еще хуже из Цюриха ночевочного ... п пишет: Рядом со мной сидел индус в чалме с бородой, так я чтоб его не злить:), целій рейс просидел не вставая. Давно я так не смеялась !!! Просто прелесть !!! злой пишет: надо бежать... может, потом допишу Может не надо дописывать? Пусть дописывает!!! Хоть повеселимся )))
bisontin: Лечу с сыном 12 из Праги и 31 обратно в Прагу. Посмотрел - стоят 321. Что так много народа летает?
A.C.A.B.: Полный в оба конца.
bisontin: Да, значит места туда достанутся не очень так как лечу с пересадкой
A.C.A.B.: Да ладно Вам, там лететь-то - кот наплакал.
bisontin: A.C.A.B. До встречи на борту
pydra: Жужа 5 баллов! Хорошее восклицание по поводу з/платы.
простой пакс: Я уж чуть не забыл про этот форум... Но ничего весёлого вспомнить пока не могу... Ах, вот! Окончательно вернулся из Канады в Россию. (Первый полёт - это я летел из Торонто в Москву осмотреться. Второй - летел снова в Канаду окончательно с нею распрощаться. И вот третий полёт - возвращение на Родину насовсем, билет в один конец). Вылетел 13 июня, прилетел 14. Ну что могу сказать! Видеосистема работала! Показывали "Мимино", старый советский фильм про грузинского лётчика, но я вот никогда его не смотрел... до этого полёта. Здорово, когда фильмы крутят, а то слишком скучно в полёте без них, рейс-то длится 9 часов с гаком. Причём мы шли необычным курсом - обычно самолёт в Россию влетает над Финским заливом, ну там Финляндией, а тут он южнее пошёл и над Эстонией почему-то летел, и к Москве немножко не с той стороны подлетал. А потом посадочных рукавов свободных не оказалось, нас по трапу просто на землю высадили и потом отвезли автобусами. А так вроде неплохо всё было.
A.C.A.B.: простой пакс А чего Вы из Канады уехали? Если не хотите отвечать - не отвечайте.
простой пакс: Я ж не канадец (хотя формально да, гражданство канадское имею). Я русский. Вот домой и вернулся.
Оляля: Я панически боюсь летать и напиватся не помогает. Но в прошлый раз, когда летела из Москвы в Токио полтора года назад, бортпроводница Елена меня успокаивала как могла. Огромное спасибо - время в 10 часов пролетело очень быстро. Скоро снова лететь и снова панический страх я в самолете ни спать ни есть нимогу, а тут в Японии и сильных снотвориных не продают. Может вам и смешно - ничего не могу поделать с этим, и к психологу ходила, и феназепам пила, но увы ничего не действует. Может подскажите какие нибудь действующие способы отвлечся и расслабится хоть немного во время полета. Зарание благодарна.
крис: Оляля Мой способ может и не подойти, даже и не помню, сколько лет мне было, но... Летела куда-то с бабушкой и меня трясло просто жуть, от окна подальше забиться хотелось, ничего не видеть! И как будто кто-то подсказал: заставила себя пересесть, открыла шторку, вдохнула и стала пялиться на облака, убеждая себя, что ничего в этой жизни красивее нет и больше ни откуда такую красоту не увидать. Поначалу ощущала себя полной дурой на сеансе самогипноза)))) Как не странно, сработало, и где-то через час я поймала себя на мысли, что всё это правда и я не могу взгляда оторвать, и думаю только об этом))
Оляля: Спасибо за ответ. Я от окна наоборот сажусь подальше, так как нимогу смотреть вниз, я вообще нимогу ни о чем думать сижу и тупо прислушиваюсь к звукам и т .д Напиваюсь так что на земле ни когда бы столько не выпила Лодошки потеют стараюсь глубоко дышать но все напрасно. Знаю что это надо лечить но где и как ? В Японии вообще с меня все смеются и считают что я просто шучу Перечитала весь ваш форум вроде полегче стало но думаю что в аэропорту страх опять вернется
крис: Оляля пишет: думаю что в аэропорту страх опять вернется Тока пить не надо!!! Пьяную "в хлам" девушку никто успокаивать и держать за руку не будет.
Оляля: Я не буйная я тихонько боюсь И пью тихонько, помехи никому не создаю, а если не пить, то к самолету вообще не подойду, а к родителям-то хочется иногда.
NEZLUY4KA: Вот-вот... милые девушки тихо напьются, а поом от помутнения в туалет бегут и не доносят... фу... про блевотину я.. НУ НЕ ПЕЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!
Оляля: Я же пишу, что я вообще идеальный пассажир... и не блюю я никогда Попросила поддержки, а вы про блюёте. Дай Бог никому не испытывать такай же страх. Спасибо за ответы.
pilot: NEZLUY4KA пишет: бегут и не доносят... Оляля пишет: такай же страх Так то, что от страха, должно же всё в штанах оставатца а вы про блюеете Она же с профессиональной точки зрения подходит P.s. Может Вам лучше кораблём в Японию-то?
Лео: Оляля пишет: Дай Бог никому не испытывать такай же страх. К сожалению... исследования авиакомпаний мира говорят о том, что от этого страха избавиться практически невозможно... Просто возьмите себя в руки и терпите... а ещё помогает разглядывать бортпроводников, снующих по салону... и представлять, сколько они налетали и хоть бы что... или наблюдать за пассажирами, которым на полёт по -барабану, или которые сладко спят))))))) pilot пишет: Так то, что от страха, должно же всё в штанах оставатца Ну что вы опять... накинулись на человека... Просто, нам всем и представить сложно, КАК можно бояться летать... а у других наоборот. По статистике 90% бояться летать...
alex o: Обожаю высказывания рilot(а)! Супер!
Оляля: Спасибо постараюсь успокоится Муж вот «нинтендо» подарил - возьму в самолет буду играть. А пароходом тоже страшно, так как там кроме «Русь» ничего больше до "Владика" не плавает пасажирское А на фото увидела эту «Русь» - там все ржавчиной покрыто Так что и то не так, и это не так Еще раз спасибо за советы и ответы на вопросы. Всего вам самого доброго.
Лео: Оляля пишет: Еще раз спасибо за советы и ответы на вопросы. Всего вам самого доброго. Не расстраивайтесь, держите хвост пистолетом!! Всё будет хорошо!!
крис: Действительно, не самое страшное в жизни)))))))))
pilot: alex o я Вас тоже обожаю ... даже с ребёнком Оляля пишет: Так что и то не так, и это не так Ну так может вам родителей в японию перевезти, или вы с мужем в Россию перебирайтесь крис Давай на русский переходи - нечего пижонить
крис: pilot )))))))) ну ладно, ладно, не буду больше после шашлыков к компу подходить)))) ...или "клаву" поменяю)))))))
A.C.A.B.: Оляля А Вы попросИтесь короб покатать по салону. Думаю, Вам не откажут. Отвлечётесь, втянетесь, перестанете бояться, пойдёте летать... Со всеми вытекающими, хе-хе.
Оляля: A.C.A.B. пишет: А Вы попросИтесь короб покатать по салону. Думаю, Вам не откажут. Отвлечётесь, втянетесь, перестанете бояться, пойдёте летать... Со всеми вытекающими, хе-хе. А разве разрешат такое? Я бы с удовольствием помогла лишь бы отвлечся и не думать Кстати, по-секрету - мне 6 лет назад разрешили в кабину пилотов зайти... правда на 5 минуток всего и даже чай принесли туда Знаю что это сейчас строго запрещено, но тогда пустили Столько всяких кнопочек там и как все это можно выучить и запомнить? Вообщем спрошу у стюардесс можно ли им чем-то помочь
A.C.A.B.: Разрешат, что тут такого? Вот в кокпит после 11 сентября точно не пустят.
NEZLUY4KA: Еще можно походить по салону, мусор пособирать... опять же польза будет Зубочистки там всякие, а то они пылесос очень засоряют... ... ну УБОРЩИЦА ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ Я... что ж поделать?
Оляля: Если мну это отвлечет, то попробую пособирать А вообще все работники авиа-транспорта, а именно бортпроводницы и летчики самые героичные люди. Восхищаюсь вашей бесстрашностью
AFL-SVO-СБП: Оляля пишет: Восхищаюсь вашей бесстрашностью т.е. все такие сипатичные?
Оляля: А почему бы и нет Хотя я не это имела в виду
AFL-SVO-СБП: Оляля Ааа, понял - это Вы про храбрость
senya: Оляля Дам совет, возьмите DVD-плеер и кучу дисков с комедиями, желательно с нашими производства СССР, смотрите, раслабтесь и полет пройдет хорошо. И не думайте никогда о плохом!!!
AFL-SVO-СБП: Aeroflot Flight to Moscow Thank you for flying Aeroflot
Оляля: Спасибо всем долетела отлично проспала весь полет после 2 таблеток феназепама 2-х маленьких бутылочек вина и 3 штучек валерианы правда спросила у бортпроводницы тележку повозить с напитками сказали что нельзя и вообще весь экипаж был добродушный да и самолет полупустой ,так что спала как младенец впервые за 5 лет полетов Назад лететь через 3 месяца так что пока можно раслабится
senya: Оляля Я рад, за твой хороший перелет, но финазипам - это было лишнее, береги здоровье!
pilot: senya пишет: после 2 таблеток феназепама 2-х маленьких бутылочек вина и 3 штучек валерианы таким коктейлем можно себе мозги разрушить
senya: pilot Я пью напитки чистоганом, и коктейлий не употребляю. Так что тмотри выше , я про такой рецепт не писал.
Lika: Да,я как то приехала в Марселсьский Мариньян подругу из Москвы встречать,она чартером летела,ну сижу значит,жду ее рейс,все прилетают себе из разних европейских стран-так тихо и незаметно выходят,что я боялась пропустить свою Ленку,но не тут то было-зря боялась!Ленке "повезло" лететь с фанатами футбольной комманды,те что с красными шарфами.Самолет не успел приземлиться-их уже слишно было!Вывалила толпа очень не трезвых паксов,и это облако перегара опьянило всех,кто находился в аэропорту.Так и пошли на выход шумною толпой и с возгласами.У Ленки был вид изможденной лошади,еще бы,те такое в самолете делали!Пили,танцевали,пели,не слушали стюрдесс ,почему то весь полет снимали на камеру-я говорю это чтобы посмотреть была возможность,ведь они все забудут от количества выпитого!Короче Ленке не верилось,что они долетели,и удивлялась терпению бортпроводников .
Sandro: Аэрофлот! Привет! Облетел с вами всю Европу! Обожаю ваших стюардесс, особенно тех, кто в бальзаковском возрасте.... Такие элегантные, спокойные и терпеливые с горящими глазами! Командиры ВС Аэрофлота, только вы показываете красивые кучевые облака и предлагаете сделать фото! Ура, Аэрофлот! Хорошей лётной погоды и прекрасного настроения!
Лео: Sandro Супер!!!! Приятно....как!!!))))))))))))
злой: Представил терпеливую стюардессу бальзаковского возраста с горящими глазами. Пойду хлопну соточку, боюсь не усну
Бродяга: Хлопнул соточку. Весь цимес во взгляде. Бальзаковский и постбальзаковский. Есть в нем что-то неповторимое, то что приходит только с возрастом...
Внучка_Дона_Корлеоне: Не знаю... по моему мнению автор как-то с подколом каким-то написал про "стюардесс бальзаковского возраста"
normal passanger: Моя любимая авиакомпания! Спасибо Вам, уважаемые бортпроводницы и бортпроводники! За Ваш труд, терпение. К сожалению, морально-этические нравы у нас в стране также рухнули, как и наша большая и любимая страна. И стало летать реально много БЫДЛА! Которые и не знают как нужно себя вести на борту, да что говорить, они и в жизни себя не умеют прилично вести, к сожалению таких наверно процентов 60-70. Мой первый полёт состоялся, когда мне было 6 лет. Это был 1980 год, рейс Москва-Липецк, ЯК-40, аэропорт "Быково", тогда это был реально МОЩНЫЙ аэропорт, до 500 рейсов в день доходило, если не ошибаюсь, ну или что-то около того, хорошо, что в последнее время вспомнили и о нём и стали заниматься им, это радует. Это не забываемые ощущения, никогда не забуду свой первый полёт. Достаточно формальное прохождение регистрации (ну, времена то какие, эххххх), потом автобус, подъезжаем к самолёту (уух), заходим и вот это чувство никогда не забуду, как только поднялся на самолёт, сразу же, знаете, такая тишина, как вакуум, сразу на уши стало давить, не ожидал я этого, здорово. Ну, потом рулёжка, разбег, отрыв, полёт, снижение, такими рывками что ли, вот это ещё чувство, которое не объяснить, когда самолёт либо снижается, либо "ловит" воздушную яму, класс. Вот с тех пор я и влюбился в самолёты и в наш любимый, родной "АЭРОФЛОТ". И да, очень рад, что оставили старый, добрый логотип. Блин, вот тоже хотели дел натворить, козлы! РУКИ ПРОЧЬ ОТ окрылённых СЕРПА И МОЛОТА!!!! Очень люблю самолёты, могу часами смотреть на них, не могу это чувство Вам описать, но Вы наверняка меня понимаете. Спасибо Вам за Ваш труд.
kroshka-kartoshka : И Вам спасибо за теплые слова.
AS: normal passanger Спасибо!
Лео: normal passanger Здорово!!!! Так приятно...... Я сразу вспомнила свой полет на ЯК-40.... и стюардесса такая была .....брюнетка, пухленькая, румяная.....красотка!!
normal passanger: Честно говоря, не знал, что у Вас такая, ну, достаточно сложная работа, не из лёгких. Не знал, пока не нашёл этот форум. Читал, читал, около полугода. Так что можно сказать, что я не новичок. Заходил как гость, а когда ввели обязательную регистрацию, пришлось регистрироваться. Интересно - всё. Реально Вас всех уважаю.
Бродяга: Здравствуйте, дорогие бортпроводники! Я, как чукча, больше читатель, чем писатель, но нет сил молчать! Довелось тут слетать двумя компаниями, входящими в альянс Sky team... Ну, я вам доложу. Два мира два детства. Летел в Милан итальянцами – ужас, парящий в небе!!! 4 часа задержки, ни тебе здрасьте, ни до свидания. Еда, скорее жрачка, представляет собой кусок сырого хлеба с нано-маслом и нано-сыром в блевательном пакете. Из напитков - вода и какая-то гадость. Чай – кофе отсутствуют вообще. Банкроты хреновы. Обратно - полная противоположность! Любимый Аэрофлот! Не могу понять, как руководство еще предъявляет к вам такие требования при таких зарплатах и режиме работы? В « Аэрофлоте» и встретят и посадят "как человеков", и нальют всякой вкусняшки разных видов и крепости. Одним словом, как дома. Спасибо Вам человеческое!
alex o: Я думаю, не ошибусь, если скажу большое спасибо за всех моих коллег за эти тёплые слова! Летайте с нами, мы ждём вас!
AS: Бродяга Спасибо!
Маруся: Бродяга Аэрофлот стоит на трёх китах: лётчиках, техниках и БОРТПРОВОДНИКАХ!!
Бродяга: Маруся Спасибо! Я знаю, сам когда-то был одним из этих млекопитающихся, а сейчас наблюдаю из кресла и стараюсь максимально облегчить ваш труд, т.е. не беспокоить . Я уже второй год на серебряном уровне в "Бонусе", так что летал я часто. До "Золотого" не дорасти никак - кризис. Кстати, если встретите великих Панченко и Гончаренко А., передайте им, что посылку я получил. Огромное им спасибо за внимание к моим друзьям!
Внучка_Дона_Корлеоне: Я вот че нашла, когда искала наш форум... http://www.guitar.ru/board/3/theme-105120-3.html Ссылку посеяла и пришлось воспользоваться поисковиком!
Damage Inc.: Привет, ребята! Работал 1996-2002 в Шереметьевской таможне на поле во 2 смене. Саня Рогожников один из моих лучших друзей, крайне печально что вот так у него все вышло... Очень интересный форум, я прям вернулся в славные 90-е) Сейчас работаю в этом же ведомстве, часто летаю, only aeroflot))) Удачи вам всем!!! В Российском небе вы реально лучшие!!!
greenhorn: Damage Inc. В Российском небе вы реально лучшие!!!Спасибо... хочется надеяться, что и в иностранном небе - не самые последние
echo: Я в четверг летел самолётом Aэрофлота во франкфурт, к сожалению запомнил только одну проводницу эконом класса - Мария Сорокина, такая совсем-совсем молодая, красивая. И ёё коллега - обворожительная кудрявая блондинка, имя которой к сожалению я не запомнил.. Девчёнки молодцы, мгновенно всё делали, с улыбкой и лёгкостью, не обделили вниманием ни одного пассажира. Мои немецкие коллеги перед полётом нудели про их путешествие в Москву, про грустные лица бортпроводников, про старый и грязный самолёт. К счастью самолёт на пути обратно во Франкфурт оказался совсем новый, и когда мы сели, эти две красавицы просто "реабилитировали" наше путешествие, и даже больше, я сам испытал гордость особенно тогда, когда бортпроводница своершенно разборчиво произнесла всю информацию на хорошем немецком) Мне реально было очень приятно! Так держать!
senya: echo Спасибо за теплые слова, Если бы все так отзывались о нашей работе!
Serhiy: Спасибо огромное бортпроводникам рейса Москва Нью Йорк! Спасибо за то, что 11 мая 2009 г. я лител вашей компанией Аерофлот и пользовался вашим гостиприимством! - сервис - 10 звезд! - еда - 10 звезд - камуникабильность - 100 звезд! Я прямоленейно заявляю Аэрофлот компания №1 по сервису и полету!
***SKY-GIRL***: все-таки Аэрофлот - АК №1 в России... это я пока как пассажир говорю.... и как я хочу у вас работать, кто бы знал...
Jul4ik0710: 9.08.09 летела рейсом SU129 Москва - Ганновер Хотелось бы поблагодарить весь служебный персонал..... Полет прошел на высшем уровне, бортповодники были просто замечательные, после Вашей работы целый день было замечательное настроение, даже сейчас вспоминаю полет с улыбкой!!!
Лео: Вот!!!! А руководство это читает?????........
крис: Лео когда нравится говорят спасибо, когда нет-в тихую, пишут..
Sergey: Аэрофлот - лучший! Могу это ответственно заявить будучи постоянным паксом в течение многих лет, особенно в РФ и Европе. И основная заслуга этого - работа бортпроводников и летчиков (извините с техниками не сталкивался - но им отдельное спасибо), особенно комфорт на борту. АФЛ единственная компания где я могу спокойно спать и чувствую себя как дома! Дико слышать когда люди хамят, ругают стюардесс. Ведь как мы - так и к нам... И потом, я еще не разу не слышал достойных аргументов такого поведения. Вообщем хочу всем сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО и пожелать побольше благодарных паксов!
мишка567: Sergey
Sergey: Да и еще: просто РАЗДРАЖАЕТ когда стюардесс называют "авиационный персонал". Вот тех кто так говорит - пускай и обслуживает "персонал"! Я конечно понимаю: у всех проблемы, дела, кризис, день с ночью путается, все паксы важные такие; но ребята при всем при этом - человеческое отношение еще никто не отменял!!!!!!!!!!!! И без двустороннего движения в этом направлении - ничего не будет! Стюардессы - не роботы и не прислуга, их задача помочь нам комфортно чувствовать себя в полете! Именно помочь, а не удовлетворять любую дурацкую прихоть! Вот так! (прошу прощения если кого-то обидел)
Да: их(таких паксов) жизнь обидела - не стоит извиняться...)
Sergey: Да пишет: их(таких паксов) жизнь обидела Крутовато обидела, бывает такое видишь, что волосы дыбом встают... Вот например недавно, мой сосед по полету напился еще на земле, на борту добавил и на "нежности" к стюардессе его вдруг потянуло - я решил это пресечь - так я услышал о себе такое......а потом еще и чуть по лицу не получил....хорошо коллеги подоспели вовремя. Вообщем вот так и летаем.
AFL-SVO-СБП: Sergey пишет: (извините с техниками не сталкивался - но им отдельное спасибо) Если самолёт летел - значит сталкивался с техниками ... точнее с результатом их работы
Sergey: AFL-SVO-СБП пишет: ... точнее с результатом их работы И результат всегда был отличный!!!
AFL-SVO-СБП:
Евгения: Спасибо огромное бортпроводникам и вообще компании Аэрофлота в целом. Недавно летала к маме в Америку рейсом Москва-Лос Анжелес. лететь 15 часов, с ума можно сойти если представить, как это долго. Ну а на самом деле получила только хорошие эмоции от полета, потому что было достаточно места, чтобы поспать, кормили много и очень вкусно! Довольна, что выбрала этот рейс, Аэрофлот, кстати, единтсвенная компания, через которую можно лететь до Лос Анжелеса без пересадок. и хочу сказать, что это очень удобно, потому что уж лучше сразу 15 часов, чем разделять это время и лететь с кучей пересадок. Спасибо большое Аэрофлоту за такой рейс и за сервис, которым был предоставлен!
SPA: Евгения Приятно послушать лестный отзыв. Про хорошее мало, кто говорит, скорее - молчат, если понравилось, мы привыкли к негативу! Когда места достаточно, чтобы поспать - это основа прекрасного расположения духа и положительных эмоций от рейса! Спасибо!
Dimitri: Не хочу хвастать, но так и тянет: оставил как-то благодарность кабинному экипажу на рейсе в Гонконг (летел бизнесом). Одно слово - молодцы! Во всем.
Александр: Хочу поблагодарить бригаду борпроводников выполнявших рейс 24.03.10г. №554 Бангкок - Москва за внимание и профессионализм к нам пассажирам. А особенно теплое спасибо бригадиру Маркову Славе и Тимохиной Екатерине! За многочисленные полеты я не встречал ни разу таких приветливых и доброжелательных людей! Побольше таких бригадиров и улыбчивих Екатерин.
Екатерина: Спасибо большое Александр, нам очень-очень приятно! Екатерина
pilot: Один паренёк написал - http://viispury.livejournal.com/281007.html
dsb: pilot Паренёк это ещё в марте написал) а вообще, Вы его журнал видели? Там каждый пост можно сюда копировать - мальчик фанат Аэрофлота во всех его проявлениях) Так что, если кому не хватает мотивации, можно прям сразу туда направлять, чтобы мотивировались))
pilot: http://www.forum-avia.ru/forum/2/7/2814368643193893970401272381327_1.shtml?topiccount=81 "Владимир Пластинин: 26.04.2010, рейс SU 122, Мюнхен - Москва, место 8-А. Стюардесса подаёт поднос с обедом, что-то падает на пол. Я: -У Вас что-то упало. С: -Это Ваша булочка. Поднимает её с пола, кладёт обратно на поднос, желает приятного аппетита D(((. Вскрытие касалетки с рыбой и гарниром приподнесло ещё один сюрприз -капуста брокколи чёрного цвета, все остальные ингредиенты подгоревшие. Стюардесса на вопрос, что случилось с капустой, ответила что она подгорела, так бывает, но есть можно. В итоге весь обед - чай с молоком. Слов извинений не прозвучало вообще.. Так всё буднично, рутинно, может быть и повседневно? (((( Но рейс SU 123 21.04. был нормальным. Качать права не мог - к сокам купил у них вино, могли обвинить в нарушении ВК и "высадить" с кучей проблем. Так какие права у "пакса" в данной ситуации, с учётом психоза борьбы с терроризмом, вулканической пылью и выпитой бутылочкой вина? "
alex o: Зато 100 пудов - у неё ЕСТЬ КРАСНОЕ ПЛАТЬЕ! И ещё... это случайно не крутой бизнесмен Пластинин? Кстати, очень приятный человек, очень...
SPA: alex o ... про красное платье ржу!
Dimitri: Летал в командировку в Норвегию (23 апреля SU 211 SVO-OSL, 3 мая SU 212 OSL-SVO). Первое впечатление - новая форма. Смотрится элегантно и стильно. Синий, правда, чуть мрачноват (добавить бы интенсивности), мандарин - чуть ярковат (приглушить чуть). Особый восторг - пилотки и белые перчатки. С галстучками, правда, переборчик: расцветочка какая-то... подобрать слова не могу. Какая-то расцветочка. Птичку можно оставить на рукаве. Но одну. Даже большую. В целом - очень понравилась! О чем и сообщили с коллегами экипажу... Хотел бы сказать спасибо бригаде, летевшей 23 апреля рейсом SU 211 в Осло: очаровательной Алёне (которую мы почему-то очень смущали) и загадочной Сюзанне. Интересно, сколько в "Аэрофлоте" Сюзанн? Удивились, что половина салона - индусы. Оказалось, что они из Дели транзитом через Москву в Осло летают. Живут они там, горемычные, во льдах и холодах... Спасибо! P.S.: через 2 недели лечу в Гонконг, как всегда, посмотрю, что там у вас делается
AFL-SVO-СБП: dsb пишет: мальчик фанат Аэрофлота во всех его проявлениях) Я люблю Аэрофлот's Journal - http://community.livejournal.com/l_love_aeroflot
dsb: да-да, я о том и говорила)
Sergey: SPA пишет: alex o ... про красное платье ржу! + 1000
pilot: http://www.aeroflot.ru/cms/new/8575 Аэрофлот самый популярный перевозчик для зарубежных пассажиров, летающих в Россию 02 декабря 2010 года, Москва. – «Аэрофлот – российские авиалинии» - самая популярная авиакомпания среди зарубежных пассажиров, летающих в Россию. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) в октябре - ноябре 2010 года по заказу ОАО «Аэрофлот» проводил опрос среди зарубежных пассажиров, посещающих Россию. В опросе приняли участие пассажиры из Великобритании, Германии, Франции, Индии, Китая и Италии. Всего было опрошено 1500 человек. Совершая перелеты в Россию, 77,3% пассажиров выбирают Аэрофлот. На втором месте с результатом 19,9% находятся авиакомпании «AirFrance» и «AirChina». Чаще других услугами Аэрофлота пользуются жители Италии (84,0%) и Великобритании (82,0%). Наиболее значимыми критериями при выборе авиакомпании для зарубежных пассажиров является уровень безопасности полетов и технического состояния самолета (90,7%), уровень подготовки команды пилотов (87,9%) и репутация авиаперевозчика (85,3%). Именно по этим критериям Аэрофлот получил наибольшие значение: респонденты считают полеты с Аэрофлотом безопасными на 81,2% из 100%, высоко оценивают уровень подготовки пилотов на 80,2% из 100%, репутацию авиакомпании оценивают на 76,1% из 100%. Почти две трети опрошенных - 65,7% - считают Аэрофлот компанией мирового уровня, 62,5% называют парк воздушных судов авиакомпании современным, больше половины опрошенных высоко оценивают уровень сервиса на борту. Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Виталий Савельев, комментируя результаты исследования, отметил, что такие факторы, как потенциал технических и производственных возможностей, стремление к совершенствованию и инновациям, выверенный подбор работников - позволяют Аэрофлоту быть уверенным лидером отрасли. АЭРОФЛОТ – лидер воздушного транспорта России,член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть насчитывает 898 пунктов в 169 странах. В 2009 году перевез 8,755 млн человек, группа Аэрофлот – 11,1 млн. Аэрофлот занял первое место по обслуживанию пассажиров в экономическом классе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах среди европейских участников альянса SkyTeam. Лидирующие позиции Аэрофлота определились на основе маркетингового исследования SkyTeam Onboard Survey за период апрель – сентябрь 2009 года. Аэрофлот входит в число 25 ведущих авиакомпаний мира по версии журнала AirTransportWorldв соответствии с результатами финансово-экономической деятельности в 2009 году (категории «операционная прибыль» и «чистая прибыль»). Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Обладает единым сертификатом соответствия требованиям стандарта ISO 9001:2008. Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 103 воздушных судна. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево. Подробности на сайте www.aeroflot.ru.
GLEB:
tushkan62: Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе... которым управляет самый молодой контингент пилотов. А, учитывая новые саннормы налета (900 часов), предлагаю вообще не закрывать пилотскую кабину (как было на А-310)... что бы и проводники, и PAXы могли вовремя разбудить летчиков "самого молодого авиапарка в Европе"
Marsa: tushkan62 пишет: - которым управляе самый молодой контингент пилотовИ те бегут при первой возможности)))
asiacem: В 2009 году перевез 8,755 млн человек, группа Аэрофлот – 11,1 млн. то ли я отупел, то ли кто-то беспардонно заврался ... арифметика не бьёт ... весь альянс в который входит АФЛ перевёз 8,755 ... а АФЛ из этого числа перевёз на 3 млн. больше ... это как?
ЕНИСЕЙ: Всем привет,тем кто в пути и кто на земле. Долго собирался накатать этот постулат и вот оно,свободное время. Началось еще все в прошлом,ХХ веке.Я тогда в 1995 закончил 9 класов и был торжественно отправлен в руки персонала ПТУ.Но до того как в эти руки я попал,был "выбор" куда же пойти учиться.Помнится тогда можно было получить на руки инфо о ПТУ и прочих учебных заведениях,куда можно было пристроиться после 9 класса для получения профессии и образования. Это были ПТУ по подготовке автослесарей,поваров,всякой хрени и о СВЯТОЕ,подготовка БП На тот моемнт помоему набор они не вели,их было всего 1 или 2. Я бы туда в моем понимании сейчас не прошел бы по здоровью.А тогда мне супер туда хотелось.Еще бы,194 рост,немнооооого вес(около 50 кг) наверное,а может поболее ,и обаятельные серые глаза и улыбка,от которой все падали и бежали прочь.Мне хотелось в небо,мне нравилось летать и вообще на уме была розовая романтика:) В итоге согласно "моему" желанию папа запихнул меня в колледж(экс ПТУ) на профессию радиотехника,откуда я и ушел,закончив его, работать в МХАТ.В театре я проработал 2 года и ушел в коммерческую сторону,начав с работы продавца в торговом зале.Потом перешел на работу в опте и в общем то за 4 года немного поднялся в компании.А вот оттуда,из этой компании я ушел уже в другую,где и работаю уже 7 год Читая форум и обращения народа за советом,как пойти отучиться на БП,где,сколько,когда,в чем плюсы и минусы работы и т.д. понимаю,что будь у меня сейчас за спиной запас бабла-я бы рванул на обучение,если бы прошел все эти экзамены,комиссии и т.д. Хочется вернуться к мечте юношества,но на руках семья,ребенок,кредит и необходимость зарабатывать и т.д. Смотря сейчас на тот доход который есть,и на то что можно получить в АФЛ или другом месте думаю что для меня этого бы хватило,но мы ведь в ответе за тех кого приручили. За период 10 лет полетал несколькими а/к,в т.ч. АФЛ,ВИМ,ADRIA,SWISS,ИНТЕР-АВИА,РУС-ЛАЙН и т.д. Самый дальний полет был летом в Штаты.До этого не смотрел форум и не знал о его существовании. Смотрел на БП,да,на дальних рейсах ставят возрастных БП,видимо из-за опыта."Внутрянка" летает с молодыми,и много красивых девчонок во всех компаниях Прикольно было прочесть что РАХ-это мы,те кто занимает места в салоне. Похожая терминология есть у меня и на работе(клиентосы,причесать клиентоса,запутать его,слить объект и т.д.) Сейчас по долгу работы буду мотаться в Сочи,летать на АФЛ,буду смотреть на БП и то как они работают,если интересно-давать мнение РАХа со стороны про рейс. Всегда интересовал вопрос-почему БП носят бэйджики на шнурке перевернув с него инфо к телу,а не к РАХу? Это из безопасности или чтоб не задавали вопросов или иначе почему то? К чему все это написал,да потому что 2 школьных друзей из параллельного класса,которые были ну такими "прожигами" и балбесами как и я ,стали теперь,повзрослев,КВС в АФЛ. И я просто при...ел от этого.Я не ожидал.Супер помоему А я стал летчиком наземной авиации,гоняю на мотоцикле низко-низко на скоростях приближеных к взлетным или около того и иногда приезжаю в SVO посмотреть,как днем и ночью садятся борты набитые РАХами,БП и КВСами:),
alex o: То, что на шнурке - это наз ID CARD - пропуск по-нашему, носим постоянно, ибо потеря сего девайса карается строго, а загораживают (некоторые особо стеснительные) дату рождения и неудачное фото, может быть... А "бэйдж" с именем (раньше и с фамилией) можете лицезреть на правой стороне пиджака или фартука... Хотя мне кажется, что имя нам "девушка" и "молодой человек", как-то не любят паксы утруждать себя чтением имён наших... хотя что может звучать приятнее всего для человека, чем его имя?...
tushkan: alex o пишет: хотя что может звучать приятнее всего для человека, чем его имя?... от PAXа? молчание!!!
alex o: Не соглашусь... Мне приятно, когда ко мне обращаются по имени, а не безлико - "девушка"... Я как-то отзывчивей становлюсь, что-ли...
ЕНИСЕЙ: В Пн на утреннем рейсе прохвачу в Сочи, поделюсь впечатлениями. Взглядом РАХа чуть более осведомленного. Проверял лично и в самолетах и в ресторанах, прежде чем что-то попросить называю имя, потому что самому не хотелось бы в глазах других быть "Эй вы, ты, молодой человек, как вас там, подойдите." tushkan кому что. Кому поп, кому попадья, а кому-то и яичница с луком, как говорил Есенин
AS: alex o alex o пишет: Мне приятно, когда ко мне обращаются по имени, а не безлико - "девушка"... Я как-то отзывчивей становлюсь, что-ли... Согласен
ЕНИСЕЙ: Как и обещал,отыз РАХа о рейсе со взгялдом изнутри Понравилось,снова понравилось.И команда понравилась. БП-Николай,Лилия,Юлия,Анастасия и еще одна девушка без имени.И помоему был стажер. Больше всего понравилось как Николай работал.Спокойно,четко,без суеты.А вид-стрижка,четкие виски,побрит,седина имени Антонио Бандераса.Ну просто образ БП и спокойствия в одном флаконе. Приятно. А что,АФЛ сменил "Оранж" на снова "Черный" ?не после сессии? Мой предыдущий пост помоему удалили.
MOROZZ: Оранжевая форма - летний вариант, синий - зимний
немо: Маразм..
Niemand v1.1: ЕНИСЕЙ пишет: Проверял лично и в самолетах и в ресторанах, прежде чем что-то попросить называю имя Что-то я не поняла. немо пишет: Маразм..
ЕНИСЕЙ: В Анадыре дома раскрашены яркими красками,цветотерапия населения у которых кругом много снега круглый год почти
Mira: ЕНИСЕЙ Во-во и у нас тоже цветотерапия для всех разом, больше ничего сделать не могут....
pilot: http://dolboeb.livejournal.com/2083050.html «Аэрофлот» + «МегаФон» = суверенный лохотрон На борту «Аэрофлота» дали Интернет. Уебанство технического решения потрясает. Самолёт оборудован сотой компании «Мегафон». Соответственно, услуга доступна только клиентам этого оператора и тех иностранных ОПСоСов, чьи карты роумятся в мегафонной сети. Впрочем, не спешите им завидовать. WiFi на борту нет, раздаётся EDGE. То есть даже клиент «МегаФона» отдыхает, если забыл прихватить с собой в дорогу USB-модем. На борту их, понятное дело, не выдают. Если же ты такой сообразительный Буратино, что путешествуешь в Ниццу с 3G-модемом и действующим контрактом про запас, тогда тебе счастье: 35 рублей за 100КБайт, тарифицируется и входящий, и исходящий траффик. Итого, за одну серию «Хауса» заплатишь 121.856 рублей, если в AVI стандартного разрешения. В легальном формате из iTunes — 215.040 рублей. Впрочем, качать «Хауса» незачем: кто ж в самолёте фильмы смотрит?! Но если, скажем, iTunes решит а фоновом режиме обновить прошивку iPhone до 4.3.3, обойдётся это невинное удовольствие в 158 тысяч рублей. Видимо, суда, проигранного в городе Владимире, «Мегафону» показалось мало. Напомню, что компания ConneXion by Boeing, первой предложившая подключение к Интернету на рейсах Люфтганзы в 2006 году, брала 10 долларов за трансатлантический перелёт без тарификации по килобайтам, мегабайтам и гигабайтам. Ещё напомню, что Интернет на этих рейсах раздавался по WiFi, то есть не требовал от пассажиров запасаться оборудованием на земле. Не нужны были и предоплаченные контракты: подключился к маршрутизатору, оплатил, вошёл в Сеть. Но нам такой хоккей не нужен.
отлетала: Ну так мы же лёгких путей не ищем....
NekiT: Недавно замечательно слетал в Берлин и обратно на самолете Аэрофлота. Что могу сказать. Я видел обслуживание многих компаний, примерно все на одном уровне, но такой самоотдачи от стюардесс я еще никогда не видел. В нашем лайнере оказался подвыпивший мудак, который сначала пытался пристать к соседкам, а потом переключился на бортпроводниц. Не знаю как они сдержались, будь я девушкой, съездил бы по лицу, но красавицы быстро решили проблему, причем интересным способом: то предложат ему кофе, то еще кофе, потом продали коньячку, потом принесли водичку - короче, его руки вечно были заняты, а потом он успокоился и захрапел) Вот они, русские бортпроводницы!) Красивые и находчивые!
Dimitri: ОГРОМОНОЕ СПАСИБО удивительной девушке - бортпроводнику "Аэрофлота" Ксении РЫКОВОЙ! Ксения, огромное Вам спасибо за рейс 270 Женева-Москва 29-го августа На таких как Вы, наверное, "Аэрофлот" еще долго будет держаться... Желаю Вам успехов в профессии и новых безоблачных горизонтов. Спасибо еще раз! Пассажир с мест 21 АBC
Вика Ч: Сразу на 3х местах сидели?????Крупноват....
solver: Скорее всего наш любимый часто летающий "серебрянно-золотой" пассажир :)
Dimitri: Обычный пассажир я. Просто люблю вас всех )
pilot: http://shot.photo.qip.ru/0041JC-102LjmP
A.C.A.B.: Вот из той же серии, pilot видел, наверное. Прошу отп...здить бортпроводника(с) Прошу тренировать(с) Даже не знаю, в какую сторону скобки ставить |||
7/11: A.C.A.B.Прошу отп...здить бортпроводника(с) А чё? нормально написано - сразу видно, натурал писал. Насторожило бы слово вые#ать...
AFL-SVO-СБП: A.C.A.B. пишет: Прошу отп...здить бортпроводника(с) Напомнило: "Алло, Марк Абрамович! Зайдёт Гриша-дайте ему в морду! Заранее благодарен." (М.Жванецкий) Но... по-моему, там написано "отметить бортпроводника Вадима"
Sofia2810: pilot пишет: http://shot.photo.qip.ru/0041JC-102LjmP Это вроде был Милан, Я показала эту "благодарность" СБ, и выбросила! Кто успел её сфотографировать?! Пассажир был реально чайник, причем пьяный! Подносы и мусор кидал под "впер.стоящие кресло", Засранец! Его Место (именно место) было 31F. Таких не забудешь.
asiacem: Sofia2810 пишет: Кто успел её сфотографировать?! сфотографировано ... явно ... до того, как вы выбросили ... а вообще выбрасывать надо, путём разрывания на мелкие кусочки ... шрёдера на борту нет
pilot: Sofia2810 пишет: Пассажир был реально чайник, причем пьяный! Подносы и мусор кидал под "впер.стоящие кресло", Засранец! Видно "бухарик" это от злости написал, что ему ещё бухнуть не дали
с Камчатки: сначала конфетки перестали давать, а теперь аукцион мест в самолете устраивают Вот уж пришшлось поменять мнение об аэрофлоте....раньше тоже думала, что хорошо летать аэрофлотом - это пока одна летела, без ребенка. А вот слетали в сентябре в отпуск из Петропавловска-Камчатского в Сочи - матов про аэрофлот не хватает. Прошли регистрацию 23 сентября в адлеровском аэропорту и просто офигели: меня с ребенком 1 год "посадили" в одном конце самолета, а мужа в другом. "Хотите летите- не хотите не летите, мест больше нет. В самолете оказалось, что соседние места для пассажиров с детьми (куда должны были посадить моего мужа) заняты какими-то жлобами. то ли они доплатили, то ли в интернете сами зарегистрировались. А стюардессам пофиг, даже не попытались как-то помочь. Так мы все 9 часов полета мучались, бегали из одного конца салона в другой, ни поспать, ребенок плачет, то к маме, то к папе. Аэрофлот - отстой.
A.C.A.B.: Савельеву в твиттер не влезло, что ли?
FANTOMAS: с Камчатки пишет: Прошли регистрацию 23 сентября в адлеровском аэропорту и просто офигели: меня с ребенком 1 год "посадили" в одном конце самолета, а мужа в другом. "Хотите летите- не хотите не летите, мест больше нет. Из Адлера через Москву (Шереметьево) летели или напрямую на Камчатку?
Дед Щукарь: с Камчатки пишет: сначала конфетки перестали давать Какие такие конфетки Вам не достались ? Ну дык FANTOMASа интересуют только фантики , вон он их целую коллекцию собрал
FANTOMAS: И Деда Щукаря заинтересовали конфетки Дед Щукарь ,конфетку или шоколадку -хошь?
Svo-svo: с Камчатки пишет: жлобами с Камчатки пишет: в интернете сами зарегистрировались вот сволочи!!!как они могли так поступить зная что Вы полетите...
asiacem: Svo-svo пишет: цитата: в интернете сами зарегистрировались вот сволочи!!!как они могли так поступить зная что Вы полетите... в Адлере, он-лайн регистрации ... нет-с и скорее всего не будет ... режим, однако, граница и не только, рядом ... увы ... а в Анапе, есть
Svo-svo: asiacem я иронизировала
asiacem: Svo-svo пишет: я иронизировала это я понял ... а вообще, места можно забить при покупке электронных билетов ... регистрация на забитые места не покушается ... и совершенно не важно, есть он-лайн рега или нет ... удобно, до жути ... удивляюсь сам, большинство, до сих пор летает по бумажным билетам ... мазохисты ... такое счастье АФЛ подкинул, а народ не пользуется ...
ermolina12: летела вчера пассажиром. все понравилось
asiacem: ermolina12 пишет: все понравилось ну, как же так ... а кляузу накатать? ... совершенно не серьёзный подход к делу
ermolina12: asiacem пишет: ну, как же так . ну летели мало. сообразить не успела ((( обратно полечу - подготовлюсь
asiacem: ermolina12 пишет: обратно полечу - подготовлюсь вот это правильно ... порвите форум ...
ermolina12: asiacem пишет: порвите форум ... если не порву себе мозг
Дед Щукарь: FANTOMAS не-е . не эти . А ну признавайся , в какой пещере ( сейфе ) прячешь фантики от Настоящих "взлетных " ?
pilot: asiacem пишет: ... а кляузу накатать? Какую ещё кляузу? - Благодарность на каждого члена бригады и ещё требование представить их к награде!
asiacem: pilot пишет: Благодарность на каждого члена бригады и ещё требование представить их к награде! батенька ... нынче, это не модно ...
Кактусиха: asiacem пишет: батенька ... нынче, это не модно ... как это не модно? А 50 артистов цирка прям так и писали" требуем представить к награде" и еще кучу рисунков нарисовали с автографами:) правда не известно дошли ли эти листы по назначению;)
asiacem: Кактусиха пишет: правда не известно дошли ли эти листы по назначению;) вотЪ она ... ключевая фраза ... а если бы те же 50 .... и накатали кляузу ... все бы знали ... истерики на весь тырнет обеспечены ...
ASSA: А я, кстати, как стала пассажиром, начала писать благодарности В каждом рейсе. Мне не жалко
ermolina12: сегодня опять летела пассажиром и мне опять все понравилось
7/11: ermolina12сегодня опять летела пассажиром и мне опять все понравилось Навеяло из анекдота:..." Завтра опять пойду..."
ermolina12: 7/11 пишет: " Завтра опять пойду..."ну почти так, только пойду работать уже, отпуск ёк
Ната: Летела пассажиром Аэрофлота все понравилось (с) даже питание вручили отдельное (заказала на сайте вегетарианскую пищу) огромное спасибо пилотам Аэрофлота-действительно мягкая посадка не то что на С7 - такое впечатление, что грохаемся на полосу
ASSA: Мягкость посадки не зависит от авиакомпании. Жёсткость нужна для того, чтобы максимально быстро перенести вес машины с крыльев на колёса — чтобы эффективность тормозов была максимальная (поскольку львиную долю работы по торможению выполняют именно они, а реверс — приятное, хоть и полезное, дополнение). Чем мягче посадка, тем больше длины ВПП тратится впустую. И тем больше времени ероплан занимает ВПП, ничуть не помогая заторам в воздушном движении. отсюда Ну и другие причины могут быть.
pilot: "Элитный Клуб" - http://www.aeroflot.ru/board/viewforum.php?f=62
Кактусиха: Мы не элита, нам не доступно
Stefan: 28.10.11,Рейс 749 на Иркутск.Спасибо бригаде за великолепную работу,а особенно бортпроводнику Татьяне,которая помогла скрасить 5-ти часовой перелет двум паксам!Спасибо за отзывчивость,Таня!!!
Yozh: Кстати, тоже хочу сказать спасибо бортпроводникам Аэрофлота. Летели мы 14.12.11 на аэробусе 319 имени Малевича. Ирине, Александру и Анастасии большое человеческое Спасибо за улыбку, за обслуживание, за хорошее настроение, за отзывчивость. Вы молодцы ) з.ы. Еще понравилось удивление Александра, когда я спросила откуда на аварийном выходе берется слайд. )) Наверное до этого у него на аварийных выходах не было пассажиров, которых вообще хоть что-то кроме бутерброда и чая интересует )) До этого я летела 21.11.11... Написала ребятам отзыв, подарила шоколадку. А еще отдельное спасибо Александру. Очень хороший молодой человек. Я тебя помню ;))) ВЫ - ЛУЧШИЕ!!! Номера рейсов к сожалению назвать не могу.
Dimitri: Огромное спасибо кабинному экипажу рейса SU 595!!! (30-31 декабря 2011) Особенно - Светлане Ярковой! Обаятельная, тактичная, внимательная - настоящий профессионал! Второе спасибо - Владлене! (7 января, рейс SU 596) За прекрасное чувство юмора! ))) Вот если бы все в Аэрофлоте были такими, как эти девушки ))) С праздниками всех!
Dalmatian: Hаписал давече в обратку на сайте..."Добрый день. Позвольте выразить вам, а также вашим экипажам, совсем не льстивую благодарность. Последний раз пользовался услугами авиакомпании сравнительно давно, поэтому изменения (помимо ребрендинга) довольно явные и существенные, так что решил даже АБ оформить. Не так давно совершил два перелета SVO-UFA-SVO (3 и 5 декабря этого года). В совокупности, отличное обслуживание, довольно интересное питание, новые борта, а также профессионализм команды, которые не могут не радовать. ОСОБЕННО хотелось бы отметить: 1. Бортпроводников рейса 887 (03.12) в Уфу за учтивость и внимательность к пассажирам с детьми! 2. Экипаж обратного рейса 889 (05.12) и в частности капитана "В. Вернадского", выполнившего рейс из Уфы, посадившего самолет в Шереметьево в диких условиях бокового ветра!!!! Еще немного и думал крыльями точно по ВПП проедем! Это было нечто, но всё в порядке! Кроме этого безумно приятно было также услышать от него, что в Москве довольно прохладно, телетрап, к сожалению, не подадут, поэтому попросил одеться потепле =) Приятно=) Несмотря на перелет эконом-классом обходительность бортпроводников была очень душевнойсравнима с внимательностью на международных рейсах у иностранных перевозчиков! Уж я то могу сравнивать, налетав за всю жизнь около 400 часов разными АК. Очень хочется надеяться, что новые самолеты, равно как и обслуживание в целом ничуть не будут уступать моему следующему перелету с Вами в Таиланд, в феврале 2012 года. Решил все-таки воспользоваться бизнес классом. ДмитрийИ ответ от "фидбэка" Добрый день, Дмитрий! Прежде всего, позвольте поблагодарить Вас за то, что для своего путешествия Вы выбрали авиакомпанию "Аэрофлот", а так же, что нашли время сообщить нам своё мнение о работе наших сотрудников и выразить им благодарность такими теплыми словами. Мы признательны Вам за высокую оценку профессиональных и личностных качеств летного и кабинного экипажей, выполнявших рейсы СУ887 и СУ890. Дмитрий, Ваше сообщение передано в ответственные подразделения авиакомпании для учета в работе и возможного поощрения сотрудников. Искренне надеемся, что от полета в Таиланд у Вас останутся только положительные впечатления. Еще раз благодарим за сообщение. Так же, пользуясь случаем, позвольте поздравить Вас с наступающим Новым годом! С уважением, Морозова ОксанаВ связи с этим вопрос. Что касается негатива - с ним всё понятно, а доходят ли до конечной инстанции похвалы от пассажиров?
Маруся: Dalmatian неа, ничего до нас не доходит(( Спасибо за вашу заботу!
Ужик: Морозова Оксана написала же: в-о-з-м-о-ж-н-о-г-о! поощрения сотрудников
FANTOMAS: Ужик пишет: Морозова Оксана написала же: в-о-з-м-о-ж-н-о-г-о! поощрения сотрудников Да... но вопрос был... Dalmatian пишет: а доходят ли до конечной инстанции похвалы от пассажиров?
dsb: FANTOMAS Доходят, да. Но благодарность - это же такая штука... Её можно получить и порадоваться, она будет значиться в личном деле (включая благодарности от старших бортпроводников или экипажа). Всё. Она ни на что не влияет - одна, даже необоснованная, жалоба в глазах руководства перечёркивает все предыдущие 150 благодарностей. А листочки с разных рейсов, перевязанные верёвкой, лежат в куче в службе как макулатура. Стоит один раз увидеть эти кучи, чтобы понять, как устроен мир...
skycat: Права! Ох, dsd, права. 1 жалоба (но, обоснованная!), на кучу благодарностей и всё псу под хвост.
Curious_plt: Круто у вас с безопасностью! Даже строже, чем в наших пенатах... Привет, коллеги! Обычно летаю номером 0L. Сегодня на 141 чуть не повторилась Башкирская сказка в Барселоне. У нас немного глюкнуло, вернулись на стоянку. ЧЕРЕЗ 20 МИН доблестные техники все починили. Но в экономе возникла буза. Группа юных шахматистов с рублевки (очень символичное название - вырастут - переименуют в долларовку) отказалась лететь (конечно не они а их нервные покровители). Соответственно багаж, досмотр, бумаги, задержка, адреналин и прочие субстанции... В итоге вернулись на 2 часа позже, но НЕ УСТАЛИ! Спасибо за профессионализм! (1L /Е.В/ и всей бригаде). Не пиарю явно, что б другим не обидно. p.s. А вопрос такой... Иду я утром в Д в фуражке, под козырьком курят, общаются, но... "Здрасте" сказать не кому - все взгляд отводят. Мы что, не одним лыком шиты?
Sofia2810: Одним... Я всем подряд говорю, тем кого знаю и тем кого нет. А когда в "мелькисарово" здароваешься, глаза по пять рублей, пугаються и как-то нервно реагируют (в большистве рук.должности (6 этаж)) Ничего не скажешь, вообще не заметят. Знаете, обстановка в компании писсимистическая, особенно по отношению к БП. Возможно что это не случайность, а в друг мы почувствуем что нас уважают, и диваны новые в раздевалках захотим...
tushkan: Sofia2810 пишет: диваны новые в раздевалках захотим... Ага, чтобы спать по прилету с позднего рейса, а не ехать на "круглое озеро"
Sofia2810: tushkan пишет:Ага, чтобы спать по прилету с позднего рейса, а не ехать на "круглое озеро" Да, это уже VIP-места, их до посадки самолёта забивают.
Бродяга: Здравствуйте, други! Спешу поделиться впечатлениями от полетах за последние два месяца. С конца декабря и по конец января чем я только не летал. Довелось попробовать " Аэрофлот Дон", " Трансаэро" и, конечно же " Аэрофлот" аж 4 раза. Так вот, вы-лучшие!!! Все просто на очень достойном уровне. очень внимательное отношение к пассажирам, особенно тем, кто с детьми. Крайний раз я летел с 8 месячным карапузом из Минвод 22 января. огромное спасибо всей бригаде!!! Сами понимаете, что в рейсе писать ничего не мог. Руки были другим заняты. Хоть теперь могу сказать им большое человеческое СПАСИБО! Может прочитают здесь благодарность. Да, и руководство, думаю отслеживает этот форум. Вот они нежные объятия " Аэрофлота" http://s018.radikal.ru/i526/1201/bf/5a2c76ca5154.jpg
A.C.A.B.: Залейте на radikal.ru и дайте ссылку )
suffix: http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=62&t=4008651&start=300 "Бортпроводникам дают распечатку, там видно, кто J, кто апргрейд Y, а кто О." Это так ? А зачем ?
A.C.A.B.: А зачем Вам? )
suffix: ну так ... для общего развития :)
RGM: ALEXEY CHUBAR » 02 мар 2012, 14:32 Большое спасибо представителям Аэрофлота в г. Сочи которые ночью с 28 на 29 февраля и утром 29 февраля помогали пассажирам рейса 4313 LED-ROV который вместо Ростова по метеоусловиям прилетел в Сочи. Если у сотрудников Аэрофлота есть возможность выяснить кто работал в это время (того кто работал ночью вроде бы звали Юрий), то прошу передать им благодарность.
stervela: Добрый день! Прошу Вас помочь нам в сложившейс-я ситуации. "16" марта 2012 года мы летели рейсом Москва - Пекин. На борту самолета у нас сложилась конфликтна-я ситуация со старшим бортпровод-ником Еленой (фамилию нам она назвать отказалась). Поскольку мы сидели в разных рядах, то нам пришлось переговариваться между собой, на что бортпроводник Елена сделала нам замечание в очень грубой форме, и сказала что мы нарушаем общественный порядок. Мы обратились к рядом сидящим пассажирам не мешаем ли мы им своими разговорами, на что пассажиры нам ответили, что мы им не мешаем. Это еще больше разозлило бортпроводника, и она стала на все наши обращения к ней отвечать нам в очень грубой форме или вовсе игнорировать нас. Мы являемся частыми пассажирами компании Аэрофлот и всегда были довольны полетами и обслуживанием на борту. Мы впервые столкнулись с таким хамством и некомпетентностью сотрудников авиакомпании. Мы попросили бортпроводника Елену сообщить нам её фамилию, для того, что бы обратиться с жалобой на неё по прилету в Москву, на что она нам сообщила, что не обязана этого делать. Затем бортпроводник Елена обратилась к пассажирам с просьбой написать на нас жалобу, что мы нарушаем общественный порядок, на что все пассажиры кроме одного отказались. Тот самый пассажир написал на нас жалобу. Важно отметить, что рейс на котором мы летели был утренний, и своими разговорами общественный порядок мы никак нарушить не могли. После нескольких часов полета, мы обратились к бортпроводнику Елене с просьбой принести нам алкоголь из магазина на борту, на что она нас просто проигнорировала. Мы, начали открывать бутылку, которую приобрели в магазине беспошлинной торговли ДютиФри.Бортпроводник Елена увидела это, подбежала к нам, споткнулась, и упала на колени, выхватила эту бутылку из рук, мы не были против, потому что знали, что поступаем не правильно,- и что она имеет право забрать у нас эту бутылку! Так как, в Пекине была очень плохая погода, и аэропорт не давал посадки, и мы полетели в Шанхай, по прилету в этот Аэропорт, нам выдали багаж, и отправили на выход ждать автобуса. Хочу отметить что была ночь, и мы уставшие без еды, воды и денег (юаний) сидели три с половиной часа в аэропорту,- при чем с нами были дети, которые устали и хотели есть, представит-ель аэрофлота только смотрел на нас бегающими глазами и не мог ответить ничего внятного. Утром пришел только один автобус, в который не вместились все пассажиры нашего рейса ,в итоге ушло еще мин 20 на то, чтобы найти второй автобус (который остановили пассажиры рейса) попросили представителя авиакомпании договоритс-я с ним, и отвезти нас в отель! Мы очень надеемся, что Ваша авиакомпания разберется в сложившейся ситуации.
RGM: Коменты паксов на форуме Бонуса : ValeriTch » 30 мар 2012, 20:53 MISS INNA GOLEVA писал(а): Затем бортпроводник Елена обратилась к пассажирам с просьбой написать на нас жалобу, что мы нарушаем общественный порядок, на что все пассажиры кроме одного отказались. Тот самый пассажир написал на нас жалобу. Важно отметить, что рейс на котором мы летели был утренний, и своими разговорами общественный порядок мы никак нарушить не могли. Во-первых, многие люди настолько веждивы, что не хотят делать замечание соседям прилюдно. Они обычно рассчитывают, что об этом позаботится экипаж. Как видите, один из пассажиров оценил усилия Елены. По-моему, одного уже достаточно. Во-вторых, у всех свои представления о том, что можно делать утром и чего нельзя. Кто-то летел со стыковкой в Москве и не спал ночью, кто-то работал всю ночь перед вылетом например, кто-то просто не любит слушать чужие разговоры... в коротком рейсе это переносимо, но вот для дальнего уже перебор. Ну и насколько по-разному можно интерпретировать рассказы, мы недавно увидели на примере пассажира слетавшего в Доминикану (кажется) рейсом другой российской авиакомпании. Он говорил, что "попросил воды для жены", а выяснилось, что откровенно хамил и угрожал бортпроводникам. Re: СЛОЖИВШАЯСЯ СИТУАЦИЯ С БОРТПРОВОДНИКОМ ЕЛЕНОЙ!!!!!!!!!!! Е.И.В. Andrey » 30 мар 2012, 21:01 С такими болтушками недавно довелось столкнуться. Трещали через проход все 3 часа - начали сразу, как только уселись в кресла, и вплоть до того момента, как я потерял их из виду после выхода из самолета. Наверняка они тоже считали, что никому не мешают... Е.И.В. Andrey Re: СЛОЖИВШАЯСЯ СИТУАЦИЯ С БОРТПРОВОДНИКОМ ЕЛЕНОЙ!!!!!!!!!!! IGOR74 » 30 мар 2012, 18:44 Представьте, Вы устали, впереди долгий перелет и тут начинают "беседовать" друг с другом сидящие на разных рядах паксы, потому что им, в принципе, на остальных наплевать... Ну да, можно, конечно, берушами воспользоваться, но тогда я не услышу сообщение командира корабля о тех действиях, которые будут необходимы, когда другие паксы начнут - никому не мешая - после третьей бутылки рушить салон... Тут явно дело не в "громких переговорах", нашкодили явно еще чем-то: колитесь!:-) http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=63&t=4016303#p4092929
Мартышка: Stervela, это сайт бортпроводников, а не компании "Аэрофлот":):):)
ermolina12: и ник такой "говорящий"
полная версия страницы