Форум » Вопросы новичков » Возраст, рост, вес, говор, ... (часть 1) » Ответить
Возраст, рост, вес, говор, ... (часть 1)
lena: Могу ли я в 30 лет поступить учиться на б/п? Меня интересует: этот возрастной ценз, он зачем? Чтоб некрасивых и старых отметать или из-за того, что в 30 здоровье хуже? Если я отлично выгляжу и на здоровье не жалуюсь могу ли я поступить допустим в АК "Сибирь" на курсы б/проводников? Ответьте пожайлуста. Заранее благодарна.
Таша: Всем привет! Огромное спасибо за все ваши ответы! Нет, не напугалась я, а обрадовалась вашему участию. Попробую, может и правда все получится (и замуж выйти, и детей нормально воспитать). Вам удачи!
greenhorn: Таша ждем-с!
AS: Таша Удачи! Потом расскажите
Кандидат: Всем здрасте!!! Вы уж меня извените за столь заеженые вопросы (вам они надоели наверно), но пролез весь форум (вроде) и не нашел ответы подскажите на них ответы если вам не сложно!!! Вот вроде собрался к вам на работу, начал собирать документы (справки из ПНД, НД, выписка из амбулаторной карты и.т.д ). 1) Вот что хочу узнать - у меня вес не дотягивает до нормы примерно 2-4кг, но у меня нет хронических заболеваний и патологий. Пройду ли я медкомиссию? 2) И 2-ой вопрос, за который мне ужасно стыдно, английский, ну так скажем школьную программу я знаю примерно на 3-4 смогу ли я пройти тест на ин-яз? Зарание спасибо.
Сладкоежка: Кандидат Во-первых: сначало пройдите все собеседования - а потом готовьте медецинские справки. В случае успешного прохождения всех собеседований - Вам всё подробно расскажут. Во-вторых: если английский у Вас на 3-4 (из расчёта школьной программы), то боюсь тесты Вам не светят. Перед тем, как сдавать тесты, вы пройдёте собеседование (достаточно коротокое) с лингвистом. И лингвист примерно определит Ваш уровень владения языком. Если Ваш уровень 4-5, то вперёд на экзамен по английскому, ну а если ниже, то ... Хотя, говорят сейчас пропускают и без английского.
miss: Кандидат Вы уж меня извините, но у Вас кажется, и с грамматикой русского языка проблемы. Насколько я помню объявление о приеме на работу в АФЛ, знание русского языка пока является обязательным. Еще раз приношу Вам свои извинения ...
лисичка: Да, с русским языком в АФЛ уже есть проблемы! (ложте, катомки и т.п)
Ohana: Да уж, притом у многих беда именно с русским ... "СначалО" и "медЕцинские книжки" - это супер!
greenhorn: Тэк-с ... чего-то мы в сторону отклонились ... а человек ответа жаждет Для Кандидата - не отчаивайся, если лоб твердый, в любой стене пробить брешь возможно. А АФЛ - не такая уж и крепкая стена из ряда существующих в жизни трудностей С лингвистом, тем, что в Новотеле тебя пытать будет, будь искреннен - лучше сразу признаться, что "кое-что- подзабыл-но-обязательно-наверстаю-дайте-только-шанс"... В общем, если попадешь на молодую, симпатичную и улыбчивую девушку, обычно позитивно настроенную (жаль, не вспомнить имени) - то шансы, скорее всего есть. Но трудность заключается именно в самом экзамене, а не в предварительном собеседованиии по языку. Экзамен построен так, что на этом и на этом , и даже на всём этом его не сдашь ... Тебе выдадут листок с заданиями, и ты должен будешь в установленный срок заполнить его своими убедительными\не убедительными ответами. Конечно, одним из пунктов в задании будет личное общение с преподавателем, однако - лишь на заданную тему. Варианты, выраженные смайликами, отпадают сами собой ... и потом - это аудирование ... В общем, коробочка полна сюрпризов. Осталось только к ним подготовиться. Используй оставшееся время с пользой, почитай учебник. В Новотеле, кстати говоря, тебя попросят рассказать о себе, и если это дело сдвинется с "мертвой точки", то либо отпустят с миром (и с четверкой, как минимум), или зададут еще пару-другую вопросов на тему "почему я хочу стать бортпроводником". Все пока. От всей души желаю удачи, и обстоятельств, ей способствующих
Кандидат: ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. А РУС-ЯЗ Я ПОДТЯНУ! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО
Маша: Как вы относитесь к тому, что некоторые а\к, в частности ТРАНСАЭРО, теперь набирают людей в БП с 20 до 38 лет?
Эрвин.Р:): Маша Ну а что здесь такого? Не вижу в этом ничего криминального. Если здоровье позволяет - пусть летают. Ну и возраст уже вполне осознанный. Да и не только в ТСО такое. Ну и наверное кадровые проблемы ... может народ туго набирается?
007: Лучьше уйти вовремя с этой работы - чем доживать после 50 инвалидом - поверьти это так.
ad_min: Маша Ценз - 38? Это уже прогресс! Два-три года назад и "АЭРОФЛОТ" набирал до 45... По тому объявлению я тогда не удержался - сделал "постер" ТЫ ЕЩЁ НЕ У НАС? P.S. Как время-то летит! А объявы всё похожи...
Сушка: СУПППППЕР! ПОСТЕР - УЛЕТ! ПОРЖАЛИ ОТ ДУШИ с Маком (я же "Сушка с Маком"!) И вообще, спасибо тебе Админ-Дим_сан, за сайт. О нам зесь карашо!
Ignat2004: Oчень хотелось работать бортпроводником, но по телефону отказали из-за роста (165)и ограниченной годности к в/с; может найдется на земле работка (кассиром, Check-In) для приятного молодого человека (23 года,нез.в/o ) с прекрасным немецким языком, базовым англ., знанием PC (все офисные программы). C уважением, Evgenij
AS: Ignat2004 Присоединяюсь к вопросу Работать хочется... серые университетские будни поднадоели уже Не бортпроводником в небе, так на земле кем-нибудь ПОКА, на 2 года Английский/арабский/испанский
AFL-SVO-СБП: Ignat2004 AS Грузчиками не хотите попробовать? ... Там и язык пригодится ... бирки читать ...
Маруся: Ignat2004 А Вы на сайте АФЛ посмотрите. И звоните в отдел кадров. Еще можно не в АФЛ, а в аэропорт Шереметьево попробовать. Давайте, дерзайте!
mars: ad_min За постер пять с плюсом!
greenhorn: Ignat2004 По телефону - не считается, надо ехать, и пробиваться! Что же это Вы, молодой человек - вот так, сразу - и все ... Нет уж, Вы приезжайте, пообщайтесь с нашими милыми тетушками из ОК, и только потом, в случае неудачи, хоронИте свою мечту ... Да и то - некоторые по нескольку раз в закрытую дверь ломились-ломились, да и добились своего ... Видела я бортпроводников Вашего роста. Но существует чудо-обувь, добавляющая 4-5 см. роста, одевайте, и смело шагайте на собеседование! Тогда это будет уже 170. А уж насчет ограниченной годности, так это Вам уже к специалистам, на ВЛЭК, там разберутся. Не вешайте нос раньше времени
AS: ad_min Супер!
AS: AFL-SVO-СБП А как же работа с людьми? А на бирках только английский а остальное куда?
pilot: AS пишет: А как же работа с людьми? А на бирках только английский А чё? Бригада грузчиков не люди чтоли? А английский - самый главный язык в авиации!
AS: pilot Я имел ввиду пассажиров
Ignat2004: Всем спасибо за мудрые советы! Попытаюсь еще раз!
guest1: Аэрофлот приглашал на работу до 45 лет тех кто имел свидетельство бортпроводника и действующие допуски. Т.е. готовых бортпроводников. Как в любой авиакомпании. Требования к кандидатам на первоначальное обучение в Аэрофлоте НЕ МЕНЯЛИСЬ - т.е. возраст до 28 лет. Трансаэро - набирает до 38 лет на ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ обучение. Две большие разницы.
Кентавр: ad_min Постер суууупер! Но! С другой стороны-это печально
AS: Ignat2004 Пытайся! Иди до конца!
Rinessa: А что именно в авиацию хочется?
Rinessa: Даааа пропал в человеке гениальный создатель рекламы))
Anesti:
Ия: Посмеялась, и настроение поднялось ... класс!!!
Ignat2004: Да. Однозначно! Я 3 года работал в Германии (сервис-обслуживание в одной семье за 350 евро в мес.:)), и завтраки накрывал, и порядок наводил, и в 6 утра каждый день за буличками вставал ... Раз 5 летал рейсом Су125/126 ... и загорелся! Вот то, что надо - подумалось мне! Я никакой работы не боюсь (в смысле, для меня не проблема привести в порядок туалет или убирать)! 3 года выдержал же с немцами, а ведь это не мало. А в авиации еще и общение, и динамика. Кроме того, немецкий может очень прогодиться. Такая вот мечта!:)
Сладкоежка: Ignat2004 Попробуйте устроиться представителем авиакомпании. Насколько мне известно, такие авиакомпании, как Трансаэро и Сибирь периодически проводят набор. Так же могу порекомендовать Глонас. У представителей удобный график-день\ночь\2 дома или 1\3, да и зарплата нормальная. Прибавьте к этому интересную работу и возможность обучиться за счёт авиакомпании. По-моему, это уже неплохо.
AFL-SVO-СБП: Ignat2004 пишет: Я 3 года работал в Германии А в "импортные" авиа-компании не хотите попробовать устроиться? ... Lufthansa, Austrian, SwissAir, и т.п. ... c немецким-русским языком ... Во многих из них требования по здровью отличаются от требований в Аэрофлоте ... нужно только разрешение на работу или гражданство ...
Ignat2004: Попробую. Благодарю за советы.
apolesov: Боже мой!!!! Неужели всё так поменялось????? Хотя я встретил недавно "чечена" (если кто еще помнит Игоря И. под таким именем), хотелось плакать от его рассказов ...
El Patron: Тем не менее Игорь И... ("чечен") летает в AFL бригадиром и не увольняется ... Хороший парень.
Goodwin: А была инфа что с минимальным знанием инглиша пропускают, но на внутренние линии ... а типа потом если подтянешь и дальше ... Или это не так?
полная версия страницы